民国时期山西公路建设述论 |
| |
引用本文: | 陈旭清. 民国时期山西公路建设述论[J]. 晋阳学刊, 2004, 0(6): 17-20 |
| |
作者姓名: | 陈旭清 |
| |
作者单位: | 浙江大学,人文学院,杭州,310028 |
| |
摘 要: | 上世纪20、30年代,是我国公路交通建设迅速发展的时期。我国第一条新式公路长(沙)———潭(湘潭)公路1913年动工修建,20年代初开始进入大发展时期;到1937年抗战前夕,全国公路通车里程达到109500公里。但是,因为各地经济发展不平衡,加之国内军阀混战,政策不统一,各地自然条件也不相同,公路建设出现了不同的特点。山西公路的早期建设经验,可以给当前的公路建设带来有益的启示。
|
关 键 词: | 民国时期 山西公路建设 经济发展 |
文章编号: | 1000-2987(2004)06-0017-04 |
修稿时间: | 2004-05-13 |
A Critical Narration of Shanxi Road Construction in the Period of Republic of China |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|