| 城市道路机动车不同速度等效排污模型研究 |
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| 引用本文： | 陈辉煌,高岩,范炳全,刘娟娟,黄远东.城市道路机动车不同速度等效排污模型研究[J].上海理工大学学报(社会科学版),2009,31(3). |
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| 作者姓名： | 陈辉煌 高岩 范炳全 刘娟娟 黄远东 |
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| 作者单位： | 陈辉煌,高岩,范炳全,CHEN Hui-huang,GAO Yan,FAN Bing-quan(上海理工大学,管理学院,上海,200093);刘娟娟,LIU Juan-juan(上海海事大学,水运经济科学研究所,上海,200135);黄远东,HUANG Yuan-dong(上海理工大学,城市建设与环境工程学院,上海,200093)
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| 摘 要： | 为了向决策者提供科学有效的机动车污染控制措施,分析机动车污染的关键影响因素及机动车污染物排放规律的特征,并据此建立机动车污染排放模型,模拟城市区域或者主要道路的污染物排放.通过对机动车污染物排放量的等效性问题的研究,揭示实际路网机动车污染物排放与机动车不同速度的对应关系,建立机动车污染排放的数学模型,在有效控制机动车污染物排放量的基础上进行交通规划.
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| 关 键 词： | 机动车 污染物排放 速度 等效模型 |
Study on equivalent models of pollutant emissions of city motor vehicles under different speeds of vehicles |
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| CHEN Hui-huang,GAO Yan,FAN Bing-quan,LIU Juan-juan,HUANG Yuan-dong.Study on equivalent models of pollutant emissions of city motor vehicles under different speeds of vehicles[J].Journal of University of Shanghai For Science and Technilogy(Social Science),2009,31(3). |
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| Authors: | CHEN Hui-huang GAO Yan FAN Bing-quan LIU Juan-juan HUANG Yuan-dong |
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| Keywords: | |
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