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| 带道路容量限制的多配送中心选址问题的数学模型与算法 | |
| 引用本文： | 李珍萍,李婷婷,梁志新.带道路容量限制的多配送中心选址问题的数学模型与算法[J].统计与决策,2013(6):37-40. |
| 作者姓名： | 李珍萍 李婷婷 梁志新 |
| 作者单位： | 1. 北京物资学院信息学院,北京,101149 2. 北京物资学院研究生部,北京,101149 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(11131009);北京市属市管高等学校人才强教计划项目(PHR201006217;CIT&TCD20130327) |
| 摘 要： | 文章研究了带道路容量限制的多配送中心选址问题,在综合考虑货物周转费用、运输费用、配送中心年固定费用的前提下,根据实际情况引入了运输道路容量限制,以总费用最低为目标建立了该问题的整数线性规划模型。然后给出了求解该模型的精确算法,又根据贪婪思想设计了求解该问题的启发式算法,并利用具体的实例进行了模拟计算,结果显示,其模型及算法具有很好的效果。 |
| 关 键 词： | 道路容量限制 多配送中心 选址 数学模型 算法 |
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