| 发展省际道路超长客运的基本观点与相关理论 |
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| 引用本文： | 洪卫,许茂增,陈红民,张虞俊.发展省际道路超长客运的基本观点与相关理论[J].重庆交通学院学报(社会科学版),2001,1(1):18-21. |
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| 作者姓名： | 洪卫 许茂增 陈红民 张虞俊 |
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| 作者单位： | 重庆交通学院管理工程系 重庆400074
(洪卫，许茂增)，重庆市道路运输管理局 重庆400015
(陈红民)，重庆市道路运输管理局 重庆400015(张虞俊) |
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| 摘 要： | 阐述了关于发展省际道路超长客运的基本观点；利用行业竞争理论、企业创新理论、组织权变理论与范围经济理论，解释了省际道路超长客运发生与发展的原因与过程；并基于文中的基本观点与相关理论，勾勒出省际道路超长客运管理的政策框架。
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| 关 键 词： | 超长客运 战略理论 区域经济 企业经济 |
| 文章编号： | 1009-9794(2001)01-0018-04 |
| 修稿时间： | 2000年12月26日 |
Basic Viewpoints and Related Theories on Developing Long-distance Passenger Transport across Provinces by Roads |
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| HONG Wei,XU Mao-zeng,CHEN Hong-min,ZHANG Yu-jun.Basic Viewpoints and Related Theories on Developing Long-distance Passenger Transport across Provinces by Roads[J].Journal of Chongqing Jiaotong University(Social Sciences Edition),2001,1(1):18-21. |
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| Authors: | HONG Wei XU Mao-zeng CHEN Hong-min ZHANG Yu-jun |
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| Abstract: | Basic viewpoints of developing long-distance passenger transport across provinces by roads(LPTPR) will be formulated in this paper. Theories like those of enterprise innovation and economics of scope and so on will be used to explain the masons and processes of appearance and development of the LPTPR. Based on the viewpoints and related theories, policy framework of managing the LPTPR will be outlined. |
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| Keywords: | long-distance passenger transport strategic theory regional economy enterprise economy |
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