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不同类型地铁站点对住宅价格的影响差异 ——以成都为例
作者姓名:
方翰
沈中伟
杨林川
梁源
摘 要:
地铁是促进居民低碳出行、解决城市交通及一系列衍生问题、有助于实现碳达峰、碳中和目标的重要交通方式.作为大型城市交通基础设施和地方公共产品,地铁提高了站点地区的可达性,可能产生经济外部性,如提升土地和房地产价格.大量研究关注此话题,但是它们较少考虑站点类型的差异,比如区分换乘站、首末站和常规站.因此,本研究基于成都201...
关 键 词:
轨道交通
住宅价格
换乘站
首末站
特征价格模型
资本化效应
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