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小功率车载逆变器的热仿真与实验研究
引用本文:张 建,崔晓钰,倪 笠,张春霞.小功率车载逆变器的热仿真与实验研究[J].华南农业大学学报(社会科学版),2017,35(4):60-64.
作者姓名:张 建  崔晓钰  倪 笠  张春霞
作者单位:上海理工大学 能源与动力工程学院, 上海 200093
基金项目:上海市自然科学基金项目(14ZR1429100)
摘    要:为探究小功率车载逆变器的散热性能,利用CFD软件对车载逆变器建立有限元三维模型,用笛卡尔网格划分系统对重点部位进行网格加密处理,通过在不同工况下的数值仿真计算,得出逆变器整体及各个元器件的发热情况。在数值仿真结果的基础上,设计相关实验,在不同环境温度的工作条件下,对车载逆变器中各个元器件的工作温度进行实验测试。测试表明各个元器件在不同环境温度、外部负载的工况下,工作温度都控制在100 ℃左右,分析实验值与模拟值的误差,其最大误差在3.4%以内。数值仿真计算结果有较高的精确度。

关 键 词:车载逆变器  热仿真  有限元三维模型  工作温度

Thermal Analysis and Test of Small Power Car Inverter
ZHANG Jian,CUI Xiaoyu,NI Li,ZHANG Chunxia.Thermal Analysis and Test of Small Power Car Inverter[J].Journal of South China Agricultural University:Social Science Edition,2017,35(4):60-64.
Authors:ZHANG Jian  CUI Xiaoyu  NI Li  ZHANG Chunxia
Abstract:
Keywords:
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