| 交通基础设施对经济增长影响的实证研究 |
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| 引用本文： | 凌晨,刘军. 交通基础设施对经济增长影响的实证研究[J]. 华南理工大学学报(社会科学版), 2013, 15(2): 54-57 |
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| 作者姓名： | 凌晨 刘军 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学经济管理学院,江苏南京210096;江苏省交通科学研究院,江苏南京210017
2. 南京信息工程大学中国制造业发展研究院,江苏南京,210044 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金项目，教育部人文社会科学研究青年基金项目，江苏省社会科学基金项目，中国博士后基金项目 |
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| 摘 要： | 本文运用1999—2007年省级面板数据,研究交通基础设施对经济增长的影响,并重点研究交通基础设施与人力资本水平对经济增长贡献的大小。结果显示,在控制了资本投入和对外开放制度的条件下,交通基础设施显著促进我国经济增长,但其作用低于人力资本水平。因此,在财政支出既定的条件下,政府不仅要注重短期的交通基础设施改善,更应该注重长期的人力资本投资。
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| 关 键 词： | 交通基础设施 人力资本 经济增长 |
Transportation Infrastructure and Economic Growth:Evidence from Chinese Provincial Data |
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| LING Chen , LIU Jun. Transportation Infrastructure and Economic Growth:Evidence from Chinese Provincial Data[J]. Journal of South China University of Technology(Social Science Edition), 2013, 15(2): 54-57 |
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| Authors: | LING Chen LIU Jun |
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| Affiliation: | 1.School of Economics and Management,Southeast University,Nanjing 210096,Jiangsu,China;2.Jiangsu Transportation Research Institute,Nanjing 210017,Jiangsu China;3.China Institute of Manufacturing Development,Nanjing University of Information Science &Technology,Nanjing 210044,Jiangsu China) |
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| Abstract: | |
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