| 基于有序加权平均算子的公交线路OD矩阵估计 |
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| 引用本文： | 彭建,徐猛,高自友.基于有序加权平均算子的公交线路OD矩阵估计[J].管理科学学报,2013,16(1):36-41,58. |
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| 作者姓名： | 彭建 徐猛 高自友 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目，教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目 |
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| 摘 要： | 公交客流OD矩阵是公交规划和运营管理的基础,公交线路OD矩阵是公交客流OD矩阵的基本单元.本文在传统公交线路OD矩阵估计的基础上,分析了公交乘客出行行为特性、公交出行的马尔科夫链特性以及公交站点间吸引权系数,建立了基于有序加权平均算子的OD矩阵估计模型,同时分析比较了在不同主观决策因素水平下的权重系数以及加权OD矩阵.算例表明,在相应的权重系数确定方法下,综合处理后的结果与传统的估计OD矩阵相比具有更高的精度.
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| 关 键 词： | 公交线路 公交OD矩阵 有序加权平均算子 |
Transit route OD estimation based on ordered weighted averaging operator |
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| PENG Jian
,
XU Meng
,
GAO Zi-you.Transit route OD estimation based on ordered weighted averaging operator[J].Journal of Management Sciences in China,2013,16(1):36-41,58. |
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| Authors: | PENG Jian XU Meng GAO Zi-you |
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| Institution: | School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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