| 公共政策的冲突分析——以银川出租车政策为例 |
| |
| 引用本文： | 李文钊, 刘方.公共政策的冲突分析——以银川出租车政策为例[J].天府新论,2005(6):63-68. |
| |
| 作者姓名： | 李文钊 刘方 |
| |
| 作者单位： | 李文钊（中国人民大学,北京,100872）
刘方（中国人民大学,北京,100872） |
| |
| 摘 要： | 政府在处理公共政策时,要保持客观中立立场,只有客观中立才能够真正化解冲突.而当政府本身作为冲突主体之一时,则需要引入第三方,或者说需要引入某种协调谈判机制,让冲突双方都能够表达自身的意志.冲突的最好解决方法是融合,不是妥协,更不是一方压倒另一方.这就要求政府在处理冲突时,要在制度层次上化解冲突,即解决产生冲突的制度平台和制度基础.
|
| 关 键 词： | 公共政策 公共政策冲突 公民财产权 |
| 文章编号： | 1004-0633(2005)06-063-06 |
| 修稿时间： | 2005年8月25日 |
The analysis of prublic policy conflicts--using the taxi policy Of Yinchuan as an example |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《天府新论》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《天府新论》下载免费的PDF全文 |
|
