计算机建模实现路口交通流量实时监测优化管理

本文通过实地监测考察北京市城区具有代表性十字路口交通流量并采集不同时段数据，分析统计典型路口进出交通流量，运用运筹学最小化问题解决思路，结合数学线性拟合方法建立数学模型，规划运算路口各向支路分享流量，以此实时检测分配路口信号灯时长与放行模式，提供了优化解决现代城市路口信号灯控制交通流量无法实时监测动态管理问题方法。