基于尾缘模型的多翼离心风机优化设计 |
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引用本文: | 翁建松,李斌,周水清,余旭锋.基于尾缘模型的多翼离心风机优化设计[J].华南农业大学学报(社会科学版),2020,38(4):73-78. |
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作者姓名: | 翁建松 李斌 周水清 余旭锋 |
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作者单位: | 宁波方太厨具有限公司, 浙江 宁波315336; |
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基金项目: | 国家重点研发计划专项资助(2017YFC0211505)。 |
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摘 要: | 为提升数值模拟预测离心风机性能结果的准确性,课题组考虑了进入离心风机气体的密度变化,对标准κ-ε湍流模型进行修正,使其平均计算误差降低到7%以内。针对小型多翼离心风机叶片出口速度分布特征,借助改进后的数值计算模型,对传统尾迹相似模型进行简化处理,采用周向距离及速度参数等无量纲因子对叶片速度尾迹分布进行曲线拟合,并结合拟合曲线形状实现多翼离心风机叶片尾缘结构的改型设计。研究结果表明:改型后风机叶片尾缘尾迹脱落面积缩小,同时由于蜗壳内旋涡强度及其影响区域减小,风机性能得到提升,其中小流量工况点及设计工况附近静压值提升约36 Pa,最高全压效率提高约2.8%。
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关 键 词: | 多翼离心风机 系数修正 叶片尾缘 尾迹相似模型 |
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