| 海上货物运输权责二元制与一体化：从喜马拉雅条款到海运履约方制度 |
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| 引用本文： | 李天生.海上货物运输权责二元制与一体化：从喜马拉雅条款到海运履约方制度[J].湘潭大学学报,2012,36(6):43-47. |
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| 作者姓名： | 李天生 |
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| 作者单位： | 大连海事大学法学院,辽宁大连,116026 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费资助项目"中国海商法实证研究" |
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| 摘 要： | 海上货物运输承运人与其代理人、雇用人、分合同人、受托从事实际运输任务的人、履行或承诺履行承运人任何义务的其他履约方的权利与责任,以及相应的货方的权利与责任,从喜马拉雅条款下的二元对立,发展到实际承运人制度下的融合一体,再发展到海运履约方制度下的深入一体化,体现了贸易、航运产业利益博弈的均衡。这一发展规律对我国如何对待最新的国际海运公约《鹿特丹规则》具有启发意义。
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| 关 键 词： | 海上货物运输 喜马拉雅条款 实际承运人 海运履约方 |
The Right & Liabilities' Dualistic Structure and Integration of Carriage of Goods by Sea: from Himalaya Clause to Maritime Performing Party System |
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| LI Tian-sheng.The Right & Liabilities' Dualistic Structure and Integration of Carriage of Goods by Sea: from Himalaya Clause to Maritime Performing Party System[J].Journal Of XIANGTAN University:Philosophy And Social Sciences,2012,36(6):43-47. |
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| Authors: | LI Tian-sheng |
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| Institution: | LI Tian-sheng(Law School,Dalian Maritime University,Dalian,Liaonin 116026,China) |
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| Keywords: | |
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