|
|||||
|
|
| 基于动态贝叶斯博弈与效用理论的公共自行车政府补贴研究 | |
| 引用本文： | 单汨源,周紫薇,张人龙,李林凤.基于动态贝叶斯博弈与效用理论的公共自行车政府补贴研究[J].统计与决策,2016(4):47-50. |
| 作者姓名： | 单汨源 周紫薇 张人龙 李林凤 |
| 作者单位： | 湖南大学工商管理学院,长沙,410082 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(70971036) |
| 摘 要： | 目前公共自行车已成为解决环境污染和“最后一公里”的重要交通方式,其中政企合作模式是公共自行车发展的首要方向以及合作过程中政府设置合理补贴激励的主要方法.文章应用动态贝叶斯博弈研究了政企间博弈关系,得出了政府效用最大化时政府必须设置合理的补贴激励系数.最后应用算例对研究问题进行了探讨. |
| 关 键 词： | 政府补贴 动态贝叶斯博弈 效用理论 公共自行车 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |