| 汽车节油效果的评价 |
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| 引用本文： | 熊云,秦敏,李晓东.汽车节油效果的评价[J].交通与港航,2004,18(2):9-11. |
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| 作者姓名： | 熊云 秦敏 李晓东 |
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| 作者单位： | 后勤工程学院 |
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| 摘 要： | 我国常用的汽车油耗指标是L/100km,汽车制造厂提供的汽车燃油经济性指标就是如此表示的.百公里燃油消耗量,多用"等速行驶燃料消耗量试验"方法而确定的.选取的试验路段长度为500m,试验时汽车直接档等速通过500m测试路段,测量通过该路段的时间及燃料消耗量.试验车速从20km/h(最小稳定车速高于20km/h时,从30km/h)开始,以10km/h的整数倍均匀选取车速,直至最高车速的90%,至少测定5个不同的车速,同一车速往返各一次,根据测取的燃油耗量及通过的车距,换算成百公里油耗,同时绘制出等速油耗曲线.不少汽车厂提供的油耗指标,为该等速油耗曲线低的油耗值.
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| 关 键 词： | 汽车厂 节油效果 评价 Effect 耗值 等速油耗 曲线 绘制 百公里油耗 车距 燃油耗量 测定 最高车速 均匀 整数倍 稳定 最小 试验车 燃料消耗量 时间 |
Assessment of Fuel-saving Effect for Autos |
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