| 基于轨迹聚类的多机场终端区飞行效率研究 |
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| 引用本文： | 李魏,何巍巍. 基于轨迹聚类的多机场终端区飞行效率研究[J]. 交通与港航, 2021, 8(1): 74-79. DOI: 10.3969/j.issn.1001-599X.2021.01.014 |
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| 作者姓名： | 李魏 何巍巍 |
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| 作者单位： | 航空工业无线电电子研究所;航空电子系统综合技术重点实验室;民航空管航空电子技术重点实验室;航空工业无线电电子研究所;航空电子系统综合技术重点实验室;民航空管航空电子技术重点实验室 |
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| 摘 要： | ![]()
该文首先介绍一种飞行轨迹特征分析方法,接着介绍飞行效率评估指标,最后基于提出的方法、指标和上海多机场终端区实际飞行轨迹数据,对上海多机场终端区飞行效率进行详细的分析.研究表明,该文提出的方法和指标能够很好的应用在多机场终端区飞行效率研究中.同时,研究结果对改进多机场终端区飞行路径设计具有一定的参考意义.
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| 关 键 词： | 航空运输 多机场终端区 广播式自动相关监视 基于密度的空间聚类 |
Research on Flight Efficiency of Multi-Airport Terminal Area Based on Trajectory Clustering |
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| Abstract: | ![]()
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