|
|||||
|
|
| 冲击碾压作用下路基填土动应力分布有限元模拟 | |
| 引用本文： | 陈忠清,刘帅,张平良,徐东阳.冲击碾压作用下路基填土动应力分布有限元模拟[J].绍兴文理学院学报,2018(1). |
| 作者姓名： | 陈忠清 刘帅 张平良 徐东阳 |
| 作者单位： | 绍兴文理学院土木工程学院;浙江华恒交通建设监理有限公司 |
| 摘 要： | 冲击碾压技术是20世纪80年代新型浅层地基处理方法,已在公路工程、机场工程等行业中得到广泛应用.通过冲击轮与土体的相互作用过程的有限元模拟,研究了冲击碾压过程中冲击作用产生的土中动应力分布及衰减变化规律.结果表明:(1)土中动应力沿土层深度方向的分布范围在3.0 m左右,冲击作用中心位置的动应力沿深度呈负幂函数形式衰减;(2)在平行冲击轮运动方向上,动应力的分布范围在2 m左右,而沿垂直冲击轮运动方向上的动应力分布范围在1.0 m左右. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |