考虑省际贸易结构的中国碳排放变化的驱动因素分析

中国是二氧化碳排放大国且具有较强的减排决心，其碳排放增长的驱动因素受到广泛关注。已有研究较少考虑国内区域间贸易结构变化的影响，而随着经济发展，该因素显得愈发重要。为此，本研究纳入省际贸易结构，采用基于中国省级多区域投入产出模型的两阶段六因素结构分解分析方法，探究2002—2012年这一重要发展时期内中国碳排放变化的驱动因素。结果表明，2007—2012年期间，省际贸易结构变化呈高碳化态势；最终需求规模对碳排放增长的促进作用由2002—2007年期间的出口及东部投资拉动为主，转变为各省份投资的普遍拉动。部门层面，电力生产的碳排放强度持续改善，非金属矿物制品、金属压延和加工品等也有不同程度改善；但建筑业与服务业用电量有所上升。未来，可将生产侧碳排放强度和生产技术改善与需求侧需求主体偏好的倒逼相结合，并促进地区间基于产业链的低碳发展合作。