武汉地区地铁车站基坑支护技术研究

地铁因便捷程度较高被广泛的应用在城市交通系统中,在缓解交通压力的同时为当地群众的出行提供了方便。在城市交通压力持续增加的形势下,地铁建设格局进行了相应调整,其中最显著的便是车站基坑规格向更深、更宽、更长的方向发展。选择地铁车站深基坑支护结构需要考虑的因素有工程地质条件、水文条件、测量基坑规格、降水情况、地下水环境、周边建筑环境,并以上述条件综合信息为依据控制深基坑侧壁的变形程度,结合施工现场条件进行实际选取。文章以武汉地区光谷车站III号出入口及3号风亭围护结构为例,分析了地铁车站深基坑支护结构类型、计算方式、选择理论,并以实际案例论述了详细的地铁车站深基坑支护结构选择。