民国初年康区交通建设研究——以尹昌衡康区交通思想为中心 |
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引用本文: | 王,川.民国初年康区交通建设研究——以尹昌衡康区交通思想为中心[J].民族学刊,2022,13(2):81-89, 141. |
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作者姓名: | 王 川 |
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作者单位: | 四川师范大学巴蜀文化研究中心 |
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摘 要: | 清末民初因辛亥革命、“西征”西藏而全国瞩目的政治人物尹昌衡(1884-1953),其政治、战略、军事哲学的丰富内涵及地位的研究,得到了学界的重视。比较而言,尹昌衡经营康区的思想,尚未得到学界的充分关注。尹昌衡1912年在“西征”路上,对康区交通状况有了亲身体验,升华了他重视发展康区交通的战略思想。尹昌衡发展康区交通的战略思想,包括兴建西藏“工步”(今西藏自治区林芝市工布江达)至四川巴塘(今四川省甘孜州巴塘县)之“轻便铁道”“川藏铁道”(即川藏铁路、川藏公路)等内涵,是基于他对康区国防、战略重要地位的认识。只是由于民初国际形势复杂,英国对中国西藏政局的干涉,民国初年政局变化太快,兼之尹昌衡在政坛时间短暂,因此,尹昌衡发展康区的战略思想没有真正开展。但在其退出政治舞台后的一段时间内,与之相似的康藏交通建设措施却得以继续推进和发展,后人常念及他的初创,表明他对于后世有所影响。
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关 键 词: | 尹昌衡(1884-1953) 民国初年 康区 交通战略思想 |
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