| 关联网络视角下北京市交通运输业就业效应研究 |
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| 引用本文： | 宗刚,李盼道.关联网络视角下北京市交通运输业就业效应研究[J].重庆大学学报(社会科学版),2015,21(6):60-70. |
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| 作者姓名： | 宗刚 李盼道 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学经济与管理学院,北京,100124;2. 北京工业大学经济与管理学院,北京100124;德州学院历史与社会管理学院,山东德州253023 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目“城市生命线安全保障关键技术研究与应用”(2012BAJ11B03) |
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| 摘 要： | 在宏观经济系统中,某一产业的发展会拉动或推动其他相关产业的发展,增加这些产业的就业需求.交通运输业对就业的带动效应来源于两个方面,一是交通运输业本身发展所产生的直接就业带动效应,二是交通运输业发展带动相关产业发展所产生的间接就业带动效应.产值就业弹性是衡量产业带动就业的重要指标.文章综合运用投入产出模型、产值就业弹性模型、复杂网络可视化技术,通过对最新数据的分析发现北京市交通运输业对就业的带动效应比较大,而且呈逐年上升的趋势,说明交通运输业的产业地位日趋重要.此研究为北京市交通运输业的长期发展战略提供了有益的参考.
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| 关 键 词： | 关联网络 交通运输业 就业效应 就业产值弹性 复杂网络可视化技术 |
| 收稿时间： | 2015/9/28 0:00:00 |
Study on the employment effect of transportation industry in Beijing based on the connection network |
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| ZONG Gang and LI Pandao.Study on the employment effect of transportation industry in Beijing based on the connection network[J].Journal of Chongqing University(Social Sciences Edition),2015,21(6):60-70. |
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| Authors: | ZONG Gang and LI Pandao |
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| Institution: | School of Economics and Management, Beijing University of Technology, Beijing 100124, P. R. China and School of Economics and Management, Beijing University of Technology, Beijing 100124, P. R. China; School of History and Society management, Dezhou University, Dezhou 253023, P. R. China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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