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| 桥梁横向地震碰撞响应研究进展 | |
| 引用本文： | 石岩,王军文,秦洪果,侯万宁.桥梁横向地震碰撞响应研究进展[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2012(1):20-24. |
| 作者姓名： | 石岩 王军文 秦洪果 侯万宁 |
| 作者单位： | 石家庄铁道大学 土木工程学院;石家庄铁道大学 土木工程学院;中交远洲交通科技集团有限公司;石家庄铁道大学 土木工程学院 |
| 基金项目： | 河北省自然科学基金(E2011210028) |
| 摘 要： | 在强震作用下，桥梁上、下部结构由于动力特性的不同而发生不同相振动，从而引起梁体与挡块间的非线性碰撞。汶川大地震中，大量公路桥梁遭到严重破坏，横向抗震挡块破坏尤其严重，其中部分是由于横向碰撞而引起。针对这种碰撞现象，对正交简支梁桥、连续梁桥、斜交桥及高速铁路桥梁的横向碰撞反应进行了回顾和总结，并介绍了横桥向防撞措施及震后加固技术的研究现状，同时指出目前我国在这方面亟需解决的问题和进一步研究的方向。 |
| 关 键 词： | 抗震挡块 碰撞效应 防撞措施 抗震加固 |
| 收稿时间： | 2011/12/7 0:00:00 |
Recent Development in Pounding Response of Bridges Under Transverse Earthquakes |
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| Authors: | Shi Yan Wang Junwen Qin Hongguo and Hou Wanning |
| Abstract: | |
| Keywords: | shear key pounding response pounding mitigation measures seismic retrofit |
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