| 宽中央隔离带路口交通组织优化设计 |
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| 引用本文： | 温少芳,黄守刚,王丽娟.宽中央隔离带路口交通组织优化设计[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2012(4):77-81. |
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| 作者姓名： | 温少芳 黄守刚 王丽娟 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道大学 交通运输学院;石家庄铁道大学 交通运输学院;石家庄铁道大学 交通运输学院 |
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| 基金项目： | 河北省教育厅项目（931002）；河北省自然科学基金青年科学基金（E2012210016） |
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| 摘 要： | 在城市高架桥的建设中，桥下的平面交叉口空间受高架桥体的影响，很多属于宽中央隔离带的路口，两个路口中间部分按照路段进行渠化，车流互相影响严重。为了解决这类问题，以石家庄市北二环和红星街的平面交叉口为例，对宽中央隔离带路口的交通组织进行了研究。主要从路口渠化和配时上提出了新的交通组织方案，最后利用VISSIM仿真软件对方案进行评价。仿真结果表明：提出的新方案可有效减少延误，提高交叉口运行效率。
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| 关 键 词： | 宽中央隔离带 交通组织 延误 |
| 收稿时间： | 2012/10/18 0:00:00 |
Design of Traffic Organization Optimization for Intersections with Wide Center Isolation Area |
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| Authors: | Wen Shaofang Huang Shougang and Wang Lijuan |
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| Institution: | Transportation Institute of Shijiazhuang Tiedao University,;Transportation Institute of Shijiazhuang Tiedao University,;Transportation Institute of Shijiazhuang Tiedao University, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wide center isolation area traffic organization delay |
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