| 基于不平顺谱的轨道不平顺状态评价与识别探讨 |
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| 引用本文： | 徐磊,陈宪麦,张晴,李斌. 基于不平顺谱的轨道不平顺状态评价与识别探讨[J]. 石家庄铁道学院学报(社会科学版), 2012, 0(3): 62-67 |
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| 作者姓名： | 徐磊 陈宪麦 张晴 李斌 |
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| 作者单位： | 中南大学 土木工程学院;高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学 土木工程学院;高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学 土木工程学院;中南大学 土木工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51008315） |
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| 摘 要： | ![]()
线路不同区段轨道质量参差不齐，但其幅频差异能很好地在各区段轨道不平顺功率谱密度（PSD）曲线上得到表征。基于此，结合沪宁客运专线轨检数据，从识别和评价两个方面对轨道平顺状态进行了研究。基于不同区段轨道谱存在幅频特性差异，提出以200 m为一研究单元，通过分频段离散各单元轨道谱幅频信息，以三维图的形式进行不平顺的时频域识别分析。借鉴轨道谱分级管理的方法，同时综合波段整体不平顺和波段内各波长幅值波动程度两项指标，研究并给出了评价各里程单元平顺性的方法，将综合评价后各区段所属不平顺状态等级划分为优秀、良好、合格、失格。
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| 关 键 词： | 轨道不平顺功率谱密度；不平顺状态；时频域；识别；评价 |
| 收稿时间： | 2012-04-09 |
Evaluation and Identification Discussion of Track Irregularity State Based on Irregularity Spectrum |
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| Xu Lei,Chen Xianmai,Zhang Qing and Li Bin. Evaluation and Identification Discussion of Track Irregularity State Based on Irregularity Spectrum[J]. , 2012, 0(3): 62-67 |
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| Authors: | Xu Lei Chen Xianmai Zhang Qing Li Bin |
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| Affiliation: | School of Civil Engineering, Central South University;National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction;School of Civil Engineering, Central South University;National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction;School of Civil Engineering, Central South University;School of Civil Engineering, Central South University |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | track Irregularity spectrum density irregularity state time frequency domain identification evaluation |
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