| 客运专线运营对区域经济的影响 |
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| 引用本文： | 陈春阳,孙海林,李学伟.客运专线运营对区域经济的影响[J].北方交通大学学报(社会科学版),2005,4(4):6-10. |
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| 作者姓名： | 陈春阳 孙海林 李学伟 |
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| 作者单位： | 北京交通大学经济管理学院,北京100044 |
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| 基金项目： | 铁道部重点课题“客运专线对运输市场的影响及我国铁路客运发展模式的研究”（2003X021）： |
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| 摘 要： | 铁路客运专线的运营将提高干线的客货运输能力，降低社会运输总成本，带动高新产业发展，节约旅行时间，带动第三产业的发展等。本文建立了数学模型，以秦沈客运专线为例进行了定量分析，为客运专线的规划提供参考依据。
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| 关 键 词： | 区域经济 模型 客运专线 |
| 文章编号： | 1672-8106（2005）04-0006-05 |
| 收稿时间： | 2004-09-21 |
Impact of High-Speed Passenger Railway on Regional Economic Development |
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| Authors: | CHEN Chun-yang SUN Hai-lin LI Xue-wei |
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| Abstract: | The operation of high-speed passenger railway will improve transportation ability, reduce the total transportation cost of society, save the traveling time, promote the development of Tertiary Industry and so on. Taking the Qinhuangdao-Shenyang special passenger line as an example, the paper makes a quantitative analysis by building mathematical models and provides reference for the planning of the high-speed passenger railway. |
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| Keywords: | regional economy model special passenger line |
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