| 拉动与推动混合供货方式下ATO系统的生产补货策略研究 |
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| 引用本文： | 李宇雨,但斌,郭钢.拉动与推动混合供货方式下ATO系统的生产补货策略研究[J].管理工程学报,2010,24(3):144-149. |
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| 作者姓名： | 李宇雨 但斌 郭钢 |
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| 作者单位： | 1. 重庆大学经济与工商管理学院,重庆,400044
2. 重庆大学机械工程学院,重庆,400044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，国家863计划资助项目，重庆大学研究生创新团队项目 |
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| 摘 要： | 考虑ATO系统由一个最终产品制造商与两个零部件供应商组成，供应商分别采用拉动式和推动式供货方式向制造商提供零部件，建立了相应的ATO系统生产、补货模型，运用逆向归纳法求得了系统最优解，并进行了理论分析、数值仿真和主要参数灵敏度分析。研究表明：ATO系统中处于主导地位的一方具有先动优势，能获得更多的利润；市场规模的变化对供应商和最终产品制造商利润的影响相同，且影响力与规模大小无关；产品销售价格的变化对企业利润的影响不相同，且销售价格越高影响力越小；生产成本的变化对企业利润的影响不同，对生产成本高的企业影响较大，对生产成本低的企业影响较小。
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| 关 键 词： | ATO系统 生产策略 补货策略 拉动式供货 推动式供货 |
Research on Production and Replenishment Policy of ATO System under Pull and Push Contract |
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| LI Yu-yu,DAN Bin,GUO Gang.Research on Production and Replenishment Policy of ATO System under Pull and Push Contract[J].Journal of Industrial Engineering and Engineering Management,2010,24(3):144-149. |
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| Authors: | LI Yu-yu DAN Bin GUO Gang |
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