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| 道路线路客运市场结构合理模式及管制政策 | |
| 引用本文： | 黄承锋,黄居林,杨秀苔,冯祈善.道路线路客运市场结构合理模式及管制政策[J].管理工程学报,2003,17(2):24-27. |
| 作者姓名： | 黄承锋 黄居林 杨秀苔 冯祈善 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通学院,重庆,400074 2. 重庆大学工商管理学院,重庆,400044 |
| 摘 要： | 本文以社会资源总消耗最小为标准,提出除了市场需求、行业平均技术水平外,乘客的交易成本是决定道路线路客运市场结构的另一重要因素,三者共同决定市场结构.道路线路客运市场的管制政策应与市场结构相匹配,以达到资源消耗的最小的目标. |
| 关 键 词： | 道路线路客运 市场结构 管制 |
| 文章编号： | 1004-6062(2003)02-0024-04 |
| 修稿时间： | 2001年12月12 |
Rational Structure of Roadline Passenger Transport Market and Its Regulation Policy |
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