时间依赖型多配送中心带时间窗的开放式车辆路径问题研究 |
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引用本文: | 张歆悦,靳鹏,胡笑旋,朱默宁.时间依赖型多配送中心带时间窗的开放式车辆路径问题研究[J].中国管理科学,2024(1):146-157. |
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作者姓名: | 张歆悦 靳鹏 胡笑旋 朱默宁 |
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作者单位: | 1. 合肥工业大学管理学院;2. 过程优化与智能决策教育部重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(72071064,71871079,71971075); |
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摘 要: | 本文研究了时间依赖型多配送中心带时间窗的开放式车辆路径问题,基于道路通行情况,建立车辆行驶速度时间函数;考虑车辆载重、里程限制与客户点服务时间窗的约束,建立混合整数规划模型,目标函数为最小化车辆总成本,具体包括车辆行驶时间成本和车辆固定发车成本;提出了一种二维编码方式的混合遗传算法,针对混合遗传算法设计了多分区段单点交叉策略、动态插入算子及局部搜索策略;最后,基于Solomon VRPTW基准数据集生成27个测试算例,使用混合遗传算法进行求解。数值实验结果表明,考虑道路通行情况,选择合理的出发时间,避免拥堵时段进行配送服务,能明显减少车辆的总行驶时间,且验证了混合遗传算法能够获得问题的满意解。
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关 键 词: | 时间依赖 多配送中心 时间窗 车辆路径问题 混合遗传算法 |
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