| 中国区域间物流产业专业化分工实证研究 |
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| 引用本文： | 杨春河,李伊松,易华.中国区域间物流产业专业化分工实证研究[J].北方交通大学学报(社会科学版),2007,6(1):37-40,66. |
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| 作者姓名： | 杨春河 李伊松 易华 |
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| 作者单位： | 北京交通大学经济管理学院,北京100044 |
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| 基金项目： | 北京市软科学资助项目（2006311042711） |
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| 摘 要： | 利用中国物流业1999-2004年的数据，本文首先描述了物流业在中国的区域分布及其变化。其次，本文在现有文献的基础上构建了衡量区域物流行业专门化和区域间物流业同构程度的较为合理的指标和方法组合，并利用这些指标对上述问题进行了详细分析。分析结果表明，近年来中国区域物流专门化分工及各区域内省市物流行业同构总体呈上升趋势，而各区域间的差别大致上可以用自然禀赋理论和外部效应理论给出合理的解释。得出大区域物流行业专门化程度是由各子区域本身的主导行业专门化程度和各子区域间经济同构程度共同影响的结论。
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| 关 键 词： | 区位商 区域物流 基尼系数 区域专业化 |
| 文章编号： | 1672-8106（2007）01-0037-04 |
| 收稿时间： | 2006-10-11 |
An Empirical Analysis of Regional Logistics Specialization in China |
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| Authors: | YANG Chun-he LI Yi-song YI Hua |
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| Abstract: | According to the statistic data of China logistic industry from 1999yr. to 2004yr., the regional distribution of China logistic industry and its change are described in this paper. And based on the recently development of agglcomeration literature, a set of new indexes and methodologies are constructed and used to analyze regional logistics specialization and the similarity of logistics industry among different regions. The analysis results suggested that the degrees of both regional logistics specialization and the inter-region similarity have increased since 1999yr., and the differences of the regional logistics can be explained by resources endowment and externality theory. |
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| Keywords: | location quotient regional logistics Gini-Coefficient regional specialization |
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