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公车改革对私人轿车拥有和使用的影响
引用本文:石琼,吴群琪.公车改革对私人轿车拥有和使用的影响[J].长安大学学报(社会科学版),2007,9(1):17-19,41.
作者姓名:石琼  吴群琪
作者单位:1. 交通部科学研究院,北京,100029
2. 长安大学,经济与管理学院,陕西,西安,710064
摘    要:鉴于公车消费产生的公共资源浪费、效率低下等弊病,从中国公车改革背景入手,通过对国外公务用车制度的介绍和对中国正在进行的公车改革的分析,从消费经济和城市交通两个方面对公车改革给私人轿车拥有和使用的影响进行剖析,并通过案例分析将公车改革对私人轿车数量的影响定量化,进而由此得出结论,公车改革将激发私人轿车的拥有和使用,同时给城市交通带来新的压力。

关 键 词:交通运输工程  交通运输规划与管理  公车改革  私人轿车拥有和使用  消费经济  城市交通
文章编号:1671-6248(2007)01-0017-03
修稿时间:2006年12月14

Impact analyses of government car reform on private car possession and uses
SHI Qiong,WU Qun-qi.Impact analyses of government car reform on private car possession and uses[J].Journal of Chang'an University(Social Sciences Edition),2007,9(1):17-19,41.
Authors:SHI Qiong  WU Qun-qi
Abstract:Starting with background of government car reform,the paper introduces the government car system abroad to the government car reform in China,and analyzes the impact of government car reform on private car possession and uses from economics and urban traffic aspects.Through quantatitine analysis of the impact,the paper,at cast draws a conclusion that government car reform will inspire the pessession and uses of private car,but it will produce,at the same time,new pressure on urban traffic.
Keywords:traffic and transportation engineering  planning and managing of transportation  government car reform  possession and uses of private car  consumption economics  urban traffic
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