| 城市轨道交通投融资模式比较及演变 |
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| 引用本文： | 王玉国,王稼琼.城市轨道交通投融资模式比较及演变[J].北京交通大学学报(社会科学版),2004,3(4):16-21. |
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| 作者姓名： | 王玉国 王稼琼 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,经济管理学院,北京,100044;北京交通大学,经济管理学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通具有准公共产品的特征,政府在投融资领域一直都发挥着主导作用.但是政府作为单一的投融资主体已经无法适应社会对轨道交通产品和服务的需求.结合国内外城市轨道交通产业发展的案例,文中总结出处于不同市场化阶段的四种基本的投融资模式,并就各种模式的基本特征、优缺点,以及模式之间的演变进行了分析.
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| 关 键 词： | 轨道交通 投融资 项目融资 |
| 文章编号： | 1672-8106(2004)04-0016-06 |
| 修稿时间： | 2004年9月26日 |
Comparison and Evolution on Investing and Financing Model of Urban Rail Traffic |
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| WANG Yu_guo,WANG Jia_qiong.Comparison and Evolution on Investing and Financing Model of Urban Rail Traffic[J].Journal of Beijing Jiaotong University Social Sciences Edition,2004,3(4):16-21. |
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| Authors: | WANG Yu_guo WANG Jia_qiong |
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| Abstract: | Urban rail traffic has the characteristics of mixed goods. The government plays a dominant role on its investing and financing. However, the government could not be fit for the demand on urban rail traffic as the only investing and financing body. Based on the analysis of relative cases in different countries, the paper concludes four basic models and discusses their differences and evolution. |
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| Keywords: | rail traffic investing and financing project financing |
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