如果爱她,给她一个家

<正>他终于向我求婚了,睁开眼睛.灿烂的阳光打进屋里.感觉到自己的嘴角还挂着笑。从大四到现在,我们在一起两年了。他呵护我,对我体贴入微,我们从来没有拌过嘴。有分歧的时候,他总是一笑,等我发泄完再跟我讲道理,平心静气地解决问题。看看周围女友们动辄跟男朋友或老公因为鸡毛蒜皮小事打得不可开交,深感自己无比幸福。可是.我们没有钱,连蜗居都买不起,只能租房住。大学毕业     

超英赶美，难道要弃小康求大同吗

中国“超英赶美”？全世界目前共有汽车8亿辆。可你知道，如果未来国内人均汽车赶上美国目前数量的话，全球汽车总量翻番都不够，仅中国就得拥有11亿辆车。而国内目前才有6900万辆，大城市就堵车堵得束手无策了。全世界目前产粮22亿吨，其中包括中国产粮5亿吨。可你知道，如果未来国内人均耗粮要达到美国目前水平的话，也就是拿玉米转化燃料的话，中国得耗费掉全球粮食总量的2／3，也即15亿吨。怎么办？自己再多种出3倍的粮？不可能。     

中国超(特)大城市功能疏解思路研究

笔者分析了我国超大和特大城市功能特征和功能疏解面临的问题、治理模式及未来趋势,在梳理了美国、日本等国家超(特)大城市功能疏解的模式和思路之后,认为我国超(特)大城市功能疏解应以去功能化、空间结构优化为主要模式,去功能化和空间结构优化要与人口治理紧密结合.由此提出适合我国超(特)大城市功能疏解的原则和思路,为我国解决这一难题提供研究探索.     

美女都在豪宅里

我在采写《单身女性调查》的时候,总结出中国四大城市单身女性的特点:采访北京单身女性,犹如蛇斗乌龟,她们不仅很难缠,还很难咬。她们要么不理你,可一旦要把自己的秘密告诉你,她们会爽快而干脆得像剥花生,噼里啪啦就剥了一大堆。     

世界公共交通简讯

<正>挪威卑尔根是挪威第二大城市,也是文化、商业和零售中心,人口24万,该地区的人口有35万。早在1897年建市以后,便出现有轨电车,20世纪50年代有些线路改成无轨电车,到1965年有轨电车完全消失。70年代,挪威发现和开采石油和天然气以后,推动了经济发展,生活水平也随之提高,私人汽车成为人们的主要交通工具,然而道路建     

"梁陈方案"对当前城市规划建设的启示

一、当前中国大城市的“城市病” 改革开放30年来，中国一直仿效美国无限蔓延的低效率城市化模式。这种粗放的“摊大饼”模式的危害性在中国城市化率不高的情况下并不明显，而当城市化率较高时，这种模式就难以为继了。这种模式的基本特点是：城市无限扩张，城市产业布局、     

20国集团国家大城市发展的比较研究

城市化的发展不仅伴随着城市人口总数的增多,也暗含着城市规模的不断扩大.为进一步明晰我国大城市发展现状,笔者借助大城市数量、 大城市化率和大城市平均人口数3个指标,对1980年～2010年20国集团(G20)国家的大城市发展进行比较分析.分析结果表明,我国的大城市发展符合绝大多数国家所呈现的上升趋势,相对于过快发展的大城市数量而言,我国的大城市化率依旧低于日本和澳大利亚等国家,且我国的大城市平均人口数较其他国家也并未过度发展.今后我国的大城市发展应重点控制大城市数量,提高人口承载潜力较大的大城市吸纳人口的能力,加快构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局.     

超大城市背景下低运量轨道系统发展的上海实践思考

上海是我国最早展开低运量公交规划研究的城市之一,通过对上海市低运量轨道发展实践成效和问题的总结分析,从功能定位、布局模式、制式选择等角度,提出不同场景下低运量轨道规划发展策略：在主城区主要承担补充轨道交通网络的作用,重点整合常规公交走廊,提升通道功能;在外围新城主要承担客运系统的骨干作用,优化多层次公交发展模式;在新城发展初期具备培育客流、预留未来向轨道交通过渡条件的作用。最后,提出各系统在不同场景下适应性及资源共享基本原则。     

对我国空间城市化发展模式的思考

一、空间城市化发展模式的比较城市是具有一定空间形态的经济集聚体,人口和产业集聚是城市的基本特征.生产越发展,生产社会化程度越高,分工越细,经济社会对空间集聚程度的要求也就越高,这是经济发展的必然规律.空间城市化是人口与产业在空间上集聚并形成集聚效应的过程.而集聚效应的产生又依赖于空间城市化发展模式的选择,一般而言,最优的空间城市化发展模式将可以产生最大的空间集聚效应.相比小城镇发展模式而言,从集聚形式、规模经济、"增长极"作用的角度来看,大城市、城市群发展能够发挥集中集聚优势,代表着空间结构演变的发展方向,在规模经济方面优势明显,更是现代国家和地区发展的重要"增长极",是空间城市化发展模式的最优选择.     

大城市化发展的驱动力研究

世界主要国家和地区的城市发展集中表现为大城市数量和人口的迅速增加.笔者立足国际视角,探究驱动大城市人口集聚的动力机制.结果表明,随着经济发展水平及城镇化水平提高,人口在大城市的集聚程度不断提高;技术水平越高、创新能力越强的国家,其人口在大城市的集聚程度越高;收入差距越大,其人口向大城市的集聚程度越高;便利的交通条件对于...     

让城市使生活更美好——访上海社会科学院社会学研究所卢汉龙所长

21世纪将证明，人类注定是一种城市化的生物。在20世纪初，全球居住在城市的人口只有1.5亿，占世界总人口的比例不足10％。但是到了20世纪结束之时(1999年10月)，世界上的城市人口已经超过总人口的50％，达到30亿，绝对数增加了20多倍。全世界拥有百万以上人口的大城市有143个，并有23个具有800万人口以上的特大型城市，其中亚洲就占了13个。如果说居住改变了中国，那么这种改变的最宏观描述就是——城市化。十几年间，中国已经有数以亿计的农村人口涌进了城市，而这一切仅仅还只是个开始。据联合国预计。从2000年到2010年中国还将有2亿人从农村贫困地区流向城镇，而亚洲发展银行预测，到201O年，中国将有3亿人口成为城镇新居民。这种人口流动大潮将使中国转变为一个城市化国家，根据《2001—2002中国城市发展报告》中提出的中国城市化的11项战咯目标，它的主要内容有：用50年左右的时间，全面超出世界中等发达国家的城市水平；建成具有容纳11～12亿人口的城市容量，形成结构合理、功能互补、整体效益最大化的大、中、小‘城市体系’；城市化进程中土地占用面积不得超过国土总面积的2％。但其辐射带动的地理空间不得小于自身面积的50倍等。同时。大、中、小城市协调发展是中国城市化战咯的核心，构筑开放、流动、有序、互补的中国城市体系，是解决“中国大城市不大、中城市不活、小城市不强”的根本途径。然而城市人口骤增经常意味着城市设施不能满足需求及公共机构的能力常常跟不上需求。由于建筑不断崛起，风景遭到破坏，人的感觉会变差。在生存压力之下，人们可能作出糟糕的决定。按照经验推断，如果管理不善或经济增长长期停滞不前，各大城市很快就会出现大片的贫民窟，就如印度和拉丁美洲发生的情况那样。如何为迅速增长的城市人口提供净水、下水道、学校、医院，将是一个大问题，尤其是那些现在已有很大压力的公共服务。因此，城市居住的合理发展，对这一切关系重大。未来的中国，什么样的城市才能使生活更美好?     

浅谈大城市次中心的规划建设

我国多数大城市是以单中心为基础、统一布局发展起来的,由于未及时进行城市次中心规划建设,"大城市病"越来越严重。未来人工智能、服务型政府等对城市发展的影响越来越大,要求对为本地居民服务的大城市次中心更加重视。笔者通过深入研究区域公共活动中心的功能、设计及区位,提出大城市次中心的构建途径。     

托夫勒谈中国的未来

本书是未来学巨擘托夫勒对人类所处困境的最新洞察。本文摘自书中关于中国未来发展的论证；作者认为，中国经济发展不可能不受干扰地以直线发展。中国不可能避免浪潮间的冲突。未来几十年中，中国将毫无疑问不止一次地发生衰退和复苏并存现象，并连续不断地影响全球经济。     

77岁,说走就走

再不耍一把,就真的老了。今年77岁的吴山大来自四川乐山夹江县甘江镇大同村,那是成都附近一处远离大城市的小山村。在他看来,自己就快80岁了,再不出去走走,就真的老了,身体等不起,时间也等不起!60岁退休后,吴山大的生活和家乡的老人们一样,过着平淡的生活,村里的茶馆便是吴山大唯一了解世界的窗口。1元的茶,一群老友,一天就过去了。     

亚洲大城市公共交通现状及启示(上)

2007年7月,上海市城市交通管理局局长李文辉率上海城市交通代表团,对日本东京、大阪、名古屋,韩国首尔以及新加坡的城市公共交通进行了考察。访问期间,代表团拜访了日本国土交通省、名古屋市政府,会晤了大阪市交通局、首尔交通局和新加坡陆路交通管理局等政府部门,参观了部分重点企业。为上海公共交通迎接2010年世博会和跻身亚洲先进行列,提供了诸多有益启示。考察期间,李文辉局长代表上海市城市交通管理局与韩国首尔交通局张正愚局长签署了《有关城市交通发展与交流的谅解备忘录》;与新加坡陆路交通管理局杨雅镁局长签署了《合作备忘录》。签约双方将在城市交通方面进行更密切、更广泛的合作与交流。以下撷取上海城市交通代表团此行中重点了解的国际大都市的公共交通发展模式、发展战略以及典型经验等内容,分上、下两部分刊登,以飨读者。     

危城记

生命的真相是不堪洞察的，在平日里，我们的生活看似滴水不漏，然而换一个特殊的环境。就不难发现生命的脆弱与盲目。 有一年秋天我们这一带传言说要地震，附近大城市的有钱人纷纷避到我们这个小城来，小城的宾馆和招待所顿时爆满。还有许多人住不到房子，就睡在汽车里。     

探索以县级城市为核心的城镇化

传统城镇化道路不可承受之重 城镇化是人类社会发展的一个历史过程,也是各国经济发展进程中不可逆转的演化规律.城镇化,不但反映了人类居住方式和生产方式的飞跃式发展,而且也反映了人类社会组织方式和生活方式的革命性变迁. 当前中国正处于经济转型升级、加快推进社会主义现代化的重要时期,城镇化对于促进产业结构升级、提振居民消费、破解城乡二元结构以及建设创新型国家都具有十分重要的现实意义.     

大城市住宅房地产发展与管治研究——以上海为例

在对上海房地产的发展态势、存在问题以及住宅房地产的发展对经济社会的影响分析基础上,本文剖析了世界主要国家的住宅房地产政策,并提出了中国大城市住宅房地产治理的一些对策建议。     

旅游业与超大城市高质量发展的耦合关系及对策研究

超大城市肩负国家使命、引领区域发展、参与国际竞争、代表国家形象,是功能交汇、潮流交汇、人流交汇的高地,具有较为强大的影响力和辐射力,能够吸引大量游客前来旅游,旅游业在超大城市高质量发展中具有特殊的地位和作用。要提高超大城市旅游业发展的统筹和设计能级,加强旅游业集群化建设,积极谋划特色旅游供给,深度构建文旅融合格局。     

国际职业交响乐团运行模式的中国化探析

西方职业交响乐团经过多年的实践摸索,已经取得了许多成功经验。在西方国家的大、中城市都有自己的交响乐团,交响乐团作为从事严肃音乐的典型代表,作为城市的文化品牌,已成为城际之间、不同文化之间甚至国家之间的文化使者。真正国际化的职业交响乐团的运行模式包括:艺术模式、行政管理模式和经营模式。随着改革、发展步伐的加快,我国经济获得了长足发展,国际职业交响乐团运作模式的中国化已成为经济发展的内在文化需求。