哈长城市群协同发展背景下大庆城市功能提升研究

哈长城市群是东北地区人口和经济活动的重要集聚地,是东北老工业基地振兴发展的重要增长极和北方开放重要门户.结合《哈长城市群发展规划》对大庆市的发展定位,分析哈长城市群建设为大庆市城市功能提升带来的机遇,并在此基础上提出未来大庆市城市功能提升的对策和建议.     

基于哈长城市群视域下大庆深化区域合作的思考

大庆抢抓哈长城市群建设历史机遇,积极主动与哈尔滨、绥化、松原、齐齐哈尔、呼伦贝尔等周边城市沟通对接,推进工作取得了积极进展,积累了宝贵经验,区域合作正由"小范围、单一化"向"多层次、广领域"转变.     

大庆区域一体化发展模式研究

区域一体化已经成为目前国际经济关系中最引人注目的趋势之一,同时也是带动区域经济发展的动力保障.大庆市作为典型的资源型城市,随着资源的开发和利用,正逐渐趋于经济发展的瓶颈状态,如何有效促进大庆市可持续发展将成为目前大庆市发展的关键问题.阐述大庆市区域一体化发展的重要意义,提出从大庆市区域内部和区域外部两个层面构建区域一体化发展模式.     

大庆市建设哈长城市群区域中心城市问题研究

《哈长城市群发展规划》提出将"大庆建设成为城市群区域中心城市",打造成"石油化工产业基地、装备制造基地、新材料产业基地".分析了大庆市建设哈长城市群区域中心城市的现实基础、存在问题,提出了具体的对策.     

大庆空港物流产业的发展潜力分析

大庆机场近年来发展迅速,为空港物流产业带来了良好的发展机遇。大庆雄厚的经济实力和高新技术产业的发展为空港物流产业提供了巨大的市场空间。但是新兴的大庆空港物流产业自身实力不足的问题依然突出,激烈的市场竞争也使其面临着巨大的挑战。根据大庆地域特点,阐述了发展大庆空港物流产业的必要性及空港物流产业发展方向,指出大庆空港物流产业开发潜力和可能性。     

区域一体化中发展优势产业研究——基于辽、吉、黑产业协同发展视角

通过东北三省产业发展数据对比,运用区位商法对区域内产业优势进行比较,在分析现状的基础上,找出协同发展视角下东北三省区域一体化中发展优势产业面临的挑战,针对面临的挑战提出对策建议.     

长三角城市群产业联动协同转型的机制与对策

本文主要研究了长三角区域一体化发展过程中城市群内部中心城市与各县市产业联动的现实基础、发展现状及趋势,以及目前存在的主要问题及障碍等,并提出如何通过中心城市与各市县产业联动来实现长三角地区产业转型升级的机制及政策.     

新时代哈长城市群产业结构优化研究

哈长城市群高质量发展的关键在于破解产业发展的结构性矛盾,通过产业结构优化提升城市群产业优势,增强城市之间经济协调与互动.经济新常态下,随着新一轮东北老工业基地全面振兴战略的深入实施,哈长城市群产业结构得到了明显的优化,坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,是新时代哈长城市群产业进一步优化调整的基本原则与实现路径.     

京津冀城市网络特征、成因及对区域协同发展的启示——基于三大城市群的比较

基于城市间企业投资数据分析京津冀城市网络特征及成因,可发现京津冀城市群及其中心城市的城际联系开放性强,城市群城市网络中心—极化效应突出,这与其中心城市北京的经济特性有关。北京的经济结构是以高端生产性服务业为主,造成其对外经济联系更多是高等级、跨区域和超越地理临近的,较难形成对腹地城市的经济辐射。且随着京津冀产业结构调整,腹地城市制造业发展趋缓,也不利于接受中心城市的辐射带动,从而造成区域的非均衡发展。因此,推动京津冀协同发展需着眼于京津冀城市的经济功能,尤其要考虑北京的首都功能定位,明确三地分工关系,强化北京对津冀的辐射带动,加强城市群内城市间的功能联系,形成更为均衡的城市群城市网络体系。     

泛长三角区域的产业优势研究

本文对泛长三角区域的产业优势进行了研究,涉及泛长三角区域的整体经济发展水平、总体产业优势和具体产业优势.就总体产业而言,江苏省和浙江省第二产业占区域经济发展的主导地位,上海市的第三产业成为其支柱产业,安徽省的产业结构正在逐步优化.就具体产业而言,安徽省的采矿业、上海市的现代服务业、江苏省的装备制造业和浙江省的纺织业具有明显优势.泛长三角区域各省市应充分利用各自的产业优势,进行产业分工与协作,加快泛长三角区域产业升级和联动.     

长三角城市群产业发展的战略定位研究

城市群通过区域内城市整合,强化城市间的功能互补和深度合作,能拓宽发展空间,为工业化、信息化提供高效率的环境,挖掘区域经济更为强大的发展功能,从而加快整个区域和国家的经济发展.就我国而言,城市群发展是实施国家区域发展总体战略的重要组成部分.长三角城市群目前已经成为我国发展最快、基础最好的地区.而对长三角城市群的产业发展给出明确的战略定位是当前的当务之急.基于此,本文在分析长三角城市群现状的基础上,提出了以服务经济定位长三角城市群未来的产业发展.     

哈大齐工业走廊视域下的产业园区共建研究

区域一体化过程中共建产业园区可以促进区域间经济发展,实现内部规模经济,促进区域间经济合作,保护环境.区域一体化背景下产业园区建设应遵循复合发展、培育优势、有序发展的原则,凝聚合力、优化配置,使产业集群发展.在哈大齐工业走廊区域一体化建设中,共建产业园区应该进一步明确各园区的重点发展产业,引导和增强产业园区之间的战略交流与合作,创新园区建设和运营模式,加强宏观管理,促进园区提升发展质量.     

大庆现代农业区域一体化发展对策研究

区域经济一体化是当今世界经济发展的趋势,也是国家和地区经济协调发展的重要方式.现代农业一体化是大庆区域现代农业发展的必然要求.分析了大庆区域现代农业一体化发展的优势、劣势、机遇和挑战,提出了对策建议.     

区域协同立法的理论证成与机制建构

区域协同立法是指跨行政区域多个立法主体,为解决公共治理领域的共同问题,按照各自的立法权限和程序进行分别立法、相互对接的地方立法模式,其具有地方立法、跨区域立法和合作型立法的特征。区域协同立法的政治价值是贯彻落实党和国家决策部署,经济价值是促进区域经济一体化发展,社会价值是提高区域治理现代化水平,法治价值是回应区域法治发展需求。区域协同立法的理论基础是整体性法治、居间性资源整合和区域性利益均衡。区域协同立法仍需要通过地方立法予以明确,同时需要建立健全沟通协作、立法参与、交叉备案、联合评估和统一指导等机制。     

城市群治理体系构建中条块协同的法治因应

城市群是现代化进程中涌现的新型治理单元,也是国家治理体系中最富活力的区域组成。城市群的本质属性是空间集聚性和关联互惠性,其法理特质呈现为城市群内的各类主体权利拥挤和新兴权利蓬发。依托中国地方治理的条块结构进行分析,空间集聚性所引致的权利拥挤需要条条的依法疏解,关联互惠性催生的权利活跃也有待块块的依法协作。目前,城市群既有的区域协同立法工作机制尚不成熟,执法协作机制尚不完备,司法联动保障机制尚不健全。这既需要条条牵头的充分激励机制,也需要块块互动的有效合作机制。城市群治理体系的构建离不开“榫卯”结构的条块协同,具体应从立法、执法、司法等环节依法推进。     

改革以来我国区域经济板块的划分及其走势

改革开放以来,中国的区域板块经历了东中部、东中西部、西中东,东北、西部、中部和东部的划分.而区域合作的方式也由初期的物资协作、技术协作和经济联合走向生产要素的自由流动.与此相伴随,增长点(线)也由过去的积极发展小城市迈向新城市群建设.伴随着经济的发展以及国内外形势的变化,中国的区域经济将呈现出四大走势:"要继续实施区域发展总体战略"必将统筹整个区域发展的新格局;"打破行政区划的局限,促进生产要素在区域间自由流动"和"健全合作机制"、"健全互助机制"、"健全扶持机制"将成为促进区域协调发展的关键因素;主体功能区建设将主导不同区域内部更小区域的发展方向,最终形成各具特色的区域发展新格局;"以特大城市和大城市为龙头,形成若干用地少、就业多、要素集聚能力强、人口分布合理的新城市群"将成为今后各大区域发展的长期方向.     

关于大庆市县域文化旅游产业的调研分析

近年来,大庆市县域文化旅游产业有所发展,同时也存在"县域文化旅游产业发展与市里及周边城市互动性偏少;旅游只是停留在简单的游玩层次,未与市里及周边城市旅游企业形成联动,未形成差异化互补、互惠互利的合作关系;游客逗留时间短,难以满足多元化的市场需求"等问题。解决这些问题,需要增强部门联动,加大支持力度;建立规划体系,推进融合发展;树立产业理念,打造区域优势。     

大力发展天然气产业构建大庆产业发展新高地

在大庆市委六届三次全会上,市委提出了"以科学发展观为指导,努力构建大庆全面发展的战略新高地"的战略目标.对于大庆这样一个资源型城市来讲,构建战略新高地的核心是如何发展接续产业.面对原油产量逐年递减的现实情况,只有构建产业新高地,才能实现大庆的可持续发展.大庆地区有着丰富的天然气资源,把资源的优势转化成产业的优势,做大做强天然气产业,这是构建产业新高地、进而解决接续产业问题的现实选择.     

哈大一体化发展策略研究

哈尔滨和大庆是黑龙江省经济发展的重要增长极,推动哈大高质量一体化发展,对黑龙江省贯彻落实区域协调发展战略,促进资源型城市转型升级具有重要意义。目前,哈大一体化发展还存在产业同质化程度过高、行政壁垒明显和合作机制缺乏等问题。破解上述困境,需要充分发挥黑龙江省政府的顶层设计作用,推进产业格局互补互利、基础设施互联互通、科技创新协同融合、公共服务便利共享,借助黑龙江自贸区窗口提升对外开放水平,从而实现高质量一体化发展。