中国城市化进程的政府推动与市场推动

长期以来我国的城市化进程主要是以政府推动为主,其特点是计划性强,速度快,但波动大,容易产生种种结构偏差.在新的时期,应该把政府推动与市场推动有机结合,促进中国城市化道路健康发展.     

推动城市化进程的第三产业新路径

社会化大分工及三次产业的形成,改变了社会经济发展的核心动力,促使人口逐级向城市聚集,三次产业的发展与城市经济、城市自身的发展高度融合,成为推动城市化进程的原动力.当今世界,第三产业是加速城市进程的最主要路径,就第三产业内部来看,商业对城市化进程有普遍意义,金融业影响城市化进程的资本来源,房地产业是先头产业和启动产业,而信息产业和文化产业是新兴产业,对未来城市化进程具有深远影响.     

再城市化: 深度城市化与逆向城市化的同步推进

不同城市化发展水平的地区有各自不同的发展路径 ,再城市化的发展路径应是深度城市化与逆向城市化的同步推进。深度城市化就是经济国际化 ,农业产业化 ,镇村市镇化 ,居民知识化 ,社会保障化。逆向城市化就是降低城市人口密度 ,发展城市农业 ,发展废物零排放产业、废物利用产业、清洁清洗产业 ,大力发展郊区住宅产业。文章最后就发达地区如何应对经济全球化挑战提出了几点对策。     

江苏省城市化发展差异及其特征分析

本文根据江苏省区域城市化水平差异的客观现实 ,围绕着定量描述区域城市化水平差异的问题 ,设计相应的评价指标体系 ,采用多元统计分析方法 ,分析江苏省区域城市化水平的差异及其影响因素。     

推动河北省城市化进程的战略目标与政策取向

城市化是21世纪发展中国家和地区加速推进经济现代化、社会现代化以及城市现代化的重要战略手段.本文在客观评述与系统总结河北省城市化进程中所面临的制约因素和矛盾障碍的基础上,揭示出有利于找寻城乡结构能力转换和城市现代化建设的新路径与新模式.其中所涉及的战略重点与对策建议,可为河北省决策部门和兄弟省市的城市化实现方式,起到一定的借鉴与参考作用.     

内蒙古人口城市化现状特征分析

就现阶段和未来很长的一个时期加快内蒙古城市化发展对内蒙古经济、文化、制度等方面的进步有着重要的意义.本文从时间和空间角度,对内蒙古人口城市化发展进行现状分析.结果表明,在时间上,1965～2006年期间,内蒙古城市化平均水平高于全国城市化平均水平7.67个百分点.2006年城市化水平达到48.60%,显然内蒙古城市化水平已经进入加速发展阶段;在空间上,城市化水平高地区为乌海市、包头市、阿拉善盟等3个盟市,其中乌海市城市化水平达到最高(92.17%,);呼和浩特市、呼伦贝尔市、鄂尔多斯市、锡林郭勒盟、巴彦淖尔市、兴安盟等6个盟市城市化水平达到中等地区;而通辽市、赤峰市、乌兰察布市等3个市城市化水平低,均低于30%.     

加快城市化发展是推动我国工业化演进的关键

城市化是人类社会经济发展的必然趋势。我国城市化水平低是制约工业化演进的重要因素。为了加快城市化进程必须提高认识,加快城市建设,建立城乡统一的劳动力市场,大力发展第三产业。     

浅论城市化对扩大内需推动经济增长的绩效

城市化是一个国家社会经济由传统向现代化转型的必由之路.在我国现阶段经济运行中存在着生产相对过剩、有效需求不足的矛盾的情况下,加快城市化进程更有其重要的现实意义.本文在分析我国城市化现状的基础上指出,城市化滞后已成为我国有效需求增长的严重桎梏.而加快城市化进程将涉及并带动各方面的结构调整,带来一系列新的经济增长点,成为扩大内需、推动未来经济增长的重要力量.本文还就加快城市化进程中应注意的问题提出了政策性建议.     

中国的城市化与城市化研究--兼论新型城市化道路

新中国成立以来,中国城市化走过了计划经济时期政府严格控制型城市化道路,经济转型时期政府与市场共同作用下的多元城市化道路,在取得成就的同时也呈现出许多问题;围绕中国城市化道路,国内外学者进行了深入探讨,包括中国城市化进程、动力机制、模式、规律、特征,以及与城市化相关的问题.城市化趋势与城市化研究成果显示出,中国的城市化已经步入一个新的快速增长时期:城市化进程规律、经济全球化趋势、知识经济时代以及信息化社会的到来,都要求中国选择一条新型城市化道路.这条道路关系到中国未来的经济发展与社会格局,必须进行深入研究.     

信息化推动海峡西岸的自主创新

信息化是提高自主创新能力的强大动力，必须大力推进信息化战略，推动海峡西岸自主创新能力的增强，支撑和引领海峡西岸经济社会的跨越式发展。     

中国城市化特征、区域差异及其影响因素分析

中国城市化进程与其他发达国家的发展历程相似,都呈现起步—加速—成熟三阶段特征,当前仍然处于快速城市化的阶段,即将进入质量提升阶段。中国城市化的发展既受经济因素也受政策因素的影响,其中经济增长和政策因素影响尤为突出,而中国城市化区域差异的影响因素与国家层面上的城市化影响因素有所不同。此外,中国城市化的区域差异受到自然与区位条件、国家与地方政策以及区域经济增长差异等多方面的影响。现阶段应在顺应规模快速扩张的同时,走出一条具有中国特色的城市化道路,应着重强调中国城市化进程的战略转型,集中力量解决中国城市化发展中面临的三大政策课题。     

中国城市化与经济增长

目前我国的城市化进程正处于加速时期,其对经济增长的推动作用日益重要。本文重点分析了城市化①通过对工业化的加速作用促进经济增长;②增加农民收入、启动有效内需推动经济增长;③通过信息化对传统工业的改造和城市再造提高生产率推动经济增长三个方面的作用,最后简要指出了城市化通过城市基础设施建设、区域市场一体化、第三产业等其它形式对经济增长的巨大作用。     

我国城市化的新路径--自然城市化

城市化是21世纪中国现代化进程中的一个十分重要的组成部分,是解决经济和社会发展中诸多结构性矛盾的关节点.在市场化推进下实现中国的城市化,是中国实施城市化发展战略的核心.市场化不仅是城市化的第一推动力,而且也是我们研究现代城市发展规律的出发点.从这个角度出发,我国城市化的新路径--自然城市化,具有必然性,实施自然城市化的重点在于改变政府职能并消除各种制度障碍.     

城市化释义

城市化一词的出现至今已有百余年历史,不同学科对城市化理解不同。其实质是一个以人为中心、受众多因素影响的复杂多变的软硬件系统化过程,是从传统向现代全面转变和变迁过程。不仅是农业人口向非农业、并向城镇的聚集,而且是城镇在空间数量、区域规模、功能作用诸方面的扩大,以及城市经济关系、居民生活方式改变的过程。城市化与城镇化、农村城市化、农村城镇化及城乡一体化等相关新概念有所区别。从区位论、结构论、人口迁移论、非均衡增长论到生态学派论,从梯度推移、增长极与地域生产综合体论到产业集群论的演进,体现了城市化发展理论的深化。不同学者对城市化“推拉”动力机制认识不同。不同阶段和同一发展阶段的不同地区,动力机制相异。中国现阶段城市化动力机制包括农业工业化推动、比较利益驱动、农业剩余贡献和制度变迁促进等。     

地方政府推动城市化发展的理论分析

将地方政府作为一个"经济"人引入理论模型,从分析地方政府收支两方面的因素如何影响城市化的水平和质量来考察政府主导型城市化机制。研究发现,在经济发展这个决定城市化的主导因素之外,土地财政的收入越高、征地成本越低、提供公共品边际成本越低,那么由政府推动的城市化水平越高。但是逐渐降低的公共品边际成本导致的城市化低质量和低征地成本导致的城乡利益矛盾都不利于城市化的可持续发展。因此需要地方政府提高城市化中公共品的供给水平,完善征地补偿机制,促进城市化的科学发展。     

城市化问题的争议与诠释

研究、阐述中外学者关于城市化的内涵、规律、速度和道路争议的表现,分析争议的原因,认为应从质、量两个方面定义城市化,结合国情分析大城市优先发展规律对我国的适应性,采用经济发展水平协调性标准来衡量城市化的速度,并在科学发展观指导下,以建设和谐城市为最终目标,创新我国城市化的道路.     

关于城市化模式的理论分析

城市化模式具有内容的多维性、形成的复杂性和演进的动态性等内涵特征。在城市化动力机制、表现特征和空间形态等演进规律的作用下,城市化模式的形成遵循城市化的内在规律,存在着自然演进的理论模式。但在自然、人口、经济、制度、政策等因素的影响或制约下,不同国家或地区的城市化模式会呈现出一定的差异性,存在着受现实条件影响的地域模式。城市化模式的合理与否取决于它是否与社会经济的发展相适应,是否随发展阶段和发展条件的动态变化而调整和转变。     

论辽宁城市化的“双进”战略

城市化的双进战略,即农村城市化和城市现代化并进。一般的“双进”理论认为,中国式的现代化面临工业化和信息化的两种挑战,因此要作出“双进”选择,即工业化和信息化同时推进、互相推动。这个理论看到了我国现代化进程中产业技术发展的一个根本特征。但它没有把产业技术的“双进”同城市化的“双进”统一起来。没有指出“双进”的总体特征和区域特征,双进”是我们国家的总体特征,在不同区域有不同表现形式。由于区域发展的不平衡,有的地区适合单进,有的地区则适合工业化与信息化并行。“双进”是以单进为前提的,信息化必须建立在工业化基础…     

城市化发展的四阶段演进模式及其阶段特征

城市化发展并不简单的仅仅是人口大量流动、城市规模急剧扩大、新城市不断涌现阶段 ,这个阶段只是城市化总体发展过程的一个部分 ,城市化发展包括了更广泛的范围 ,它具有城市城市化、人口城市化、区域城市化和逆城市化四个发展阶段 ,这四个阶段各有特征 ,它们结合在一起构成了城市化发展的总体