双馈风电机组并网特性仿真研究

为确保并网型双馈风力发电机（Double Fed Induction Generator，DFIG）在系统电压骤降和短路故障下能够稳定运行，在分析双馈风力发电机组整体模型结构的基础上，采用桨距角控制策略，通过调节叶片与风向的夹角，降低风力机组输出的机械功率，控制发电机发出的功率，改善其并网特性以确保并网风电场稳定运行.最后，在Matlab/Simulink仿真平台上搭建模型进行仿真计算.仿真结果表明了双馈风电机组具有一定的动态适应能力，从而验证了控制策略的有效性，体现了对系统暂态电压稳定性的贡献.     

军用宽带大功率连续波行波管热参数综合自动测试系统

主研人员：张其劭唐宗熙羊恺李恩贾黎刚张寿康张薇元军用宽带大功率连续波行波管热参数综合自动测试系统适用于对行波管“热”参数的综合测试，其主要测试功能有：输入和输出功率，增益和饱和增益，幅值、静态等激励，静态均衡化、瞬时等激励，瞬时均衡化，输入和输出频谱，效率、噪声功率谱密度和输入端“热”驻波系数等特性，同时还具有行波管各级工作点电压电流的数据采集与显示功能。该系统采用的校准、多仪器控制和数据采集及数据处理软件，计算机界面友好，操作灵活简便，激励功率稳定，实现了频响的灵活程控、悬浮高电位多路高电压电…     

暂态电能质量分析中的小波算法及应用

针对当前电力系统存在的暂态电能质量中持续时间短、发生随机性大及不容易检测的特点,提出了基于C语言的小波算法检测暂态电能质量的方法.研究结果表明,小波变换能在时域上对电压暂态瞬时变动的发生时刻进行准确定位,并可利用相应控制系统有效改善电能质量.     

风力发电中的控制技术研究

由于风能密度低,具有不稳定性和随机性,控制技术是机组安全高效运行的关键。本文详细分析了风力发电机组的动态特性和对控制系统的要求。为了提高风力发电的能量转换效率,根据风车的空气动力特性,要用到一系列控制方法,本文介绍了叶尖速比(TSR)控制算法,功率信号反馈(PSF)控制算法和最优转速MPPT控制算法,以及它们的主要特点。最后,对风电机组智能控制的研究进行了展望。     

Φ型与H型Darrieus垂直轴风力透平性能比较

采用单盘多流管模型作为Darrieus垂直轴风力透平的空气动力学性能预测模型,在相同密实度和相同高宽比的条件下,计算得到了Φ型与H型Darrieus垂直轴风力透平功率系数-尖速比曲线和功率-尖速比曲线.分析了Φ型与H型Darrieus垂直轴风力透平尖速比对功率系数及功率的影响,得到不同尖速比范围下两风力透平功率系数与功率的变化规律.     

修正晶体检波器非线性特性的新方法

建立了晶体检波器检波电压同功率的数学模型,提出了利用精密衰减嚣及功率计修正检波器非线性特性的新方法。实验表明修正后检波器的平方律检波动态范围扩展至30dB,非线性误差小于±0.02dB。     

基于等效弹簧的Hybrid-Ⅲ50%仿真假人胸腔结构刚度特性数值仿真

利用LS-DYNA开展整车正面碰撞FRB50和偏置碰撞ODB64仿真分析时,Hybrid-Ⅲ50%仿真假人向前俯冲阶段和回弹阶段的胸压变形曲线与试验结果一致性较差。为此,提出一种基于等效弹簧的Hybrid-Ⅲ50%仿真假人胸腔结构刚度特性数值仿真方法。首先,开展假人在碰撞工况下的受力分析,得到胸腔结构的简化力学模型,并利用弹簧模型等效模拟简化力学模型的刚度特性;其次,通过假人胸部摆锤标定仿真计算,对胸腔结构等效刚度的弹簧K值和阻尼值进行修正;最后,将修正过弹簧刚度和阻尼系数的假人模型应用于整车正面碰撞FRB50和偏置碰撞ODB64仿真分析,并与试验结果对比。结果表明:等效弹簧模拟胸腔结构的刚度模型,各工况下的仿真胸压变形曲线与试验曲线有较好的一致性,可为今后的碰撞假人胸部仿真及损伤评估提供参考。     

高压功率器件特性的数值分析

在求解高压功率(HV/P)器件的泊松方程与连续性方程中,将与注入和掺杂有关的因子引入物理参数模型。针对HV/P器件分析程序特有的收敛与溢出问题,采用从低电压到高电压的分段解法和归一化的模拟方法。利用此程序对HV/P器件具有场限环和场板结构的特性进行了模拟。     

流体粘度对涡轮流量计性能影响的理论预测

流体粘度是影响涡轮流量计性能的主要因素之一。本文运用粘性流体力学原理对现有涡轮流量计理论模型进行了改进。根据新模型计算的流量计特性曲线与变粘度实验结果更为吻合,从而为解决工业生产中涡轮流量计测量结果的粘度修正问题提供了实用的方法。利用本文的研究结果还可预测仪表几何参数和来流速度分布等因素对涡轮流量计性能的影响,作为改进仪表设计的理论依据。     

单相逆变电源并联控制技术研究

在逆变电源并联系统中普遍采用外特性下垂控制技术,即依据有功功率和无功功率分别调节输出电压的相位和幅度。但是,对于电压电流双闭环反馈的单相逆变电源,输出有功功率和无功功率与输出电压相位和幅度均有耦合关系。针对这一问题,该文推导了单相逆变电源的等效输出阻抗,研究了有功功率和无功功率与输出电压相位和幅度间的定量关系;并在此基础上提出了一种外同步幅度下垂的并联控制策略,即逆变电源输出的相位通过外部总线来同步,而幅度则根据有功功率和无功功率的大小进行调节。建立了并联系统模型。实验结果表明了该方法的有效性。     

功率器件数值分析中的模型及算法

针对功率器件二维数值分析的复杂性,引入修正因子 η_1、η_2和 η_3对常规器件物理参数模型进行简化和修正,使之能正确描述功率器件的有关物理机制.将所得模型以及针对功率器件高偏压工作特点而引入的一组新的归一化参数嵌入通用器件模拟器 GEDS 中,对高压平面结二极管的反向特性和 LIGT 的正向特性进行模拟,得到完全正确的结果.本文还深入研究了功率器件数值分析中的算法设计,发现 DN 法适宜求算器件的反向特性,NR 法适宜求算器件的正向特性.     

制动工况下未知路面附着特性识别方法

路面附着特性是影响车辆制动性能的重要因素之一,而实际中车辆行驶的路面往往是未知的或非典型的。为了改善车辆在未知路面行驶时的防抱死制动控制性能,提出了一种瞬时车况路面附着特性识别方法。基于行车瞬时采样数据,结合典型路面的附着特性曲线,对未知路面附着特性的几个数据节点进行了估算。最终利用4组附着特性数据节点对未知路面附着特性曲线进行拟合,得到当前未知路面上车轮滑移率与附着系数关系曲线。将识别结果与典型路面Burckhardt轮胎路面模型进行对比,结果表明,该识别算法可利用单个滑移率-附着系数关系对未知路面附着特性曲线进行有效识别。     

影响时分割乘法器准确度的主要因素分析

对广泛用于电能计量，功率测量等仪器装置中的时分割乘法器进行了研究，阐述了其电路的工作原理，并就影响电路输出精度的主要因素时分割周期T的变化作了详细分析，结果表明：若选用性能优良的运放等元器件并选取适当在数值，则时分割乘法器的准确度可控制在0.2%以内。     

个人电脑电压暂降失效事件组合不确定性评估

提出一种基于混合熵的用户设备电压暂降失事件组合不确定性评估方法。在研究组合不确定性评估模型与算法的基础上,根据实测样本数据特征,将组合不确定性分解为随机性、模糊性以及两者的交叉不确定性。以PC为例,并考虑到PC机在电压暂降前可能处于全速、空载和正常等运行状态,暂降后可能出现完全死机、运算出错和"假死"等失效状态,利用该方法进行失效率评估,并与现有概率、模糊等评估法进行比较,结果证明,该方法可克服传统方法中存在的过估计或欠估计问题,结果更符合工程实际。     

谈功率因数补偿的几种方法

在电力网的运行中,功率因数越大,电路中的视在功率将大部分用来供给有功功率,无功功率就越少。适当提高用户的功率因数,不但可以充分发挥发、供电设备的生产能力,减少线路损失、改善电压质量,而且可以提高用户用电设备的工作效率,为用户节约电能。     

两种渐扩渐缩通道内层流传热特性的比较

利用贴体坐标系计算了等壁温工况下水在线型及波纹型渐扩渐缩通道内周期性充分发展的对流换热特性，两种通道进口高度相同，沿流动方向截面积相等，在相同质量流量、相同压力降和相同泵功率等条件下，比较了两种通道的换热特性，计算结果表明，在相同质量流量与相同泵功率条件下，波纹型通道的换热特性优于线型通道，而在相同压力降情况下波纹型通道不如线型通道。     

基于参数识别的钢筋混凝土简支梁桥静力模型修正技术

以动力模型修正的原理及方法为基础，提出用较精确的静力试验数据进行静力模型修正的概念，并详细介绍了利用最小二乘法对钢筋混凝土简支梁桥进行参数识别的静力模型修正方法。经过动力修正的有限元模型只可用于结构的动态分析，而不可用于静态分析，所以用静力试验数据修正的模型做结构破坏试验数值仿真具有广阔的应用前景。     

修正衰减曲线法在低渗气藏动态分析中的应用

摘要：压力是气井和气藏生产动态分析的灵魂，很多动态分析方法都与压力有着直接的联系。然而，由于致密低渗透气藏产量低、压力下降快、关井压力恢复缓慢等生产特征，以及生产方式的限制，在生产过程中很难获得气井或气藏地层压力资料。压降法、产量不稳定分析法和产量递减曲线分析方法是气藏常用的气井生产动态分析方法，但由于地层压力资料缺乏，压降法和产量不稳定分析法也都受到了很大的限制，在衰减递减曲线分析方法的基础上对其进行修正，摆脱了压力资料的限制，通过和压降法对比分析，验证了修正衰减曲线分析方法在生产动态分析中的可靠性。     

修正的主成分系统评估法及装备制造业技术创新能力评价

本文提出了结合专家意见的一种修正的主成分系统评估法。该方法运用专家咨询调查法,对各项评价指标的重要性进行区间模糊赋值,并通过专家评价的频率分布分析,获得专家对评价指标的权重,利用此权重对评价对象的指标值进行修正,对修正的数据运用主成分分析法进行系统评估,从而对＂十一五期间＂我国装备制造业技术创新能力进行了定量评价和实证分析。     

基于高频环整半周控制的交交变换器研究

高频交流环功率变换装置可将频率固定的高频交流电压合成幅值和频率可调的低频电压,为提高效率,整个变换过程需一步完成。设计了一种新型的控制策略,输出电压波形是由输入的高频离散半周期脉冲数目拼凑合成,且每个开关管都在零电压条件下转换,即高频环整半周调制策略,可将高频电压低失真地合成低频电压,克服了传统硬开关控制的缺点,变换器可适应不同的负载特性。实验表明,该控制策略具有可行性与合理性,整个装置具有较高的效率,且对开关管的损耗问题解决有重要意义。