辽宁省发展“低碳经济”的战略构想

在分析辽宁省发展"低碳经济"的必要性和迫切性的基础上,总结了"十一五"期间辽宁省已有的"低碳经济"实践。结合辽宁省产业结构及能源利用特点,提出辽宁省进一步推进低碳经济的思路,应为注重"节能"提供的新兴产业契机,"低碳经济"推行在生产与生活领域并重。其战略部署为:成立区域性低碳技术研究中心;设立低碳技术扶持基金;设定行业低碳技术标准。     

企业文化管理研究所

北京交通大学企业文化管理研究所成立于2005年10月,隶属于北京交通大学经济管理学院,主要从事相关学术研究和应用推广。     

保密法研究所

正北京交通大学保密法研究所成立于2008年,是法学院与国家保密学院共同设立的研究与教学机构,依托信息安全与保密法相结合的"北京市重点交叉学科"——信息安全学进行信息安全法、保守国家秘密法、商业秘密保护法等的研究,并致力于将科研成果"反哺"教学,开展保密管理专业和法学专业的教学与研究。目前有专职和兼职研究人员20余名,包括北京交通大学法学院的部分教师以及国家保密局、国家保密技术研究     

北京交通大学学报(社会科学版)征稿启事及来稿须知

正《北京交通大学学报》(社会科学版)是经国家新闻出版总署批准,由教育部主管,北京交通大学主办的社会科学期刊。主要刊登社会科学及文、理、工、管结合的交叉学科等方面的学术研究论文和问题讨论等。本刊主要栏目有应用经济研究、管理研究、物流研究、社会发展研究、法学研究、语言文学研究、教育研究等。其中"物流研究"为教育部高教哲学社会科学名栏建设栏目。     

北京交通大学学报(社科版)征稿启事及来稿须知

《北京交通大学学报》(社会科学版)是经国家新闻出版总署批准,由教育部主管,北京交通大学主办的人文社会科学期刊。主要刊登人文社会科学和经济管理科学领域及文、理、工、管结合的交叉学科等方面的学术研究论文和问题讨论等。本刊主要栏目有产业经济研究、物流研究、管理研究、社会发展理论研究、法学研究、语言文学研究、教育研究等。本刊为季刊     

低碳经济视角下的东北亚区域合作

为抑制全球气候变暖,发展以低能耗、低污染为基础的"低碳经济"成为全球的新热点和区域合作的新挑战。低碳经济的发展方式对加强东北亚区域合作提供了新的视角与新的要求。本文致力于探讨发展低碳经济与东北亚区域合作的关系,从低碳经济的挑战出发,探讨东北亚地区合作发展低碳经济的基础、各种影响因素以及东北亚低碳经济合作的战略构想。     

低碳经济:我国转变经济发展方式的战略选择

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济的核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生活方式生存发展观念的根本性转变,实现工业文明向生态文明的跨越。低碳经济将成为减缓气候变化与实现可持续发展的主要途径和必由之路。中国走低碳经济的道路,既符合当前经济社会可持续发展的要求,也符合全球气候环境合作的要求。要建立低碳能源系统、低碳技术体系和低碳产业结构,要建立与低碳发展相适应的生产方式、消费模式和鼓励低碳发展的市场机制,最终实现由"高碳"时代到"低碳"时代的跨越,真正实现中国经济社会、人与自然和谐发展。     

北京交通大学学报(社科版)征稿启事及来稿须知

《北京交通大学学报》(社会科学版)是经国家新闻出版总署批准,由教育部主管,北京交通大学主办的人文社会科学期刊。主要刊登人文社会科学和经济管理科学领域及文、理、工、管结合的交叉学科等方面的学术研究论文和问题讨论等。本刊主要栏目有产业经济研究、物流研究、管理研究、社会发展理论研究、法学研究、语言文学研究、教育研究等。本刊为季刊,面向国内外公开发行。欢迎校内外学者赐稿。     

低碳经济的经济哲学解读

低碳经济改变了传统高碳经济"高能耗、高污染、高排放"的发展模式,而突出强调"低污染、低能耗、低排放",实现了经济发展模式的重大转变。从经济哲学的角度分析,这一重大转变主要体现在以下四个方面:低碳经济体现了一种整体有机性的自然观;低碳经济体现了一种整体协调可持续的发展观;低碳经济体现了人类承认资源有限性的资源观;低碳经济实现了理论假设前提由"经济人"向"生态人"的转变。     

数字经济有效赋能城市低碳发展了吗?——来自低碳技术进步的解释

数字化、低碳化是当前我国经济社会发展的主流趋势。为深入考察数字经济赋能城市低碳发展的机理，本文构建了贯穿“产业—政府—企业”三个维度的数字经济赋能城市低碳发展理论机制模型，并基于全国141个主要城市2016—2020年的数据识别了数字经济赋能城市低碳发展的实践路径。研究结论表明：数字经济水平的提升能够有效赋能城市低碳发展，在稳健性检验和排他性分析后，该结论仍然成立；除直接赋能外，数字经济对城市低碳发展的促进还能够以低碳技术进步为中介间接实现；政府环境注意力和环境规制在数字经济赋能城市低碳发展的过程中起调节作用；“低碳城市试点”政策对城市低碳发展起到了促进作用，但不同试点批次的促进效果有所差异。研究结论为促进城市低碳发展以及相关政策的制定提供了理论依据和决策参考。     

低碳经济、低碳农业与低碳作物生产

低碳经济已成为国内外研究的热点。发展低碳经济,推进低碳产业,已成为国内外发展的大趋势。我国是世界上最大的发展中农业大国,发展低碳经济、低碳产业,首先应大力倡导发展低碳农业、低碳作物生产。文章第一部分,讨论了低碳经济提出的背景、低碳经济的内涵、发展低碳经济的意义,以及我国发展低碳经济采取的行动与实践;第二部分简述了低碳农业的概念、特征、功能、意义和主要模式;第三部分,从低碳作物品种、低碳耕作制度、低碳施肥养地和低碳栽培技术等四方面,探索了低碳作物生产技术和措施。同时紧密结合当前国内外形势和农业生产实际,具有资料新、观点新的特点,对发展低碳经济、低碳农业与低碳作物生产具有现实指导意义和参考价值。     

困惑与超越:低碳经济的哲学反思

低碳经济是目前全球经济的背景语境。当今国际社会,开始普遍反思工业化以来传统的高能耗高污染经济发展模式所带来的气候变化及其他环境问题,开始追求低碳经济的低能耗高清洁高效率的发展模式。正因为如此,国际范围内展开了一系列围绕"低碳"问题的经济、技术和政治博弈。这场错综复杂的博弈根源于目前低碳经济所面临的困惑:气候变暖的真实性;发展模式短期内彻底转变的难题;新能源技术的研发和应用瓶颈;全球碳分配、碳测算、碳交易的国际认同与法律保障等等。直面这些困惑,一方面应该确证超越困惑的哲学基础:可持续发展的哲学;另一方面应该寻求超越困惑的智慧:国家低碳经济战略的民族哲学思维。     

人文社会科学研究机构简介运输经济研究所

北京交通大学“运输经济研究所”（全称“运输经济理论与政策研究所”，Institute of Transport Economics and Policy,简写ITEP）是从事运输经济理论与政策研究的学术机构。它依托北京交通大学经济管理学院国家级重点学科——产业经济学，以交通运输作为主要研究领域。     

台湾林务局自然教育中心人员专业知能与发展需求

本研究旨在探讨台湾林务局人员在自然教育中心方面应具备的专业知能及他们在这方面专业发展的需求。研究采用文献分析、群体讨论、专家审核、问卷调查等方式进行,整理归纳出四大面向的专业知能架构,即自然教育中心的整体性理念、自然教育中心的经营与管理、环境教育与解说方案之发展与推动、自然教育中心的场域资源与设施,共三十条细部内容。结果显示,经营与管理人员最需要"自然教育中心的整体性理念"及"自然教育中心的经营与管理"方面专业知能。教育与解说人员最需要具备"环境教育与解说方案之发展与推动"及"自然教育中心的整体性理念"。场域与设施人员最需认识"自然教育中心的整体性理念"、"自然教育中心的场域资源与设施"、"自然教育中心的经营与管理"。面临的挑战主要是缺乏工作以外的进修时间以及担心课程质量,因此期待的协助包括"建置数据库以提供适当的专业发展数据"、"提供具有层次与进阶性的专业发展课程"等。研究结果可供台湾林务局及其他自然资源管理单位,作为规划有关自然中心人员专业发展活动之参考。     

北京交通大学学报(社会科学版) 征稿启事及来稿须知

正《北京交通大学学报》(社会科学版)是经国家新闻出版总署批准,由教育部主管,北京交通大学主办的社会科学期刊。主要刊登社会科学及文、理、工、管结合的交叉学科等方面的学术研究论文和问题讨论等。本刊主要栏目有产业经济研究、物流研究、管理研究、社会发展研究、法学研究、语言文学研究、教育研究等。本刊为季刊,面向国内外公开发行。欢迎校内外学者赐稿。来稿请发至:bfxhsk@bjtu.edu.cn。本刊地址:北京交通大学8公寓834     

中国发展低碳经济的技术创新制约因素与对策研究

发展低碳经济正在成为全球共识,技术创新是从高碳工业文明向低碳生态文明转型的根本途径,发展低碳经济的关键在于能源技术创新,科技管理制度创新是实现低碳技术创新的根本保障;中国低碳技术创新面临现存"高碳模式"、能源结构单一、能源技术落后、研发能力低下、发达国家"转移排放"、减排资金匮乏、政府科技政策缺陷等诸多不利因素的制约;发展中国低碳经济必须依靠技术创新,提升产业结构,优化能源结构,提高自主创新能力,积极研发低碳技术,自主研发与对外合作相结合,力争掌控低碳核心技术,不断深化科技管理体制改革,建立健全低碳经济发展保障制度。     

低碳经济条件下的企业低碳营销

传统经济增长方式使经济增长不可持续,低碳经济发展为社会经济可持续发展提供了良好的发展途径。低碳经济是世界各国的共同选择,是社会经济发展的必然选择。低碳经济对企业营销的新要求是:符合环保和减排、节能和节约资源、资源循环利用的要求。低碳经济需要政府对企业营销活动的政策支持和法律约束:制定激励的财政政策、开发低碳技术供企业使用、建立碳交易市场、制定低碳经济法律法规。实行低碳经济促进企业开展低碳营销应树立开展低碳营销的新理念;坚持优先满足低碳经济,然后再考虑满足消费者需求的原则;要淘汰落后技术,优先使用和开发低碳技术;实施低碳4P策略。     

碳金融结构转换与中国低碳经济发展——基于制度创新视角

国际国内双重压力成为中国发展低碳经济的硬约束,发展低碳经济有赖于低碳能源、低碳产业转型、低碳城市建设、低碳技术的创新与政策激励等,但更离不开碳金融的支撑,因而建立一个具有较高资源配置效率、拥有多种金融工具的低碳金融体系是必然要求。本文通过构建低碳经济与碳金融联动发展的四螺旋结构模型,分析了我国碳金融发展的现状及存在的问题,提出用系统方法思路解决我国碳金融发展中的困境,实现碳金融与低碳经济的"联动效应",并针对碳金融体系的完善提出相关建议。     

后危机时代中国低碳经济发展之路

后危机时代,发展低碳经济是中国实现和平崛起和可持续发展的必然选择。中国发展低碳经济的路径选择是：加快构建和形成发展低碳经济的国家战略框架、社会行动体系和规划体系;推行低碳生产,倡导低碳消费;构建＂低碳经济试点区＂,探寻发展低碳经济的具体途径;加强金融对低碳经济的支持,积极发展碳金融市场,构建碳金融体系;要积极鼓励技术创新,鼓励低碳友好型技术的研究、开发和推广与应用;建立发展低碳经济的法制保障机制,形成具有法效的低碳体制;加强国际合作与交流,共同应对气候变化。     

论“低碳经济”的哲学底蕴

低碳经济是一种以"低碳"为导向,要求节约能源资源,减少碳排放,确保人与自然、人与社会以及人与自身和谐发展的一种发展方式。现阶段,"低碳"不仅仅是全人类的共识,更是贯彻落实科学发展观的客观要求。文章立足于马克思主义的基本观点,对"低碳经济"的哲学底蕴进行了简要剖析,指出"低碳经济"的提出体现了"人的自然化"与"自然的人化"的统一,体现了发展主体性与客体性的统一,体现了合目的性与合规律性的统一,体现了历史性与逻辑性的统一。