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1.
近十年来国内"城市旅游"与"旅游城市"研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
城市旅游推动了城市的经济和社会发展,也奠定了我国整个旅游业发展的基础.而旅游城市作为一种特殊类别的城市,其发展引起理论研究者高度重视.近十年来关于城市旅游和旅游城市的研究主要涉及城市旅游竞争力、城市旅游形象、城市旅游空间、环城游憩带,以及旅游城市特征、形象和旅游城市可持续发展,城市旅游和旅游城市之间的关系等方面,研究领域和研究方法都有发展和创新.未来,该项研究应注重理论体系建设,开拓研究方法,并明确界定"城市旅游"与"旅游城市". 相似文献
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徐惠蓉 《淮海工学院学报(社会科学版)》2003,1(1):48-50
阐述了新亚欧大陆桥沿线的旅游资源优势,探讨发展旅游业对于推动新亚欧大陆桥沿线经济发展的意义,提出发展新亚欧大陆桥经济旅游,要优先建设多维交通通讯等基础设施,强化旅游发展的支撑条件,坚持以城市为中心,树立"大旅游"观念,注重点、线、面相结合,充分挖掘文化内涵,提升新亚欧大陆桥的文化旅游品位和竞争力。 相似文献
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我国绝大多数的优秀旅游城市患有城市旅游"贫血症",重要的原因是传统旅游资源贫乏,这些城市发展城市旅游的必然途径就是走"人工化"道路,包括建造主题公园。近年来我国主题公园建设的新动向是集群化发展,这在旅游资源相对贫乏的旅游城市尤为突出。因此,主题公园集群化发展的意义、主题公园集群的结构和影响因素、主题公园集群的形成机制、主题公园集群的发展模式便成为着重探讨的问题。 相似文献
4.
刘笑明 《西南民族大学学报(人文社会科学版)》2011,32(3)
关中-天水经济区是西部大开发"十一五规划"中提出的国家重点建设区域.以"关-天"经济区内8城市为研究单元,借用因子比较和"同步-错位"诊断,对其旅游经济发展差异进行了研究.结果发现:"关-天"经济区旅游经济发展呈现多元化格局.区内各城市旅游资源与收入、区位与收入以及游客规模与旅游收入之间均存在不同程度的错位.根据旅游资源与区住条件的不同组合,游客规模与旅游收入存在"同步-错位"关系,8城市可划分为6种不同的类型,由于类型的不同今后旅游发展的方向与工作重点也有所不同. 相似文献
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徐惠蓉 《淮海工学院学报(人文社会科学版)》2003,1(1):48-50
阐述了新亚欧大陆桥沿线的旅游资源优势,探讨发展旅游业对于推动新亚欧大陆桥沿线经济发展的意义,提出发展新亚欧大陆桥经济旅游,要优先建设多维交通通讯等基础设施,强化旅游发展的支撑条件,坚持以城市为中心,树立"大旅游"观念,注重点、线、面相结合,充分挖掘文化内涵,提升新亚欧大陆桥的文化旅游品位和竞争力. 相似文献
7.
张浪 《安徽农业大学学报(社会科学版)》2003,12(4):41-43
本文从旅游资源分析与评价入手,概括出合肥市旅游资源的基本特征.通过与国内其它城市进行比较研究,提出了依托省会中心城市的综合条件,重点发挥"名人文化游"、"科教娱乐游"两大精品和安徽旅游中心城市的三大优势,实现全面振兴合肥旅游产业的战略目标. 相似文献
8.
俞静 《江汉大学学报(社会科学版)》2013,(5):110-113
大武汉城市圈拥有一定地缘优势,旅游资源间具有良好的互补性。发展游憩旅游应该充分挖掘城市圈内优越的自然生态资源及丰富的历史文化资源,构建特色鲜明的城市旅游圈,培育旅游共同市场,发展旅游功能无障碍、旅游服务无缝隙的一体化区域;必须形成产品组合和产品特色,打造富有大武汉城市圈特点的旅游品牌,塑造大武汉城市圈的旅游形象。 相似文献
9.
"大旅游"理念下的深圳旅游发展探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
张多中 《深圳大学学报(人文社会科学版)》2004,21(5):17-21
在中国旅游发展模式下,"大旅游"的提出具有特殊的意义."大旅游"就是国际语境中的现代旅游或大众旅游."大旅游"理念对旅游发展的指导意义体现在众多方面.深圳旅游20多年发展的成就是巨大的,但对照"大旅游"的理念则还有许多值得进一步探讨的地方,如端正发展指导思想、树立、协调发展观、加强深港合作等. 相似文献
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《河南理工大学学报(社会科学版)》2014,(4):393-397
焦作1999年创造性地提出由"黑色印象"到"绿色主题"的城市战略目标转型,由于得天时、地利、人和之便,在旅游发展上取得骄人业绩,被旅游界誉为"焦作现象"。在后"焦作现象"时期,焦作过分依赖云台山发展旅游的不利因素逐渐显现。后"焦作现象"时期,在继续大力推进云台山旅游发展的同时,可借助云台山积累的人气,充分依托焦作太极拳文化、"南水北调"水资源和城市旅游资源,全面提升太极拳文化旅游的内涵、档次和水平,充分体现太极拳文化的旅游价值和经济价值,深度挖掘怀药文化和瓷文化,推动焦作旅游全面可持续发展。 相似文献
11.
刍议西部地区城市旅游功能的提升 总被引:1,自引:0,他引:1
城市开发是西部大开发的重点和突破口。西部地区城市开发必须重视城市旅游功能的提升,因为旅游业是西部地区的优势产业,而发展城市旅游是西部地区旅游开发的重要内容。提升西部地区城市旅游功能应从塑造城市特色景观,完善城市旅游基础设施,营造良好旅游环境,丰富城市旅游产品和加强城市间的旅游合作等方面入手。 相似文献
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资源型城市旅游转型是避免"矿竭城衰"的有效方式,构建科学评价指标以指导资源型城市转型的实践已迫在眉睫。通过文献梳理,以层次分析法从旅游经济、旅游环境、旅游可持续三个维度构建资源型城市旅游转型评价指标体系,并以资源成熟型城市攀枝花市为例,运用SPSS中的因子分析法获取影响攀枝花旅游转型的因素,包括综合因子、基础因子、支撑因子、环境因子和吸引力因子共五方面23项指标,结果表明:攀枝花市目前处于资源型城市旅游转型发展的黄金时期,需把握机遇加快转型,同时,还需加快对旅游转型支撑因子、旅游转型环境因子和旅游转型吸引力因子所涉及内容的发展。 相似文献
13.
《青岛科技大学学报(社会科学版)》2019,(3):1-8
以"一带一路"沿线中国16个沿海主要节点城市、19个内陆主要节点城市为研究对象,借助修正的万有引力模型分析节点城市旅游经济空间网络的联系度,运用社会网络分析法从网络密度、网络中心性、核心-边缘模型三个维度研究节点城市旅游经济空间网络结构。研究结果显示:"一带一路"倡议推动了主要节点城市旅游经济联系度的提高,沿海节点城市中的上海与杭州、内陆节点城市中的重庆与成都在2012年与2016年均保持了最高的旅游经济联系度;沿海节点城市旅游经济空间网络中,上海是核心节点,广州、厦门是次核心节点,共同控制沿海节点城市联系网络;内陆节点城市旅游经济空间网络中,重庆、武汉是其双核心节点,协同控制内陆节点城市联系网络;位于城市群内部的节点城市具有更稳固的网络中心地位。因此,应着力提升节点城市旅游经济实力,强化节点城市旅游资源优势,强化节点城市旅游经济空间网络联系,以推动中国旅游经济的发展。 相似文献
14.
石建中 《中国海洋大学学报(社会科学版)》2015,(1):87-92
旅游业具有综合性和开放性两大行业特征,客观上决定了区域旅游发展必须突破城市边界,形成城市旅游网络组织,全面开展区域旅游合作。由于各城市旅游在网络组织中结构的差异性,致使其在区域内的地位与作用也不尽相同。通过对山东省城市旅游网络组织结构的分析,反映山东省城市旅游网络下各城市旅游网络结构(网络规模、密度、约束度及中心/边缘等)的差异性,并提出优化区域城市旅游网络组织结构的若干建议。 相似文献
15.
旅游中心城市建设与西部旅游业的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
许金根 《宝鸡文理学院学报(社会科学版)》2003,23(4):67-71
西部旅游业的发展事关西部大开发及中国旅游业的二次创业,旅游业的发展靠旅游中心城市,西部旅游业要有突破性飞跃必须注重旅游中心城市建设,在挖掘现有中心城市潜力的基础上建设新的旅游中心城市。要建设好旅游中心城市,在旅游中心城市的选择上要具战略性、分梯队、分层次;在建设上科学规划、大胆实践;正确看待旅游业与工农业、商贸及经济发展的关系。 相似文献
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省会城市有旅游资源优越区与非优区之别,旅游资源非优型省会必然表现出城市旅游"贫血症",它们突破资源瓶颈的途径是以综合实力全面提升城市旅游吸引力。全面提升省会城市旅游吸引力的策略是:充分发挥政府主导作用,调动全市各行各业之力,首先要巧用财政力量;通过营造省会旅游圈等办法,尽快实现从旅游集散中心向旅游中心城市的跨越;走观光、休闲、度假、文体、会展、节事、科教等多种旅游综合配套发展之路;借新城区建设之良机,强化城市旅游功能。 相似文献
18.
《湛江师范学院学报》2017,(2):160-166
北部湾城市旅游圈内资源丰富、文化底蕴深厚,尤其是"海丝文化"近年来受到了高度重视。在邮轮旅游发展的背景和国家"一带一路"战略的影响下,以海丝文化为核心、以邮轮旅游为形式、以消费市场为导向来进行北部湾城市旅游圈的资源整合具有很强的可行性和必要性。在进行资源整合过程中,也要处理好圈内各个城市的竞合关系,并从提升文化内涵、品牌建设、整合营销等方面保障资源整合的落实。 相似文献
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杨武生 《郑州轻工业学院学报(社会科学版)》2009,10(6)
无锡作为一个有着丰富旅游资源和深厚文化底蕴的现代化都市,在发展旅游经济、提升城市形象方面面临着巨大的机遇与挑战。现代意义的"山水城市"具有生态性和时代性。目前无锡市的旅游形象设计缺乏个性,地域性不明显,缺乏整体性。应通过理念识别、行为识别、视觉识别设计提升无锡市的旅游形象,打造优美的山水城市。 相似文献