加快改革步伐迅速把武汉建成我国内地最大的交通中心

武汉的经济体制综合改革,以“两通”为突破口取得了初步成效。今后如何进一步增强武汉作为中心城市的吸引力、辐射力,使之成为城乡经济网络的枢纽?如何进一步增强武汉的经济实力与活力,使之成为开放型、多功能、社会化、现代化的经济中心?这是武汉综合改革向纵深方向发展所面临的重要课题。经济中心,首先应该是交通中心(广义的,包括运输和邮电)。武汉现在交通发展迟缓,已不能适应全国经济发展的需要。因此,必须迅速改变武汉交通落后的状况,要有一个实质性的突破。如何突破?应该采用什么样的发展战略?我们认为:应从全国交通中心的地位出发,发     

把武汉建成“联结内地、通向海洋”的最大贸易中心

武汉是我国一个重要的经济中心城市,有着广阔的发展前景,战略地位已为众所公认。但对如何发展武汉经济战略优势,把它建成什么类型的经济中心,大家的看法还不一致。经济中心城市,有贸易中心,产业中心,金融中心,科技中心等不同类型,起着各异的作用。而在商品货币经济条件下,任何经济中心,最终必然是高度发达的商品生产和商品交换中心,这是不以人们意志为转移的客观规律。赵紫阳总理在《关于第六个五年计划     

凭借“两通”起飞,把武汉建成为“内联华中、外通海洋”的经济中心

自从开展对武汉经济社会发展战略问题的探讨以来,历时已数月。在此期间,听到不少高论,也读到不少有价值的论文,对自己很有启发和帮助。它们提高了我对这一问题的认识。现将我和部分同志对武汉经济发展战略的设想重新表达如下:从地处全国交通中心的地位出发,凭借加强交通(包括运输和电讯)和流通(包括商流、物流、钱流和信息流)(简称“两通”)两翼起飞,把武汉市建成“内联华中、外通海洋”或“内联九省,外通海洋”的经济中心(这里经济中心的含义包括交通运输中心、内地贸易中心、对外经济贸易中心、工业基地、农付产品集散中心、金融中心、旅游中心、科技教育中心以及信息、咨询和管理服务中心等等,亦即多功能中心之意),以此带动并促进武汉地区、湖北地区以及内地有关各省经济的全面和迅速的发展。     

站在现代服务业制高点上推动龙潭“三大转型”发展

市第十三次党代会提出打造航运（空）与综合枢纽名城，加快河西金融与信息中心、下关长江航运服务中心和龙潭港口物流中心建设，结合龙潭江海联运枢纽港建设，推动港口经济区发展，使之成为长江中下游综合交通物流基地。     

做强中心城市 促进中部崛起

中心城市不仅在于其地理意义,更重要的是其对区域发展的经济意义。中心城市在推进区域协调发展、促进中部地区崛起、加快中部地区实现新型工业化和新型城市化方面具有重要作用。推进中部崛起需要将最具综合比较优势的城市塑造成区域的经济中心。中部地区6个省会城市的中心性等级低于深圳、广州、天津等城市,尚没有出现经济意义上的区域性中心城市,其中武汉的中心性指数最高,但其地理意义上的中心性强于经济意义上的中心性。武汉应当把"中部经济中心"作为自身发展定位,以"综合配套改革试验区"为契机,构造中部大经济区。     

基于交通经济带视角的京津冀区域协同发展路径

交通经济带是一种依托交通干线或综合运输通道的带状经济区域,它是融合了人口、产业、城镇、物流、信息的空间地域综合体。通过对京津冀区域发展现状分析,结合交通经济带发展机理,指出随着交通一体化和区域规划的进一步完善,建设交通经济带是推动京津冀区域协同发展的重要途径。依托京津冀交通一体化与城镇化的发展要求,加快构筑京津、京石(京广)、京秦(京沈)、京衡(京九)、石(家庄)衡(水)沧(州)等城镇发展轴,培育沿海经济产业带,建立起以北京、天津国家中心城市,石家庄、唐山区域性中心城市和其它中心城市为支撑的发展格局,形成若干条交通经济带,使其发展成为带动区域经济的助推器和有效载体。     

试论古代武汉城市发展的阶段性

和中原地区历史悠久的各城市相比,武汉作为城市的发展历史十分短暂,她诞生于东汉末年的战火硝烟之中,逐渐从军事城堡发展成为大区域的政治中心和具有强大辐射能力的经济中心,形成为一个具有多种功能的特大城市。在古代城市小,其发展速度令人瞩目。回顾武汉古代城市发展的近二千年历史,可以发现其发展过程中呈现明显的阶段性。     

实施差异化发展战略推进武汉城市圈综合配套改革

以综合配套改革试验区作为改革探索,为我国区域协调发展指明路径,培育新的经济增长点,已经成为我国区域经济发展的大政方针。发挥比较优势,实施差异化发展战略,成为推进武汉城市圈综合配套改革的必然选择。差异化发展战略的实施对策包括：成立发展研究院;实行金融创新,提高内生型经济发展能力;进一步争取商务贸易、民航、交通、海关大通关试点;加大科技创新力度;建立城乡统一的社会福利制度;率先探索主体功能区的管理模式,科学合理地利用国土资源;发挥比较优势,开辟经济发展的新空间。     

凭借“两通”起飞,把武汉建成为“内联华中、外通海洋”的经济中心

自从开展对武汉经济社会发展战略问题的探讨以来,历时已数月。在此期间,听到不少高论,也读到不少有价值的论文,对自己很有启发和帮助。它们提高了我对这一问题的认识。现将我和部分同志对武汉经济发展战略的设想重新表达如下: 从地处全国交通中心的地位出发,凭借加强交通(包括运输和电讯)和流通(包括商流、物流、钱流和信息流)(简称“两通”)两翼起飞,把武汉市建成“内联华中、外通海洋”或“内联九省,外通海洋”的经济中心(这     

“二七”前的武汉工人运动

一、武汉工人阶级的产生、发展和初期罢工斗争武汉在长江和汉水的交会处,是天然的水运中心,陆路交通也是四通八达.由于交通便利,贸易发达,它很早就成为我国中部最大的一个商业城市.从十九世纪六、七十年代起,外国资本主义侵略势力由我国东南沿海扩展到以长江流域为主的广大内地,武汉不仅变成了它们倾销商品、掠夺原料的重要市场,而且也是它们侵略我国中部地区的一个中心基地.     

略论武汉发展“三资”企业的对策

我国实行对外开放政策,鼓励外商投资办企业,是一项有益于我国社会主义经济建设迅速发展的必要条件。武汉地处内陆腹地,吸引外商投资兴办“三资”企业,这对繁荣经济、建设武汉,具有重要意义。然而,武汉如何吸引外商直接投资?怎样进一步加强外商投资企业的管理?怎样扩大吸引外商投资的规模?如何引导外商投资的投向?这关系到武汉扩大对外开放,发展“三资”企业亟待解决的问题。     

试析近代中国大城市崛起的主要条件

中国在农业文明时代,城市虽然比较发达,但是百万人口以上的城市数量却极少。进入近代以来,中国城市发生分化,部分城市衰落,而另一部分城市则脱颖而出,如上海、天津、武汉、广州、重庆等中等城市相继发展成为百万人口以上的特大城市。本文根据经济中心形成理论,具体分析了上海、天津、武汉、重庆等近代兴起的城市,之所以会优先发展成大城市,并成为经济中心的一些共同的条件     

西部大开发与重庆优势产业的选择

为了把重庆建设成为长江上游和西部地区的经济中心 ,使之成为我国新的经济增长极 ,就必须重视发展重庆的特色经济和优势产业     

论银川平原在西夏历史上的战略地位

以兴灵二州为中心的银川平原是汉唐王朝控制北方民族的战略要地,宋代由于政治、经济中心转移,这一地区被党项人占有,从此宋朝失去了控制西北的形势,银川平原成为西夏的政治、军事、经济、交通和文化中心。     

对武汉市工业发展战略的探讨

武汉不仅是湖北省的产业中心、交通中心、贸易中心、科技中心、信息中心、文教中心和社会活动中心,而且是全国经济运转的“涡旋中心”、平战结合的战略重地。从全局和长远的发展观点看,以武汉为中心,建立联系周围城市群落和广大农村的经济区,对于华中地区的经济发展与振兴,对于搞活长江流域经济,促进全国宏观经济格局的形成和发展具有深远的战略意义。面对世界正在兴起的新技术革命的挑战,在国际、国内市场激烈竞争的条件下,武汉这个内地可以直接通海的港口城市,还将发挥联结江海,沟通国内国外两个市场的重大作用。为适应这个重要战略地位的客观需要,武汉在敞开三镇,“两通”突破后,以搞活企业为中心环节,整个经济出现了持续、稳定、协调发展的新局面。但是,展望前景,预测未来,武汉不能就此却步,而是要在继续增强经济实力上狠下功夫。本文试图通过对武汉工业发展战略的探索,寻找增强经济实力的途径。     

武汉市承接东部沿海产业战略转移的对策研究

武汉市"十二五"规划发展目标中明确提出,武汉市要巩固中部中心城市的地位,努力建设国家中心城市。武汉作为中部崛起的重要战略支点,要紧紧依托工业、科教、区位、交通、物流、市场等方面的比较优势,优化发展环境、突出产业转移特色、加大引资力度、实现招商集约化、吸引人力资本、注重科技创新,积极承接东部沿海产业战略转移,进一步提升城市综合竞争能力,努力打造成国家中心城市。     

论明清时期河道变迁对武汉城市发展的影响

武汉位于长江、汉水汇合处,历史悠久,城市发展深受长江、汉水河道变迁的影响。运用历史学、城市学、地理学、水文学、地质学等学科的理论进行分析,可以说明明清时期河道变迁对武汉的城市设施、经济中心的转移、市镇格局的变化、城市空间和相关治理活动的影响。武汉经济中心的发展和转移与江汉河道变迁密不可分;武汉城市选址和发展是以因江汉会流所演化的河道地质条件为基础的;武汉的城市规划必须总结历史经验和遵循河道变迁的自然规律。     

改善统战工作必须解决的几个问题

现在,各个地区、各条战线都在搞改革,改革之风吹遍了全国。我们武汉市也是一样,特别是中央批准武汉进行经挤体制综合改革以来,到处都在谈改革、搞改革,涌现出了一股改革的潮流。在这样新的形势下,我们统一战线部门必须进一步端正指导思想,努力改善统战工作,破除那些妨碍新时期统一战线发挥法宝作用的老框框、老套套、老方法,使统一战线工作更好地为经济体制改革服务,为以经济建设为中心的三大任务服务,开创统战工作的新局面。 根据统一战线面临的新形势和所担负的新任务,以及武汉市统战工作中存在的问题,我认为改善统战工作应着重解决以下几个问题:     

北京交通发展研究基地

北京交通发展研究基地成立于2005年，是经北京市哲学社会科学规划办公室和北京市教育委员会批准建立的第二批北京市哲学社会科学研究基地之一，挂靠在北京交通大学。基地的成立旨在充分发挥北京交通大学在交通方面的科研优势，进一步整合北京地区社会科学研究力量，为高校与政府之间、首都各高校学者之间、高校与企业之间进行交通发展学术研究和交流搭建平台，为北京市政府及相关部门和企业提供决策支持，使其成为北京市交通发展理论与政策研究中心、咨询服务中心、人才培养中心、学术交流中心以及信息资料中心。     

学生语言综合能力的培养

本文探讨了如何改革以教师为中心的传统教学法,使外语教学走上与时俱进的新路—以学生为中心,注重培养学生的语言综合能力,使学生成为符合时代要求的外语人才。