公路行业培训模式研究与实践

前言：近年来,国民经济突飞猛进取得了长足的发展。与此同时,全国交通大力发展,公路建设规模浩大,高等级公路发展迅猛,带动了在公路建设中起重要作用的公路建设及养护水平的提高发展。在公路行业中起主要从业人员的素质已逐渐的提高,对高精尖、高素质人才群体的发展需求越来越大。本文通过查阅资料、统计调查等形式,行业培训的模式做了分析和整理。     

论公路养护对经济发展的促进作用

公路交通发展对国民经济发展起到的促进作用,本文为此以现代公共管理学、新制度经济学以及公路经济学等为理论基础,分析了在我国社会主义市场经济条件下,作为公共服务的公路养护供给方式的主要特点及英养护市场化的改革目标,探讨了改革的模式.     

RTK在公路放样中的应用

为了发展GPS RTK技术，推广GPSRTK的使用，论文简要介绍了传统公路放样、以及RTK在公路工程中的应用现状；研究了公路GPSRTK放样的作业模式的特点以及应用GPsRTK技术进行公路放样（包括公路中线、纵断面、横断面）全过程。运用对比的方法对传统公路放样和RTK放样进行比较，突出表现GPSRTK在公路建设领域中的应用和发展。     

公路客运的普遍服务及保障机制

改革开放以来,我国的公路客运取得长远进步,社会公共事业的发展对公路客运普遍服务水平的要求也在不断提高。但公路客运现行的供给模式以地方政府为主,公路客运普遍服务发展极不均衡且难以实现可持续发展。本文探讨了公路客运普遍服务的内涵,并且针对我国公路客运存在的问题,认为可以借鉴美国普遍服务的经验,建立具有中国特色的公路客运普遍服务的保障机制。     

公路路政管理培训主体内容及培训模式创新研究

公路事业的迅猛发展对公路路政管理工作提出了更高的要求，而公路路政执法人员的执法素质是否能够适应新形势下路政管理工作的需要，公路路政管理培训工作的创新发展对提高公路路政执法人员的素质起着决定性的作用。本文通过分析公路路政管理培训工作中存在的一些问题，结合当前公路路政管理工作中出现的一些新现象，对公路路政管理培训主体内容、培训模式的创新选择进行了研究与探讨。     

构筑三大体系实现三大突破促进公路事业全面发展

宜都市公路段管养里程311．97公里，现有职工750人（其中在编正式职工344人，在册合同工308人，退休人员98人）。全段现行管理体制按集团模式运行，即由段机关（集团总部）、公路施工企业、公路附属企业、养护生产单位四部分组成。段机关（集团总部）由职能科室组成，公路施工企业三立路桥公司和公路附属企业公路实业总公司均为集团控股的具有法人资格的有限责任公司；养护生产单位即养护管理中心，按模拟有限公司进行管理。目前，全段共拥有固定资产8500多万元，融公路养建管收、多种经营为一体。     

浅谈如何加强公路档案管理

公路档案是公路发展的重要基础,其记载了公路工作者的劳动成果,是公路工作得以发展的载体,也是公路工作不断提升管理水平的重要依据。因此,加强公路档案管理工作为公路工作的发展提供了重要的科学依据。     

加强公路档案管理的重要性

公路档案是公路发展的重要基础,其记载了公路工作者的劳动成果,是公路工作得以发展的载体,也是公路工作不断提升管理水平的重要依据。因此,加强公路档案管理工作为公路工作的发展提供了重要的科学依据。     

当前公路企业如何做好创新职工教育工作

在知识经济时代,只有不断地从观念、内容、模式、手段等方面对公路职工教育进行创新,才能紧跟时代的步伐,使广大公路职工充分发挥积极性、创造性,真正做到以人为本,实现个人与单位共同发展。公路部门要紧紧围绕公路中心工作,继续实施"人才强路"战略,抓住培养、集聚、造就人才三大环节,造就一支总量适度、结构合理的公路人才团队。     

公路职工教育培训模式创新工作研究

新时期公路工作量在增加,工作重要性也在提升,公路单位需要更多的职工,公路职工的个人及整体水平均需提高。新时期公路工作将有别于过去传统的公路工作,将由传统的低科技逐渐转移至现代化高科技,对此,公路职工教育培训及其创新意义重大。本文首先简要介绍公路职工教育培训模式创新的重要意义,然后列举当今公路职工教育培训现状,并给出其创新建议。     

论公路施工企业内部会计控制模式的现状及发展

公路施工企业面临的竞争日益激烈,要确保其在瞬息万变的市场环境中站稳脚跟并取得一定的经济效益,就必须强化内部约束机制,建立和完善内部会计控制制度,形成一个内部自我协调、制约和检查的机制.本文通过分析公路施工企业内部会计控制现状,并结合公路施工实际情况,探讨了公路施工企业内部会计控制未来的发展模式.     

公路体制改革后提高企业员工能力与绩效改进的对策

近年来,按照交通部、省政府、市政府的要求,各地公路部门相继进行了公路体制改革,打破了原有的计划建养模式、管养模式,使公路建设、公路养护逐步与市场接轨。我们看到,改革给企业注入了新的活力,但也受到了较大的冲击,改革后的企业无法适应新的管理模式,主要原因还是人     

浅谈公路养护系统思想政治工作的创新与发展

<正>胡锦涛总书记在党的十七大报告中提出了"加强和改进思想政治工作,注重人文关怀和心理疏导,用正确方式处理人际关系"的要求,为各行各业开展思想政治工作进一步指明了方向。公路养护部门是公路管理机构的重要组成部分,公路养护工作是公路管理工作的重中之重。在公路养护部门,职工人员多,分布范围广,文化素质参差不齐。公路养护职工常年工作在生产第一线,条件艰苦,工作辛苦,待遇清苦。思想政治工作就成为了团结全体干部职工完成养护任务、构建和谐公路的重要保障。为确保公路养护的和谐稳定,有效地提高公路养护水平,     

公路经营权市场中的政府作用

本文首先介绍了公路经营权市场的相关概念,其次从公路经营权的发展过程中探求政府的作用的变化。最后,通过政府主导市场、制定相关法律法规、了解公路需求组织供给、价格管理、市场结构管理、运行管理六个方面进一步阐述了政府在公路经营权市场中的重要作用。     

新时期下市政公路养护会计的发展展望

从2005年开始，我国市政公路事业单位的财务收支预算已经逐步纳入政府部门预算管理的范畴。随着市政公路养护会计环境发生的这些变化，就要求相关的会计核算模式进行改革。因此，本文认为将来市政公路养护会计制度的改革方向为：制定统一的市政公路养护会计核算办法和制定反映特殊业务的会计核算办法。     

试论公路施工现场的质量管理

公路建设的质量直接影响到公路的使用,是公路建设中最应注意的环节。笔者从事公路工程施工建设多年,积累了一定工作经验,本文将从公路前期质量管理、施工期质量管理以及验收期质量管理等几方面,对公路质量管理提出建议,以期将通过公路施工期间质量管理的制度化建设提升公路质量。     

浅谈做好公路统计工作的重要性

公路数据是公路养护和建设系统工程中的一项重要组成部分,准确、全面、及时、系统、时效的公路统计数据,是各级政府在公路交通事业发展中的科学决策和管理,制定公路规划措施的重要依据。在公路建设突飞猛进,日新月异的今天,我们统计工作显得优为重要,本文就如何做好统计工作,作者谈谈个人的一点看法。     

如何建立县级公路统计管理程序

随着社会主义市场经济的日趋完善，公路统计工作面临着许多的机遇和挑战，如何改善公路统计现状，切实加强公路统计工作，更好地研究、运用各项统计数据为公路养护建设服务，是当前公路部门面临的一项重要工作，本文对县级公路统计管理程序的建立进行了探讨。     

公路售后回租融资模式的探讨

随着国家宏观调控的加强,市场融资成本逐渐提高,售后回租融资作为融资租赁的一种融资方式,逐渐得到认可和快速发展,作为资金密集型的公路产业,可以利用这种新型模式进行融资。本文通过对售后回租融资模式的介绍,为公路企业进行资产售后回租融资租赁的实际应用提供可操作的思路。     

团结奋进筑坦途励精图治创辉煌

翻开西峡公路的发展史册,一串串数字展示出西峡公路人勤奋开拓的业绩. 西峡县公路段是河南省公路养护里程最长、任务最重、条件最艰苦的县段,担负着国道311、312、209线,省道豫51、豫48线和主要县道--西淅路总里程312公里的干线公路建、养、收、管任务,是河南省最大的县段.