2004年北京国际汽车展资讯

6月16日,2004年北京国际汽车展览会圆满落幕。展览吸引了46万人次中外观众参观,比上届多了5万人次,参观人数创历届北京车展之最。来自20个国家和地区的1400多家整车和零部件汽车厂商参加了本届展会,3000多名中外记者关注车展。北京车展一届比一届红火,发出了“汽车社会”正在到来的强烈信号,中国开始进入大众汽车消费时代。     

营销出新 皇冠打响年轻牌

4月,上海车展,一场车界的豪门盛宴拉开帷幕,除了竞相登场的各路豪车,各大明星在各汽车厂商展台的精彩亮相更添许多亮点。如今,许多汽车品牌都拥有自己的代言人,通过明星的风格特点树立品牌形象、积聚人气,已经成为汽车行业的一股潮流。日前在电视上热播的新一轮皇冠广告片,就启用国内     

科技铸就非凡 豪华御领未来——全新帕萨特上海车展频获重量级大奖

在刚刚落幕的2011上海国际车展上,上海大众旗下战略旗舰车型—全新帕萨特凭借非凡实力,接连斩获"2011唯美汽车设计大奖"、"2011上海车展最佳上市新车奖"、"非凡品味奖"和"中国汽车十年经典乘用车"等多项重量级大奖,成为本届车展最大     

绿色汽车超越之梦

在2010年北京国际车展上，所有汽车大公司都展出了自家研发的新能源汽车，创纪录地展出了95款新能源车。新能源汽车是否将成为未来汽车市场的引爆点和行业竞争的制高点？     

聚光灯下的极品座驾

说到车展，香车美女可以说是永匾的元素，在这些之外各大展商借机推出的极品概念车更是让观展者大饱眼福。与其说车展是各大厂商向观众展示车辆的平台，倒不如说它是一场盛大的嘉年华。在这里不论我们对车的认知是否专业，你总能寻找到属于自己的快乐。     

日本汽配商转型电动车

日本的汽车零件制造中心滨松市，电动汽车迟早会导致这里的数千家公司成为多余。最近有一份广泛流传的研究表明，在滨松市的汽油引擎经济中，有大半难逃最终覆灭的命运。受到这份研究的刺激，加上不祥之兆在企业间弥漫，汽车厂商、零部件工厂和当地政府正在携手合作，为即将到来的电动车时代做准备。     

新能源汽车进入发展新阶段

2020年11月20日,广州车展开幕,国内外参展车企展车总数达980辆,其中,新能源汽车142辆,占比近15%。此外,在10月落幕的北京车展共展示了785辆车,其中有160辆新能源汽车,占比超过20%。更早一些的成都车展上,也是新能源车型扎推。     

汽车展会参展观众满意度模型研究

顾客满意度对企业的持续发展有重要的影响。本研究以ACSI模型为基础,以汽车展览会现场近1000个样本的调查问卷为基础,用回归分析的统计方法,对车展参展观众满意度及其影响因素进行研究,构建了车展参展观众满意度模型,其中新增了与车展组织者有关的观众满意度影响因素。该模型为车展组织者提升观众满意度提供了思路和建议。     

奢侈品泡沫化？

今年4月底的北京国际汽车展览会上,价值2500万的布加迪跑车开展仅2小时便被人订走,之前出现的钻石手机、天价电脑等奢侈品,也都能在中国找到很好的销路。这种购买力着实令国外厂商惊讶和兴奋。     

浅析电子技术在汽车上的应用

随着汽车工业的发展,人们对汽车的安全性、舒适、节能性、环保性等要求不断提高。这就促使汽车电子技术不断革新和发展,基于智能化、网络化以及综合化的控制方式终将成为汽车电子控制技术的发展趋势。     

浅谈汽车零部件企业成本控制的实用操作方法

2011年以来,受车辆购置税优惠、汽车下乡等刺激政策退出、燃油税费上涨和部分城市限购政策推出等不利因素的影响,我国汽车产销在持续了2年的高速增长后增速明显放缓。据统计,2011年上半年国内汽车产销量增速同比明显下滑,汽车产销量同比增长仅2.48%和3.35%。各汽车厂商为促销纷纷推出降价营销策略,价格战硝烟弥漫。为转移因降价导致的利润损失,各汽车厂商主要采取向上游企业转移降价的方式,半年降价、年度降价的压力直接转移给各汽车零部件企业,多数无话语权的汽车零部件企业不得不接受一次又一次的产品降价。所以在当前高通胀、低增长的市场背景下,如何有效地进行成本控制,以维持或扩大所在企业的利润空间成为各汽车零部件企业应重点加强研究的关键课题之一。     

医学期刊举办有奖征文的经营理念

医学期刊与广告厂商共同举办有奖征文活动,赋予了杂志更大、更强的生命力,提升了厂商的知名度,提高了产品的可信度,在举办活动的过程中,加强了编辑部与厂商的友好合作,增进了友谊,成为了长年的合作伙伴,从而使医学期刊和广告厂商得到了“双赢”。     

“80后”的汽车消费观

随着"80后"日渐成为中国汽车市场的主力消费人群,这个基数庞大——人数约超过2亿的年轻消费群体也越来越受到关注。他们具有怎样的汽车消费观,什么类型的汽车能吸引他们的注意力,汽车生产厂商为了赢得更多的竞争优势,纷纷加大了筹码研究这些问题,以期与"80后"的消费者形成良好的互动。本文就"80后"的汽车消费观,提出一些个人的看法。     

合资自主绽放上海车展

以“创新、未来”为主题的第14届上海车展于4月20日开幕了，这是一个汽车的盛会，展台面积、新车数量、影响规模均超出历史之最。在这花团锦簇之中，最热的词汇是新能源汽车，     

网络外部性与企业产品兼容性决策分析

研究具有网络外部性特征的市场中,当拥有专有技术的主导厂商不能阻挡跟随厂商的市场进入时,主导厂商对其技术的兼容性授权动机.研究结果表明,在消费者对产品未来市场规模的预期为随机变量的假设下,如果网络外部性强度较弱,拥有技术标准的主导厂商将向跟随厂商开放技术标准,采取兼容性策略;相反地,如果网络外部性强度较强,主导厂商将独享技术,采取不兼容性策略.     

英菲尼迪M35h秒杀保时捷

十二届北京国际汽车展览会将于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心新馆及中国国际展览中心同期举行。据悉，本届北京车展，英菲尼迪家族将携旗下M系全新改款车型长轴距版陀5和混合动力加长版惭首度亮相，还有已在日内瓦车展亮相的全新概念车Emerg-e也会在本届北京车展展出。英菲尼迪QX56、EX、FX、G系也会同期参展。     

EVA薪酬激励——中国汽车企业如何应对三高时代

面对竞争如此激烈的中国汽车市场，加之最近两年的人民币升值、油价上涨，汽车生产成本和销售成本也在节节攀升，因而每一个汽车生产厂商和销售厂商都比以前更加关注公司真实的经营业绩，以及经营者的薪酬是否真实反映了公司的业绩增长，这些对于传统的考核指标来讲，能否适应当前经营方式的变革，将面临严峻的考验。     

打造西部消费者赞誉的BMW新窗口

在2013成都国际车展上，让刚刚入驻成都不到一年的中宝，成为了展会的明星。尽管是成都宝马4S店的“新人”，但成都中宝汽车销售服务有限公司总经理赵巍有信心通过给予客户最好的服务与感受，实现对西部市场的把控。     

具有网络外部性的产品兼容性决策分析

通过Stachelberg竞争模型,本文研究了在具有网络外部性的市场中,拥有专有技术的主导厂商对其兼容技术的授权动机问题。并且得到了主导厂商在纵向兼容决策中最优厂商数量的控制的关系。     

名仕风范的完美演绎 德国工艺的精湛诠释——全球顶级豪车品牌巴博斯现身2012北京国际车展

随着近几年中国高端车市场惊人的爆发力以及中国消费者对品牌及个性化的认知提升,＂私属＂、＂定制＂的新主张在中国汽车消费市场正愈加强烈。作为全球顶级汽车定制的品牌,巴博斯终于携其卓尔不群的高贵基因降临2012北京国际车展。