基于BIM的地下管网快速建模方法研究

地下管线的种类多样性和空间关系复杂性,使得目前直观性差、易出错的二维管理模式在城市轨道交通线路规划和车站建设时存在难以发现潜在的管线碰撞冲突等一系列难题。采用BIM API二次开发技术、数据库技术和C#语言,实现了管线数据提取处理算法、管段与管点连接构件的建模方法,解决了地下管线数据批量自动导入和复杂地下管线模型的快速高效创建关键问题。开发了地下管网三维建模系统,建立了管线颜色色系,实现了地下管网布局直观可靠的BIM表达,系统能够适用于各类型地下管线建模。通过与地下车站及周边构筑物融合进行三维可视化展示,直观地反映了整个地下空间的具体情况,为城市轨道交通地下管网三维建模提供了借鉴和参考。     

地下综合管廊PPP项目实务要点分析

城市地下综合管廊基于我国正处在城镇化快速发展、地下基础设施建设相对滞后的大背景下被政府推出,而采用PPP模式来建设和运营地下综合管廊被视为该等项目投融资方式的一种创新机制.由此,通过论述综合管廊项目投资范围的合理确定、运作方式比较、定价及调整机制、绩效管理机制和风险类型及应对这五个方面,来归纳关于建设地下管廊PPP项目实务要点,供专业人士参考.     

基于BIM的铁路桥梁三维快速建模方法研究

针对铁路桥梁结构复杂、反复修改和多样化的BIM建模要求,单纯利用建模软件手工建模方法已不能很好满足这些要求。通过对桥梁结构分解、参数分析和各部件的数据结构设计,采用数据库实现了桥梁和细分部件参数的管理和编辑。利用BIM API二次技术和.Net编程语言,研发了基于BIM的铁路桥梁三维建模系统,实现了自动化、参数化和批量化的铁路桥梁BIM模型快速创建,解决了桥梁模型快速拼装和精准定位问题,有效提高了建模效率,研究方法具有较好的适应性。     

广州猎德污水处理厂波纹钢板地下管廊的设计和施工

波纹钢板作为一种新型建筑材料，具有重量轻、强度大、美现耐久、经济适用和标准化、易安装等优点，在国外工程建设中获得广泛的应用和发展．本文介绍了我国首座波纹钢板地下管廊工程的结构设计和安装施工的建设经验。     

综合管廊PPP项目的收益模式及其收费模型研究

采取PPP模式进行市场化融资是当前政府解决城市综合管廊建设资金问题的首选方式,相应的收益模式及其如何收费是能否吸引社会资本积极参与的关键问题。针对综合管廊的准经营性,首先探讨了PPP模式应用于综合管廊的可行性;其次研究了综合管廊PPP项目的收益模式,即使用者付费和可行性缺口补助相结合,并根据投资收益理论及现金流量图建立收益测算模型;最后研究了综合管廊的收费模式,分析使用者所承担的入廊费和日常维护费用的构成因素并提出测算思路,建立了相应的收费模型。     

基于BIM技术的道路改扩建研究与应用

为方便设计行业人员了解以及选用BIM软件进行道路的三维建模,结合BIM技术在国内道路设计领域的应用现状,运用SWOT分析法对当下国际上最流行的3种道路建模软件的应用情况及特点进行了详尽的对比和分析。以商洛市香菊路道路改扩建项目为例,对Bentley平台的 PowerCivil for China的三维建模设计流程做了详细的介绍,即从建立数字地面模型、道路几何线形设计、横断面模板定制、廊道设计等方面分析了PowerCivil在使用过程中存在的优缺点,并从几何线形设计和廊道设计方面对比了PowerCivil和Civil 3D的异同,接着尝试将PowerCivil的建模成果与实景网格进行合并,指出了两者合并过程中可能会出现的问题,给出了相应的解决办法,最后将两者融合的成果导入LumenRT输出动画。研究认为,BIM方法相较于其他建模方法来说,设计成果更加直观、形象,可以为项目决策提供更加可靠的依据,但其设计成果目前还并不能完全应用于指导项目的施工阶段。研究结果表明,运用PowerCivil软件进行道路的三维建模,可以更准确地呈现其在实际项目场景中的情况,对推广BIM技术在道路改扩建中的应用具有很大的意义。     

基于ArcGIS和SketchUp的校园三维模型设计与实现

为了更加形象直观地表达地物,使三维数字校园具有逼真的视觉效果,本文以吉林建筑大学校园为例,以ArcGIS和SketchUp为软件平台,通过对数据的获取及处理,建筑物建模及三维模型与校园遥感影像的叠加等步骤来实现三维数字校园可视化.通过实际运行表明该技术路线的可行性,为建立大范围的三维“数字城市”、三维“数字景区”及三维“数字社区”提供重要的参考价值.     

基于3DS MAX和OpenGL的飞行仿真的实现

讨论了三维建模软件与OpenGL相结合的飞行仿真的实现方法.利用建模软件建立飞机模型,并将其转换为OpenGL的c代码,在VC++开发环境中实现了飞机模型的控制与显示、三维场景的模拟、以及场景与模型的结合.     

浅谈数学建模活动对学生综合素质的培养

本文阐述数学建模教学活动的开展,有利于培养学生综合分析能力、创新意识和应用实践能力,以及团结协助的团队精神,对提高学生综合素质起到积极推动作用.     

基于Solid works蜗轮蜗杆三维建模的研究

在Solid works环境下进行了蜗轮蜗杆三维设计研究,这对类似复杂曲面的零件设计具有实际意义。     

基于WEB的综合查询系统的设计与实现

集成众多的数据资源为用户提供一个具有良好查询界面的信息系统是网络时代对信息系统的基本要求之一。本文给出了在WEB环境下实现各种信息综合查询的实例 ,并探讨了相关技术。     

基于Solid Edge的减速器三维建模研究

对减速器中齿轮传动设计参数化方法进行深入研究,将设计计算与建模有机结合协同处理,采用同级变量技术与关联建模方法研究装配模型中的参数化,可以很方便地完成对图形的修改,避免繁琐的设计计算、绘图工作,提高设计精度和效率,还能将设计缺陷尽可能降到最低,提高产品的竞争力。     

Auto CAD R14的基于特征的三维实体建模

提出在AutoCAD R14版上进行实体模型构成的方法.基本出发点为:以物体的几何特征为基础,绘制三维实体模型,从而自动生成所需的二维视图.     

基于资源位的城市产学研协同创新的系统动力学建模与应用

为探究当前城市产学研协同创新的关键影响因素,从系统论的视角出发,运用系统经济学的核心概念资源位,对城市产学研协同创新动因进行理论分析,并在此基础上引入资源位进行了城市产学研协同创新的系统动力学建模与仿真,从仿真结果上看,应从提升企业、高校及科研机构资源位水平入手,提高城市产学研协同创新的成功率,促进城市产学研协同创新发展.     

数学建模竞赛对培养学生综合能力的驱动作用

数学建模竞赛是面向全国大学生的群众性科技活动,是培养创新型人才的一个重要手段,对培养学生的综合能力具有一定的驱动作用.着重分析并阐述了竞赛对培养大学生理论联系实际的应用数学意识,发挥学生的想象力、创造力和团体协作能力,用数学语言描述实际问题,提高计算机应用能力及科研能力等综合能力的驱动作用.     

基于STEP的产品信息建模与实现技术研究

建立产品信息的标准化、中性化描述模型是实现产品全生命周期数据交换、信息共享与集成的基础和关键．本文首先讨论了基于STEP的产品信息模型的建模过程，以内燃机为例建立了产品功能信息模型；然后应用EXPRESS语言对其进行了描述．完整、标准、中性地表达产品模型．最后探讨了产品信息模型在具体应用系统中的实现机制。     

封龙山文化研究的态度与方法——兼谈杜香文等著《石家庄之根——封龙山》一书

应用BIM技术对预应力混凝土桥梁结构配筋进行精细化设计能有效提高设计质量。针对目前交通行业尚未有成熟的桥梁三维配筋系统可供使用,作为BIM技术的载体的三维钢筋模型需设计人员手工绘制,存在效率低且人工干预过多的问题,从快速建立钢筋三维模型、数量统计及自动出钢筋大样三个方面研究和提出了相关解决方法,并基于三维CAD系统Microstation进行二次开发编制工具应用于工程实践,减少了人机交互操作,提高了设计人员建模和出图效率,也为BIM技术在桥梁工程中的进一步应用提供了基础模型。     

BIM技术与独立学院工程管理专业的课程融合分析

论述建筑业BIM技术大力发展,要求从业者具有BIM技术,工程管理专业的大学生作为建筑行业的储备军,更应学习掌握BIM技术.本文提出在独立学院工程管理专业引入BIM技术,进行专业课程融合性分析,以更好适应行业发展.