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“品质认可度”指的是消费者对一个品牌的产品或服务在品质上的综合的整体印象与认同感。品质认可度是一种感性认识,如认为奔驰、宝马、奥迪等德国车的品质尤其是耐用度、安全性要高于日本车。 相似文献
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本文根据2011年浙江省商务厅发放的浙江省产品市场势力调查问卷的数据,运用层次分析法,对浙江省产品的品牌认可度与议价能力的关系进行了实证研究,结果表明:品牌认可度与议价能力存在一一对应的关系,品牌认可度的影响因素,即市场份额和消费者忠诚度,对企业提升市场议价能力具有显著促进作用。 相似文献
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品牌资产的消费者模式与产品市场产出模式的关系 总被引:31,自引:0,他引:31
通过消费者焦点组访谈勾画出中国消费者的品牌知识图像;再通过京、沪、穗消费者实地调查构建了品牌资产结构,检验了品牌资产的消费者模式与产品市场产出模式之间的结构关系。研究发现,公司能力是中国消费者品牌联想的主渠道,构成品牌资产重要维度;品质是品牌资产核心要素,质量标准是品质的最普遍要求;基于消费者的品牌资产由公司能力联想、品牌知名度、品质认知、品牌共鸣四维构成,呈三级阶梯状;基于消费者的品牌资产能够解释品牌在产品市场的产出。论文讨论了研究结论对于建设和测量品牌资产、规划公司品牌战略和公司品牌“背书”、提升品质与品牌知名度、强化品牌—顾客关系等营销战略的借鉴,分析了研究结论的创新性理论贡献,指出了研究局限性及未来研究方向。 相似文献
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政府补贴与新能源汽车市场接受度是影响新能源汽车推广的关键因素。新能源汽车产业发展在依托补贴等利好政策的同时,对车企的市场适应力也提出更高要求。本文运用效用模型分类消费者购车需求,根据利润最大化原则探究不同购车需求下车企最优生产决策,再通过求解Stackelberg模型得到考虑环境影响下社会福利最大化的最优补贴。结果表明,随着消费者意愿支付的提高,市场从一家车企生产向两家车企生产过渡。消费者环保意识较高时,新能源车企先生产,反之则传统车企先进入市场。若平均意愿支付低于传统车成本,随消费者环保意识提高,传统车最终将被挤出市场;反之传统车将始终与新能源车共存。新能源车企不生产时,政府一定不补贴;新能源车企生产时,政府不一定补贴。当市场上仅有新能源车,新能源车环境影响较大时政府不补贴;当两类汽车同时生产,两类汽车环境影响差异不大且意愿支付较低时政府不补贴。当两家车企共同生产且两类汽车环境影响差异较大时,补贴实施后传统车将退出市场。 相似文献
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"双积分"政策的实施对汽车制造商的定价决策产生了重要影响。考虑卖方由同时生产燃油车和新能源汽车的制造商1和仅生产新能源汽车的制造商2组成,在消费者低碳偏好和价格竞争影响下分别针对制造商1对燃油车采取和不采取节能减排措施的情况,研究"双积分"政策下汽车制造商的定价策略和减排决策,探讨新能源汽车积分值和积分比例要求对政府和企业决策的作用效果。进一步,通过对不同情形的结果进行分析,得到"双积分"政策的出台、消费者低碳偏好及制造商采取节能减排措施对制造商定价和减排决策带来的变化,并通过算例分析验证了结论。研究结果表明:(1)"双积分"政策可以降低新能源汽车的价格,提高新能源汽车制造商的利润,促进燃油车主动减排。(2)当新能源汽车的需求价格弹性系数和需求交叉价格弹性系数处于较高水平时,政府要制定较高的每台新能源汽车积分值。(3)燃油车的油耗水平存在一个环境属性标准,当油耗水平低于一定值时,随着新能源汽车积分比例要求的不断增大,制造商1选择提高燃油车价格。(4)消费者低碳偏好是提高燃油车减排水平的重要因素,政府可以对减排技术先进的燃油车制造商进行低油耗认证,提高消费者低油耗燃油车需求,激励燃油车制... 相似文献
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计算机视觉检测技术具备快捷、无损、经济等优点,近几年得到了农产品质量检测相关部门的广泛青睐,被应用到农产品品质检测当中。农产品的外观能够对消费者产生直接的影响,某种程度上还会对内在品质产生影响。文章介绍了计算机视觉技术概念,分析计算机视觉技术对农产品品质检测的检测要点,并讨论计算机视觉技术在农产品品质检测中的具体应用,希望能够为农产品品质检测提供有效参考,为消费者食品安全提供保障。 相似文献
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在中国,二线豪车企业的机会在哪儿?答案或许是更加深度的中国化:为中国消费者定制产品,向中国合作伙伴开放技术,敢于尝试新技术、新理念,愿意根据中国文化需要打造品牌形象。 相似文献
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随着我国的机动车市场日益发展,机动车销售模式也突破了传统的单一的付全款提车的方式,出现了分期付款、甚至以租代售等新型销售方式。本文拟对以租代售这一新型的机动车销售模式所包含的法律问题进行探讨。一、机动车以租代售的含义与性质机动车以租代售是指消费者通过支付租金取得机动车的使用权,在消费者 相似文献
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品牌来源国和产品制造国对消费者购买行为的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
在区分品牌来源国和产品制造国的基础上,探索了它们对消费者产品质量评价和购买意愿的影响。发现产品制造国对品质评价具有显著影响,而品牌来源国则对购买意向产生显著作用。将品牌来源国形象高的产品转移到发展中国家生产有可能降低产品的品质感知,但不一定影响消费者购买意愿。品牌来源国在影响消费者的方式上明显有别于产品制造国,在未来关于原产国的研究中,应将品牌来源国置于更为重要的地位。 相似文献
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多品牌演绎“七伤拳” 总被引:1,自引:0,他引:1
实践告诉我们:消费者最终需要的是品质卓越、价格合理的产品。而产品自身品牌的清晰建立,有助于营销工作的顺利展开,有助于迅速提高市场占有率,有助于培养更多的忠诚顾客 相似文献
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实践告诉我们:消费者最终需要的是品质卓越、价格合理的产品。而产品自身品牌的清晰建立,有助于营销工作的顺利展开,有助于迅速提高市场占有率,有助于培养更多的忠诚顾客 相似文献
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从消费者行为视角,探讨汽车分时租赁、网约车与私家车三种出行模式之间关系.利用最优停止理论刻画消费者在三种出行模式间的最优选择行为.通过个体的最优行为推导总体均衡,并分析分时租赁模式中合并效应存在的条件.研究发现,行驶里程的不确定性会延迟消费者购车决策,所以在私家车更划算的行驶里程范围内,消费者仍会选择网约车和分时租赁.网约车对分时租赁存在竞争效应和延迟效应.当网约车与分时租赁价格差距较大时,消费者间出行选择行为存在均衡.该均衡决定了分时租赁与其他出行模式为互补共存关系,这也限制了分时租赁的发展:分时租赁总是适于中等里程且临时性的出行,这制约分时租赁汽车的利用率.合并效应的存在条件与分时租赁系统的服务率和服务时间稳定性有关,车辆规模并不是合并效应存在的必要条件. 相似文献
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考虑政策、技术和服务化三方面动因,构建政府补贴决策和制造商商业模式决策的演化博弈模型,研究制造商的分时租赁模式采用策略问题,并揭示新能源车补贴、新能源车技术等因素与分时租赁模式之间关系。研究发现,服务化所带来的合并效应和新能源汽车技术水平是决定商业模式的两个基本维度:合并效应决定了分时租赁的采用,而技术水平决定了销售模式的采用。两基本维度间存在互动关系,即合并效应对技术因素有补充作用和取代作用。新能源车补贴是通过影响两个基本维度,从而改变制造商的商业模式决策。制造商采用分时租赁模式的根本动机是服务化转型所带来的合并效应,而非获取新能源车补贴。在合并效应较大的情况下,分时租赁模式能够同时提高新能源汽车需求和消费者剩余。 相似文献
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北欧小国瑞典为何人口仅有1000左右,却能托举起闻名世界车坛的一代名车”———富豪(VOLVO)?这是为富豪汽车公司有一位大力倡导品质优先”的首席执行官(CEO)———斯·欧森。在瑞典的哥德堡市,为何行政区不算大,却能孕育出威风八面的汽制造托拉斯———富豪汽车公司总?这是因为 相似文献
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有效发挥新能源车企声誉机制的作用,对于减少目前中国新能源车企中存在的一些“骗补谋补”等非道德行为有着积极意义。本文关注到了产业政策实施背景下企业与政府之间常见的亲密关系——政治关联,应用倾向得分匹配法分析了中国新能源车企政治关联偏好对于声誉投资的影响及其不同阶段所表现出来的差异性。研究结果表明:中国新能源车企总体上具有建立政治关联的偏好,政治关联偏好对于新能源车企面向政府和社会公众的声誉投资具有促进作用,但对于面向消费者的声誉投资促进作用不明显。然而,伴随着新能源汽车产业的发展,政治关联偏好对于新能源车企声誉投资的正向促进作用逐渐减弱。中国新能源汽车产业应有效发挥政治关联对于新能源车企声誉投资影响的积极作用。 相似文献