常州市低碳交通的建设现状与对策建议

低碳经济已经成为全球政治、 经济的一个重要议题,而交通领域作为能耗增长与二氧化碳排放的重要领域,交通低碳化转变对于低碳城市的构建具有重要作用.笔者对常州市低碳交通建设现状进行分析研究,从宏观和微观两个方面提出相关对策.目前常州市低碳交通存在以下问题:公共交通利用率低;交通能源消耗结构单一;交通需求不断增大导致私家车保有量增长.通过对常州市低碳交通现状的研究,提出常州市低碳交通发展的对策建议,以期为常州市低碳交通建设提供借鉴.     

深圳建设低碳城市的目标与对策

本文从低碳城市运行的构成要素出发，分析了深圳建设低碳城市的减排目标，并分别从低碳城市的规划、新能源产业的发展、低碳交通、低碳建筑等方面总结了深圳的政策和做法。本文认为，深圳要建设低碳城市，必须进一步改变能源结构、提升产业结构、大幅度降低碳排放强度，并据此提出了有关政策建议。     

英国的“低碳转型计划”及其政策启示

作为低碳经济的先行者，近来英国正式颁布了低碳转型计划。该计划对电力部门、家庭与社区、工作场所和就业、交通系统、农业等领域的碳排放都给出了详细的应对措施，将减排目标具体量化，并在此基础上提出了明确的时间表。与此同时，计划还突出强调政府在低碳转型中的定位和作用。该计划对我国发展低碳经济具有重要启示。     

首善之区视野中的城市低碳转型研究——以北京为例

加快城市低碳转型是建设首善之区的必然要求。我国城市发展长期受到资源能源瓶颈性制约和环境污染挑战，以北京为例，尽管已加大节能减排力度，但还存在对低碳转型的重要性认识不足、节能减排压力大、区域发展不均衡、资源整合不够、社会参与水平低等困境，严重制约城市首善之区建设。加快城市低碳转型应该从理念与战略、技术与制度、生产与消费、资源整合与国际合作等方面采取对策，促进首善之区建设。     

上海实现碳达峰的前景、难点和实现路径

为实现“双碳”目标,上海应统筹发展与碳减排的关系,根据本地产业和区位特征,稳中求进,确保能源结构和产业结构平稳实现清洁化、绿色化、低碳化转型。一方面,政府、企业和公众等各方要同向努力,在关键领域持续推动低碳转型,发挥上海技术、人才和资金优势,探索信息技术与产业的深度融合,倡导绿色低碳的生活方式。另一方面,要在碳市场建设、碳排放管理机制、电力市场改革、低碳技术转化等方面推动跨区域合作交流,构建区域绿色发展新格局。     

我国低碳交通分析及推进措施

交通业作为我国能源消耗的主要部门以及温室气体的重要来源,走低碳化发展之路既是缓解我国能源环境压力的必然选择,也是建设资源节约型、环境友好型社会的迫切要求。低碳交通建设是一个系统工程,本文从全局上统筹,在充分研究我国交通运输行业碳排放基本现状的基础上,系统分析了我国低碳交通建设面临的问题和挑战,并从结构性减碳、技术性减碳和管理性减碳三个方面论述了低碳交通的推进措施,探究低碳交通建设的体系框架。     

推进我国双碳工作若干问题的思考

推动能源低碳转型是我国实现双碳目标的首要任务.能源生产和消费是碳排放的主要来源,能源(电力)生产直接产生碳排放,工业、交通、建筑等行业产生的碳排放大部分间接来源于能源消费.能源低碳转型是碳减排的最大动力,在碳捕捉、碳封存等新技术得到经济应用之前,能源生产消费低碳化是实现双碳的最主要措施.     

低碳转型：生态文明城市建设的发展路径——以长株潭城市群建设为例

生态文明城市建设关系到资源和环境约束下的城市可持续发展问题,低碳化发展为推动生态文明城市建设指明了发展方向。本文以长株潭城市群为例,通过介绍生态文明建设与＂低碳转型＂的关系,并阐述长株潭城市群低碳转型过程中生态文明建设的必要性及其路径。     

兰州市绿色低碳循环发展的路径探赜

绿色低碳循环发展是促进经济社会发展全面绿色转型、解决兰州市资源环境生态问题的基础之策。当前,兰州市绿色低碳循环发展面临生态保护和治理任重而道远、产业结构仍需优化、现代流通体系存在短板、消费领域绿色亟待转型、绿色技术创新面临障碍的现实困境,因此,可以通过为绿色低碳循环发展提供良好生态保障,健全绿色低碳循环发展的生产体系、流通体系和技术创新体系,推进和实现兰州市绿色低碳循环发展。     

以低碳导向型县域经济提升河北发展实力

县域经济发展是我国经济建设发展的有效途径。县域经济是通过技术创新、能源开发转型等多手段达到经济发展与生态环境的双赢。县域经济在国民经济中占有比例较大,所以改变原有的高碳增长模式,倡导低碳生活,破解人口与环境的矛盾,以促进低碳导向型县域经济的发展。     

低碳城市的战略选择与模式探索

自2006年起,我国对低碳城市建设进行了有益的理论研究和实践探索。本文在总结分析我国低碳试点城市建设取得的成果、充分借鉴国外低碳城市建设先进经验的基础上,提出了我国低碳城市的建设模式——“六位一体”的低碳城市发展道路,试图为我国的低碳城市建设提供借鉴和参考。     

两型社会建设中的长株潭低碳城市群发展对策研究

加快长株潭城市群的两型社会建设,关键在于建设低碳城市群,促进节能减排,保持能源消耗和碳排放处于较低水平,构建低碳化的城市群落生态体系。长株潭低碳城市群建设机遇与挑战并存,区位、资源、人才、科技等优势和基础条件为其发展提供了良好机遇,而重化工产业结构、资源消耗、环境污染等问题提出了挑战。基于两型社会建设要求,长株潭低碳城市群建设需要加强低碳技术创新、低碳产业布局、低碳能源开发与利用、低碳消费与营销等。     

大巴黎规划视角:低碳城市建设的启示

人类活动对自然的影响越来越大,同样全球气候的深刻变化日益影响着人类的生存和发展。西欧,作为全球环保意识最高的地区,其城市发展也充分体现了与环境友好相处的特征。2009年4月,法国公布了新的对巴黎地区进行改造的宏伟计划——“大巴黎计划”,其中城市改造的“低碳”理念为未来大都市的发展提供了很好的借鉴。     

城市功能与低碳化关系的几个层面

城市是未来应对气候变化的主战场。低碳城市建设将成为未来城市化发展的主要方向。鉴于当前关于低碳城市建设的道路尚不清晰,本文从城市周边生态服务体系的培育出发,论述了其对于低碳城市建设的支撑作用,同时从低碳城市的内部建设,包括城市规划与建设的低碳化、城市运行低碳化以及生活方式低碳化三个层面,来论述低碳城市建设的架构及其内在联系。指出全生命周期的碳排放管理是贯穿低碳城市建设各个层面的核心理念,不同层面的低碳化措施可以相互影响、协同作用,从而构成了低碳城市的有机整体。     

长株潭城市群低碳管理体系研究

低碳城市建设涵盖绿色交通、绿色建筑、绿色能源、绿色生产、绿色消费等多个层面,其建设理念与长株潭城市群“两型社会”建设高度吻合,湖南应充,分利用长株潭城市群“两型社会”建设这一契机和平台,明确发展规划、完善法律规章、配套政策措施、创新体制机制、优化发展氛围,从而完善低碳管理体系,梯度有序构建低碳城市。     

“低碳城市”的道德之维及实践路径

面对城市现代化带来的负面效应挑战，“低碳城市”理念应运而生。从伦理学视角来看，“低碳城市”是一种对于人的生存方式和发展模式的道德诠释，它的出发点是“人”，实践理念是人与自然关系的和谐，价值归宿是“人，诗意的栖居”。要实现真正的“低碳城市”必须从根本上进行生产变革，同时，个体要进行“生活革命”。     

城市增长与生活碳排放的理论研究

实现“低碳城市”不仅需要产业转型和技术革新，也需要生活方式逐步向“低碳”方式转变。本文重点关注城市的生活碳排放，从经济学的研究视角，综述国内外有关城市发展（主要体现为经济增长、人口增长和空间蔓延三个标志特征）与生活碳排放的理论研究成果；并根据国内的研究，简要介绍当前中国城市生活碳排放的构成及空间分布特点。     

后亚运时代历史文化名城广州形象建设思考

通过对广州近30年来建设历程的回顾,分析了目前广州城市形象建设面临的问题,并基于广州深厚的文化背景和多样的生态特色进行探讨,提出了后亚运时代广州要建设世界文化名城,就要整体把握、突出重点、形成体系,稳步推进实现全面形象提升策略。同时,还要迁善管理,避免大拆大建、一刀切的建设模式,要立足文化、着力细节、审慎精约进行低碳建设。