以交通物流基地建设为核心构建现代物流体系

现代物流建设的关键,在于充分发挥交通的资源优势,构建一个布局合理、结构优良的现代物流设施体系。本文分析了现代物流体系建设中存在的问题,揭示了物流建设应对的新形势,并提出了加快物流基地建设的举措。     

高职财经专业学生创业实践基地建设方案

建设大学生创业实践基地，是提高大学生就业创业能力的有效途径。当前，高职院校在建设创业实践基地的过程中，既探索积累了一些成功的经验，也存在一些问题和不足。针对高职院校财经类专业的特点，建设校内创业实践基地应重点从建设原则、建设目标、建设功能、规划布局等方面设计方案，同时也要作好迎接市场变化、渠道有限、指导教师等方面的挑战。     

现代物流基地管理信息系统体系结构的探讨

随着现代物流理论的兴起,以物流基地来推动现代物流产业的发展已经成为国内外各国政府的共识。近年来,北京、上海、深圳、浙江等地纷纷加快了物流基地的建设步伐,而作为现代物流的重要支撑——现代物流信息技术,无疑将在其中扮演着极其重要的角色。笔者在明晰物流基地内涵的基础上,提出了现代物流基地管理信息系统体系结构的一种框架模型。     

物流实训室建设探讨

实践教学环节的开展离不开现代化的物流实训室,如何建设现代物流实训室,培养实际操作能力是现代物流管理人才培养应考虑的关键问题。     

铁路辅业企业物流基地投资管理工作的几点体会

本文是作者根据其近几年在铁路辅业物流企业从事物流基地投资管理方面的实际工作经验,对物流基地项目自提出至后评价诸环节投资管理工作所进行的一般性探讨,对实际从事铁路辅业企业物流基地投资管理工作的人员具有一定的参考价值。     

上海建立能源工业基地的前景分析

提起能源,上海人立刻会想到大庆、胜利等油田和华北、西北的煤炭,因为上海使用的石油和煤多少年来都是从上述地区远运来的。在新的世纪里,上海作为东方大都市必须拥有一个优质的城市环境,从长远看上海需要建立起一个强大的洁净的能源基地,以支持上海经济的持续发展,这是引人思考的战略问题。     

物流绩效评价体系建设研究

最近几年物流保持持续高速增长,但在发展过程物流企业如何进行科学的绩效考核与评估却没有统一和规范的指标,本文就物流绩效评价体系的建设提出几点建议。     

辽宁高速公路建设全力支撑新型产业基地建设

8月16日,辽宁省内三条与沈大路相连的高速路同时竣工并举行通车剪彩仪式,这三条路分别是沈大丹大高速公路连接线、丹大高速公路延长线及土羊高速公路。这对全省特别是辽东半岛地区以沈大和丹大高速公路为依托,形成中轴带动、东西联动、南北呼应的现代化公路网络,支撑全省新型产8月16日,辽宁省内三条与沈大路相连的高速路同时竣工并举行通车剪彩仪式,这三条路分别是沈大丹大高速公路连接线、丹大高速公路延长线及土羊高速公路。这对全省特别是辽东半岛地区以沈大和丹大高速公路为依托,形成中轴带动、东西联动、南北呼应的现代化     

加快重庆老工业基地改造振兴步伐 建设国家重要现代制造业基地

国务院出台《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》(以下简称《意见》),通篇贯穿了支持重庆工业加快发展的内容,尤其是提出要把重庆建设成为国家重要的现代制造业基     

我国高校物流管理专业建设的若干思考

为适应我国物流业发展的需要,许多高等院校近年来相继开设了物流管理专业或在相关专业设置了物流管理方向.只有充分认清物流人才的需求与行业特点,科学制订物流专业人才培养方案,全面营造物流人才培养的良好环境,才能解决目前物流管理专业建设中存在的问题.     

舟山群岛新区港口物流信息化建设研究

港口物流信息化建设,可以增强港口的反应能力,有效地降低成本,提高港口竞争力。港口物流信息化作为物流行业一个新的增长点,对舟山群岛新区港口的发展有着重要的意义。本文从舟山群岛新区港口物流信息化建设现状以及存在的问题入手,构建港口物流信息系统总体架构,并根据实际情况提出舟山港口物流信息化建设的保障措施。     

如何建设高校物流管理专业实习基地

物流是一个实训要求很强的领域,但目前我国大多数高校的实验室软、硬件严重不足,从而导致其与课堂教学难以形成互补,而物流实习能促进和补充物流教育教学。因此,本文以重庆交通大学物流管理专业为例探讨了如何建设物流管理专业实习基地。     

浅谈企业实习就业教学基地建设

建立企业实习就业教学基地可以使学生、企业、学校多方受益。本文分析了建设企业实习就业教学基地的意义和当前存在的主要问题，归纳了企业实习就业教学基地建设的原则，提出了相应的运行模式。     

把阿勒泰地区建设成为国家矿产资源基地的建议

本文从分析建设国家矿产资源基地的必要性出发,提出了建设国家矿产资源基地的现实性和可行性。结合阿勒泰地区的实际,给出了建设国家矿产资源基地的具体建议。     

应用物流“一体化”理论深化成品油行业物流体系建设

马丁·克里斯多夫有句名言：“市场上只有供应链而没有企业”，“真正的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争”。石化行业供应链涵盖了油田-炼厂-油库-加油站（客户）的整个原油、成品油流动链条，必须以供应链优化思想为主导来推进企业的发展。现代物流理论明确指出物流的作用在于以最低的总成本移动库存，在规定的时间内将其送往指定地点，并实现库存的定位。只有在正确的时间将产品送到正确的地点，完成所有权的交换或实现增值过程后，库存才具有了真正的价值。因此如何构建以下游需求为原动力的成品油物流“一体化”运做体系是实现企业物流优化的关键。成品油物流由于其产品的特殊性，所以其为三流整合，即供应物流、生产物流、销售物流相整合，本文将重点研究炼厂-油库-加油站（客户）的成品油一、二次物流“一体化”运做，并从体系结构、仓储布局、配送体系、信息系统等方面入手，提出物流优化设计方案，为提升我国成品油物流供应实现“高效率低成本”运做提供路径和合理化建议。     

我国西部国家新材料产业化基地建设浅析——以自贡国家新材料产业化基地建设为例

我国西部新材料产业化基地建设受诸多问题的影响,进展缓慢。在分析了自贡国家新材料产业化基地建设情况的基础上,得出了西部新材料产业化基地建设中存在的共性问题——体制机制矛盾突出、产业化集中度不高、资源整合度差、高端人才匮乏、资金投入严重不足、企业发展的外部环境较差等,并针对问题提出了建立支撑基地建设的组织和政策体系、投入体系、技术创新体系、社会化科技服务体系、园区创业体系等建议。     

德阳市建设中国西部职教基地与金融支持研究报告

加速中国西部职教基地建设,将给西部地区经济社会带来空前的发展机遇和提供众多的就业与再就业机会。四川德阳市是西部地区的一颗璀灿的明珠,具有建设中国西部职教基地的良好经济基础、丰厚职教资源和国家重装基地的产业支撑,而且兼备得天独厚的区位、交通、人文环境与宜居环境等优势。建设中国西部职教基地既需要国家和省市的政策支持,更需要巨额的资金支持,需要社会各界全方位的协调与支持,需要多元化、多样化的教育、财政、金融服务。