基于交通指数的快速路网限行政策效果评价

随着城市汽车保有量的不断上升,拥堵现象在城市中的表现也逐渐加剧.交通拥堵是现代交通运输领域的核心痛点问题.为了挖掘拥堵现象背后的数据特征,本文基于交通指数,即量化城市道路交通运行状态的相对数值,建立了包含指数强度、拥堵指数强度等评价指标的指标体系,结合实际数据,多维度分析上海市在限行新规下,外环内快速路网的特征状况.     

“三旧”改造政策分析——以东莞市为例

2009年8月广东省政府《关于推进“三旧”改造促进节约集约用地的若干意见》出台,标志着“三旧”改造在广东省正式推开。本文以东莞市为例,分析了“三旧”改造政策的实施过程及其创新点,并运用博弈论对“三旧”改造政策进行了综合评价,进而探讨了政策的实施前景。研究发现,在“三旧”政策框架下,城市中心区及发展条件较好的工业区的改造意愿和改造可行性将增强,而市区外围、低效厂房和偏远旧村则将成为政策死角。针对这些问题,应进行市镇协调、平衡开发等补充政策。     

多源流视阈下的教育政策议程分析——以《教育部直属师范大学师范生公费教育实施办法》的出台为例

《教育部直属师范大学师范生公费教育实施办法》对我国师范生公费教育政策进行了完善,标志着我国师范生正式从"免费教育"时代步入"公费教育"时代。基于多源流理论分析框架,从问题、政策和政治三大源流,对我国师范生公费教育政策进行整体性分析发现:师范生免费教育政策历经十年发展逐渐凸显困境构成问题源流;高校利益相关者和专家学者的积极参与构成政策源流;吸引优秀人才从教,培养"四有"好教师构成政治源流。2018年1月《中共中央国务院关于全面深化新时代教师队伍建设改革的意见》和2018年2月教育部等五部委印发《教师教育振兴行动计划(2018—2022年)》催化政策之窗的开启,在政府官员、咨询顾问、政策研究者的助推下,实现三大源流的交汇,进而推动该办法的出台。     

空气污染对住房价格的影响以及环境政策的效果分析 ——以美国休斯顿地区为例

在过去的几十年中,美国通过联邦的环境保护署致力于改良城市空气质量,在大范围上取得了相当优异的成绩.然而,在一些重要的工业大都会,空气污染依旧比较严重.工业排放和依赖传统化石能源的交通工具被普遍认为是城市空气污染的两个主要来源.在国外城市规划的相关研究中,经常探讨污染对居民住房选择的影响,评价社区发展的公平性与正义性,并...     

新冠疫情背景下基于多源数据的出行行为及特征分析——以上海为例

新冠疫情自2019年年底出现以来,经历了严格管控时期、复工复产时期、常态化防疫防控和全面复工复产复市时期等各个阶段,疫情的爆发及持续对交通出行和交通运输产生了巨大冲击,给城市交通带来了极大的挑战.该文以上海为例,开展了基于多源数据的出行行为及特征分析技术的研究.基于行业统计、票务、AFC等数据,分析了新冠疫情对出行规模...     

公交移动电视的传播效果分析——以石家庄公交为例

作为一种新兴的媒介,公交移动电视已经成为城市生活的一部分,这一媒介的产生,已经引起了学术界和业界的广泛关注。公交移动电视作为一种新的传播媒体,传播效果的研究是其存在价值的一个重要课题。本文主要从传播者、受众、讯息、传播环境等方面进行阐释,透过现象发掘本质,研究公交移动电视新媒体的传播效果。     

基于生态系统的管理如何融入城市环境政策——以西华盛顿为例

全球范围内城市聚落的增长影响着人类对自然资源的管理,从而促使自然科学和社会科学的学者们提倡以基于生态系统的途径来管理人类聚落。尽管过往有不少探讨基于生态系统管理(ecosystem-based management,以下简称EBM)的文献,但在制定环境政策时,却极少有城市和区域规划师将EBM因素考虑在内。本文对西华盛顿州的城市规划师在审视关于环境政策的科研数据时,在多大程度上运用EBM原则进行评估。笔者采用了现成文献中对EBM的定义,采访了42位在西华盛顿工作的环境规划师,询问其在审视有关科研数据时会考虑哪些EBM因素,并对访谈数据进行内容分析。结果显示,规划师们在审视与制定环境政策相关的科学文献时,会考虑监测、机构间合作、生态边界、价值取向乃至适应性管理等因素,但对于尺度、生态完整性和机构改革等因素,则会遇到阻碍或者说不会明确考虑。本文还阐述了为何有些EBM因素得到重视而另一些却被忽略,最后对通过应用EBM原则来改良城市环境政策的制定提出了建议。     

基于创新视角的学习型城市评估研究——以大连为例

正在党和国家强调创新驱动发展的时代背景下,企业、个人、政府等各类社会主体都面临着不断提升学习力以促进创新发展的挑战。为提高竞争力和增强可持续发展后劲,很多地区都提出要创建学习型社会。学习型社会日益成为创新驱动发展背景下学术界研究的热点,学习型社会在我国的理论和实践探索正不断深入。然而从国内对学习型社会的理论研究和创建学习型社会的实践来看,各地对于如何建设学习型社会的思路还不清晰,大多将学习型社会的构建局限于个体学习,认为只需建立终身教育体系,或将个体学习以组织的形式组织起来,就建成了学     

基于车牌大数据的车辆管控政策制定方法研究——以广州为例

传统的车辆管控政策主要以定性分析为准,但随着信息技术的发展,交通大数据越来越丰富,基于交通大数据可以定量化分析车辆管控政策.针对各种类型的车辆提出相应的车辆管控措施,形成车辆管控政策体系;进一步以卡口车牌大数据为基础,提出全过程定量化辅助车辆管控政策制定的方法,包括在政策实施前发现及分析问题、政策制定中辅助及预估效果、...     

三旧改造区域的城市更新效益分析——以广州北岸文化码头区域为例

城市更新目前已成为融合社会、经济、文化和物质环境全面复兴的城市公共政策,对城市的发展,尤其是对旧村庄、旧厂房、旧城镇等“三旧”区域的发展,有着重要的影响。本文拟以广州北岸文化码头为例,通过实地调研,从经济、社会和环境三个方面分析城市更新下三旧改造区域的用地效益。研究发现,经历城市更新后,北岸文化码头区域的经济效益主要体现在土地单位产出的提高,而用地的集聚效益尚不显著;但社会效益和环境效益则十分显著。     

基于大数据的共享单车出行需求分析方法和应用——以上海为例

共享单车由粗放竞争迈向有序发展过程中,精准把握其出行需求特征是至关重要的基础,共享单车庞大的数量、复杂多样的出行特征长期以来也是其运营和管理上的难点.该文基于GIS空间数据、共享单车实际运营和手机信令等多源数据,以上海市为例,对共享单车的出行特征、热点和需求进行了分析,提出了基于点、线、核的密度计算和分区分析方法.同时...     

基于多目标决策的建筑遗产节能改造寻优方法研究——以曼彻斯特大学图书馆为例

建筑遗产改造具备巨大的节能潜力,是当前中国建筑内涵式增长的关键。如何在最大化保留建筑原始风貌的基础上,提质环境性能,提升室内热舒适已成为建筑遗产改造领域的热点问题。选择英国曼彻斯特大学图书馆为研究对象,提出了一种由价值评估和热工模拟驱动,以多目标决策为核心的建筑遗产节能改造寻优方法,基于遗产价值、能源效率和热舒适的优化目标,以外保温、内保温、屋顶保温、窗户改造等改造措施及组合为决策自变量,通过评估和模拟结果的数学转化,进行节能改造措施的量化寻优。研究发现运用该方法得出的最优节能改造方案能降低37.4%的能耗,保留82%的遗产价值,室内热舒适达到ASHARE标准。研究表明该方法能在遗产节能改造中,提供满足不同目标侧重的多元化最优解集,得到各项决策自变量关联量化,为最终改造决策提供数据支持。研究旨在为建筑遗产的节能改造提供新的思路和方法。     

基于交际适应理论的话语说服性分析——以《金牌调解》为例

在调解民间纠纷的过程中,调解员的话语能否说服当事人改变态度,会直接影响调解的效果。本文运用柴尔斯(Geils)等人提出的交际适应理论,分析不同言语情境下调解员会采用不同的交际适应策略或者交际策略组合。调解是有选择地运用策略或策略组合的动态过程,旨在避免适应不足或过度,达到说服效果。     

基于SWOT分析的技工院校学生就业指导策略——以医药营销专业为例

本文通过对技工院校医药营销专业学生SWOT的分析,从优势（S）、劣势（W）、机会（O）、威胁（T）四个方面帮助学生实现自我评价及环境评价,并从合理自我定位、加强综合职业能力培养以及帮助学生建立自信三个方面提出就业指导策略。     

基于Hedonic模型的城市轨道交通殛沿线房价的影响分析——以西安地铁二号线为例

作为未来城市公共交通的重要组成部分,城市轨道交通能够明硅地改善周边物业的可达性,减少人们的交通成本;通过改变沿线上地利用性质、提高土地开发强度,从衙改变土地的区位特性,使轨道交通沿线土地升他,进而提高剧边房地产价值。     

基于工作过程导向的多轴加工专业数字化资源开发路径研究——以北京汽车技师学院为例

本文根据北京汽车技师学院多轴加工专业数字化资源的开发案例,提出将资讯—计划—决策—实施—评估—反馈的工作过程理论引入资源开发过程,总结出解析人才模型—确定学习场景—选定实验DEMO—制作交互式资源的四步骤开发路径.聚焦学习场景设计难题,创新性地提出确定学习路径—设计学习场景—设计交互行为—素材收集的四步骤开...