诺基亚:全能困境 大而全意味着贵而慢

移动互联领域并购后的整合存在滞后期,这使诺基亚在追求利润率与坚守市场份额时走入低谷     

诺基亚再战高端

总部位于赫尔辛基郊区的诺基亚,虽然仍控制着世界手机市场37％的份额,却在暴利的高端市场遭受了重创。苹果的iPhone和RIM的黑莓抓住了智能手机的时尚元素,成为了上网冲浪、收发电子邮件的首选手机平台。     

诺基亚落败产品力

诺基亚从未如此焦虑过。 今年一季度,其全球市场份额由去年同期的30．6％跌至25％,创14年新低,股价也徘徊在14年来的最低。其市场地位被对手竞相赶超。在智能手机领域,甚至连HTC的市场份额也一举超越诺基亚。与此同时,苹果的净利润大幅度增长,在最新的一个季度,苹果净利润同比大增95％,     

加拿大企业全球竞争战略探析

在关税与非关贸易壁垒不断降低和政府管制逐渐放松的今天,企业全球化浪潮正愈演愈烈。本文从加拿大企业全球竞争战略出发,对加拿大企业在国际市场上获得巨大成功的经验进行分析,以便对我国企业的国际经营有所借鉴。     

中国谋略的精髓

西方学者们在对竞争的深度思考中,系统地分析、总结出一整套手段,称之为竞争策略。那是堂堂正正的正战,以竞争优势的创造为取胜之道。比如,公司经营中做到更好或更便宜,以超越竞争对手;若是处于竞争中的弱势则如何去追寻强者不屑于做的,从而成为第一。核心观念是如何使自己获得强势,从而使     

诺基亚在中国手机市场的重组

<正>诺基亚四合一的核心在于捍卫手机市场的王者至尊。手机游戏市场硝烟弥漫 全球最大的手机生产商诺基亚公司一直在不断寻找新的收入来源,公司目前正竭力开拓手机多媒体内容市场,期望能成为一个提供手机游戏、铃声等多媒体内容的中间商。诺基亚正在草拟一份包括游戏、铃声、屏幕保护、图像和视频在内的授权手机内容网络目录。同时还开发出了相应的手机及网络软件,服务提供商可以藉此将目录中的内容发送给用户。     

诺基亚做跟随者又何妨?

诺基亚全盛时期,全芬兰1%人口在诺基亚上班,每年贡献国家1.5%的GDP。然而,2007年之后,罹患胰腺癌的乔布斯,悄悄创新了iPhone。iPhone的触控式屏幕,指尖一划,将手机巨人诺基亚推到了墙角。纵观诺基亚失落的主因:一是产品设计无亮点,缺少独特功能,与其他智能机相比,没有竞争优势;二是技术创新滞后,与     

基于生态位理论的中国全球承包商竞争强度研究

基于生态位理论,构建了中国全球承包商之间的生态位重叠度测度模型,以ENR2011年发布的全球承包商225强的数据为例,基于该模型测算了房屋建筑、制造、工业和石化、水利、排水和废弃物、交通、有害废物处理、电力、电讯九大行业市场中国ENR225全球承包商之间的生态位重叠度,评价了这九个领域承包商之间的竞争强度情况。研究结果表明,中国全球承包商业务领域的市场分布不够合理,业务过于集中在传统的领域。     

连续4个月稳居B级车市销量冠军全新帕萨特得人心赢天下

今年以来,国内中高级车市竞争空前激烈,无论是加快新车上市步伐,还是掀起价格战高潮,国内车企可谓使出浑身解数以维持自己的市场份额。然而,谁更能赢得消费者信赖,谁才能笑到最后。来自研究机构的数据显示,全新帕萨特无疑是中高级车市竞争中的最大赢家。     

“72站”全胜！广州丰田势不可挡——凯美瑞顺利夺得中高级轿车市场销量总冠军

日前，据全国乘用车信息联席会发布的中高级轿车市场销售数据显示，凯美瑞以16994辆获得了07年“收官之站”——12月的月销量冠军，这一成绩标志着凯美瑞以连续12个月蝉联中高级轿车市场单车型月销量冠军的骄人战绩，勇夺07年全年中高级轿车市场销量总冠军。在顺利实现了广州丰田17万辆的年产销目标的同时，凯美瑞也凭借优异的市场表现创下了国内中高级轿车市场年产销量的最高纪录。     

联想：弥补全球品牌短板

2012年第一季度全球PC出货量数据显示,联想出货量占全球市场总量13．1％,继续保持市场第二,而此前一直排名第四。杨元庆在放出一年内成为PC老大的豪言的同时,也指出了联想面临的困境,“联想已经从暗处走向明处,无论是客户还是竞争对手都对联想另眼相看,对手会不惜代价地对我们发动营销战,这是联想面临的最大挑战。”     

福特全顺双线布局领军高端商用车市场

有数据显示,今年1．8月,轻客市场总量同比下滑7.3％,而江铃福特全顺以20185辆的销售业绩逆市上扬,同比增长了4.7％,市场份额上升了1．6％。     

日系车提前入冬

虽然时值金秋,但日系车在中国市场提前进入了冬季.从中国汽车工业协会发布的最新数据看,这个9月,日系车成为了中国车市唯一的沦陷者.中国汽车工业协会最新公布的9月汽车销售数据显示,与去年同期比较,日系下降40.8％,德系、美系、韩系和法系分别增长13.8％、15.1％、9.4％和9.2％,国内自主品牌增长7.5％.     

以顾客价值为导向构建企业竞争优势

当前,企业不仅要面对国内市场的竞争,还要面对国外跨国公司的冲击。本土企业为了保持可持续的竞争优势,已深刻地认识到顾客对产品生产、营销渠道选择、售后服务等的决定力量,从而将经营观念转变为以顾客价值为导向。顾客价值是竞争优势的新来源,分析顾客价值对企业构建竞争优势的影响,对企业的发展具有重要意义。     

中高级车市半年考 斯柯达昊锐领跑“欧系速度”

数据显示,今年上半年中高级车市场销售结构中,几大车系的比重正在发生明显变化。日系车总销量呈现下滑趋势,而欧系、美系中高级车销量与同期相比均有不同程度的提高。其中,有日系"三强"之称的天籁、雅阁、凯美瑞,今年1?6月销量同比均为负增长;而以斯柯达昊锐、新帕萨特等为代表     

业务集聚总部

有迹象表明，跨国公司的发展即将进入黄金时期。在亚洲、拉丁美洲、非洲和东欧，共有多达40亿的新生客户，他们不论在消费热情还是在购买实力上，都具有非常的潜力。尽管大多数企业领导都意识到了这一机遇的存在，但能够真正在企业实力或经营焦点上下功夫以充分利用这一机遇的领导却并不多。他们总是将上述市场看作是“新兴市场”，习惯性地将其与企业原有客户区分开来。要参与全球化竞争、服务全球性市场，企业需要对其经营模式及企业结构进行重组。     

京东：以物联网抢跑供应链竞争——运用物联网GIS系统，竞夺“最后一公里”

“看完5月份经营数据,（有）两大变化：服装鞋帽订单数量第一次超过IT数码,成为订单数量最多的品类;5月份女性注册用户比例第一次超过男性,占比52％。从此,京东结束‘男人世界’,用户结构走向均衡。”京东商城董事局主席兼CEO刘强东在6月27B所发的这条微博,证明了京东上线百货、图书这两个项目以来,已经展现黏性效应。     

战略联盟中影响伙伴选择的关键因素

战略联盟已成为企业追求市场最大价值的一种普遍的方式。从全球情况看,战略联盟与合作已成为企业经营的一个越来越重要的特征。1997～2000年,跨国公司平均进行了177次联盟与合作,战略联盟所创造的价值约占公司市场价值的6％～15％。作为一种有效的竞争合作方式,战略联盟在我国正呈现较快发展的态势。随着经济全球化和科学技术的快迅发展,单凭一个企业自身的力量很难在激烈竞争的市场环境中生存发展,实行战略联盟是企业的必然选择。     

技术与品牌的较量

<正>技术和品牌是相辅相成的。技术是品牌的基础,品牌是技术的体现。2006年新生代市场监测机构CHMS06 (中国市场与媒体研究)的报告显示,摩托罗拉在中国手机市场的品牌竞争力排名上,继2004年被诺基亚夺得第一的位置而屈居第二后,2005年又再一次被三星赶超