为我国第三方物流“号脉”

第三方物流是现代物流的主要标志,但发展现代物流不能简单地等同于发展第三方物流.要想充分发挥第三方物流的优越性,物流企业不仅要树立"顾客导向"的服务宗旨,同时必须具有超越"顾客导向"的能力.第三方物流企业究竟应采取什么样的技术路线和功能定位策略,应视其具体的来源而定.     

为我国第三方物流"号脉"

第三方物流是现代物流的主要标志,但发展现代物流不能简单地等同于发展第三方物流.要想充分发挥第三方物流的优越性,物流企业不仅要树立"顾客导向"的服务宗旨,同时必须具有超越"顾客导向"的能力.第三方物流企业究竟应采取什么样的技术路线和功能定位策略,应视其具体的来源而定.     

中国第三方物流的发展模式和方向

第三方物流企业发展水平的高低直接影响到中国现代物流产业的总体水平。中国第三方物流的三种发展模式传统的运输和仓储企业转型而来的物流服务企业、新兴的物流公司、企业内部物流公司。但是第三方物流进一步发展面临诸多障碍观念和知识障碍、物流信息服务障碍、人力资源障碍、网络障碍、业务障碍、管理障碍、设施障碍。中国第三方物流必须要突破障碍明确自己的发展方向具有完善的客户服务功能、完善的配送网络建设、高度的信息化、优秀管理团队的建设、通过资本运作增强企业实力。     

我国第三方物流的现状及发展思路

第三方物流已成为现代物流管理的主流模式,具有明显的优越性。系统分析我国第三方物流的现状,便于提出我国第三方物流的发展思路。加快产权制度改革,激发企业活力;形成规模优势,培育具有国际竞争力的物流集团;强化增值服务,发展战略同盟关系;以信息技术应用为核心,加强网点建设;重视物流管理的教育和研究,实施人才战略;规范行业发展秩序,创造良好的外部环境。     

借鉴国外先进经验发展我国第三方物流

当今第三方物流已成为发达国家现代物流产业的主体。发达国家第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的,它们提供的是合同导向的一系列物流服务和个性化的物流服务,企业之间是联盟关系。借鉴国外的先进经验,中国的物流企业首先应大力发展物流信息技术,其次要努力提高我国第三方物流服务质量,最终实现供应链管理和物流一体化服务。     

关于第三方物流发展战略的构想

第三方物流(Third Party Logistics,简称TPL)是现代物流的通称.第三方物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式,正在全球范围内得以迅速发展.但是我国第三方物流业在总体上仍处于起步阶段,有必要大力发展物流产业.结合国际物流业与我国成功物流企业的发展经验,我国第三方物流业应从改善物流企业的经营环境和加强物流企业的自身建设等方面谋求发展.     

家电行业第三方物流企业服务质量的现状与对策研究

第三方物流是随着物流理论与实践的不断深入发展而出现的,是物流专业化、一体化的必然产物,它担负着为家电行业提供现代物流服务的使命.但我国家电行业第三方物流企业服务质量与国外相比有较大的差距,分析了我国家电行业第三方物流企业服务中存在的问题,提出了相应的对策.     

现代邮政物流分析

从中国邮政面对现代物流飞速发展的今天 ,如何结合自身的实际情况 ,大力发展第三方物流进行了分析和入手 ,提出了第三方邮政物流这一具有邮政特色的现代物流概念 ,阐述了中国邮政发展现代物流的自身优势 ,并探讨了几个亟需解决的问题 ,力求为发展第三方邮政物流和进一步的物流系统建设有所好处     

南通市发展第三方物流的思考

一、发展第三方物流的重要意义 第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,     

对我国第三方物流的发展及方向的思考

发展第三方物流是一项系统工程,仅靠物流企业自身的努力是远远不够的,还需要政府和行业协会的推动和调控,为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。第四方物流的出现为我国现代物流的发展指明了方向。第四方物流不仅能够管理特定的物流服务,而且可以为整个物流过程提供完整的解决方案,并通过技术手段将这个过程集成起来。第四方物流作为企业的战略伙伴,和第三方物流一样,能够与客户的制造、市场、分销等方面的数据进行全面、实时共享。     

“4Rs”理论与第三方物流企业营销创新

介绍了第三方物流以及第三方物流企业的特点,并将第三方物流企业与传统的运输业、仓储业和制造业加以区别;提出了第三方物流企业进行营销的必要性,分别从企业的内部和外部两个层面分析了第三方物流企业应用"4Ps"营销组合理论的局限性;介绍了"4Rs"营销组合理论,并结合第三方物流企业特点,分别从"4Rs"的构成--与客户建立关联、提高市场反应速度、运用关系营销和注重回报四个策略要素对第三方物流营销的策略进行全面创新,建立了具有第三方物流企业特色的营销管理模式.     

电信服务合同对第三人的效力

电信服务合同的履行不仅在当事人之间发生效力,还常常要涉及第三人(被叫用户),甚至发生第三人介入合同的履行过程。电信服务的全程全网和互联互通等特点,使得电信服务变得多样和复杂。主要从语音服务和短信服务两种电信业务中探讨电信服务合同对第三人的效力问题。     

新型公共服务参与供给模式的研究——以齐放网模式为例

公共服务供给第三方参与在社会公共服务提供过程中扮演的角色越加重要,而社会企业对新型的企业参与公共服务供给的模式各有不同。由于社会企业组建的公共服务参与系统在供给过程中的利益分配上有显著效果,而其成为参与公共服务供给的第三方的重要要素,决定了企业与政府的关系既有合作也有管制。以＂齐放网＂为例分析社会企业为核心的新型第三方参与模式在公共服务供给中的优势与不足,为政府在管理公共服务供给时的效率提升,促进公共部门主体间的协作提供借鉴。     

对我国发展第三方物流的思考

第三方物流(theThirdPartyLogistics,3PL)是一种由物流业务的供需双方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。由于第三方物流可以减少企业的物流负担,降低物流成本,提高服务水平,增强企业的核心竞争力,减少人员开支,更可以使物流实现专业化、系统化、高效率地运作,因而受到了企业的广泛欢迎,成为物流领域的一大热点。突破第三方物流发展的障碍,实现第三方物流的快速发展,成为我国经济发展的必然选择。     

为第三人利益合同的效力与违约责任

为第三人利益合同是应现代交易自由和效率的需求而产生的一种新型合同。为第三人利益合同制度的效力和责任是其发挥功能的核心问题。我国应借鉴国外相关规定 ,完善我国为第三人利益合同制度 ,以适应现代交易的需求。     

第三方物流带给邮政的机遇

第三方物流的发展给中国邮政带来了千载难逢的机会.本文着重分析了中国邮政在发展第三方物流方面所具有的"三网合一"、"三流融合"以及人员优势,并指出了传统的邮政物流与现代物流的差距,提出中国邮政应建立精益物流的发展方向.     

我国现代物流的风险及物流保险需求分析

物流业已成为近几年我国经济领域中最活跃、最热门的新兴行业之一,第三方物流形态正引起人们的重视,其发展空间很大。但我国现代物流运行却涉及制度和法律风险、合同风险以及责任范围加大的风险。在现代物流中传统保险不能解决第三方物流公司面临的代位追偿等问题,而2004年推出的物流保险也存在物流保险责任范围小、计收保费依据不科学、不能满足快速发展的市场需求等缺陷。因此,我国急需发展现代物流综合保险,而根据物流市场的需要,进一步开发适销对路的险种是其中的关键。第三方物流企业也应根据需要选择物流综合保险策略,从而降低风险。     

附随义务与合同对第三人的保护效力

通过附随义务理论的发展,实现合同责任主观范围或客观范围的扩张,乃是合同法实现现代社会化发展的一个显著特征。德国“附保护第三人作用的合同”就是以附随义务为媒介,将第三人纳入合同责任的保护之下,是合同责任主观范围扩张的典型制度。其法理基础在于,诚信原则要求合同债务人对与债权人有密切关系的特定第三人应负必要的照顾、保护等附随义务。通过附随义务扩大合同责任,体现了在现代社会中信赖关系的增强以及法律对信赖利益的日益重视,是合同法适应现代社会发展的一大趋势。