赛车驾驶员人机工程舒适性仿真研究

大学生方程式赛车(FSC)驾驶员的操作舒适性对保证赛车可靠性、提高比赛成绩起着重要作用,但由于不同驾驶员的个体差异导致操作舒适性很难统一评价。针对这一问题,依据人机工程学理论,以FSC赛车驾驶员为人体模型样本,并考虑到人体关节复杂因素影响,应用模糊理论建立赛车驾驶员舒适性评价系统理论模型。在此基础上,以脚趾关节、踝关节、膝关节、臀关节、躯干关节、肩关节、肘关节、颈关节的舒适度加权和最大为目标,运用遗传算法对各关节的最舒适角度进行全局优化匹配。结果表明:评价结果与人体实际舒适性结果基本一致。这将为乘用车的驾驶舒适性开发提供理论借鉴。     

FSAE赛车转向系统优化设计

转向系统是FSAE赛车的重要组成部分,其设计水平直接影响赛车的操纵稳定性。以提高转向响应的速度为目标,分析了转向系统的转向力,确定了转向系统结构参数的合理取值范围。利用Adams软件优化设计了转向断开点的坐标,结合转向力和转向断开点的坐标,利用Matlab软件对理想阿克曼转角关系进行分析矫正,完成对转向梯形结构参数的分析优化。仿真结果表明:利用转向断开点的最佳空间坐标,不仅可以减少轮胎上下跳动对转向系统的冲击,而且可以减少前束角大小和轮胎磨损,保证了转向系统良好的操作性能和高速过弯性能。     

基于SD-MOP的煤炭产业链系统仿真与优化

将系统动力学(SD)与多目标规划(MOP)相结合,构建SD-MOP整合模型对我国煤炭产业链进行仿真与优化。其过程包括三个步骤:首先,结合研究目的,确定系统边界,建立煤炭产业链系统SD模型;然后,根据历史数据,对我国煤炭产业链进行初始仿真,识别影响产业链发展的敏感性因素;并以敏感性因素为决策变量,依托SD方程,构建MOP模型并求解;最后,将所得最优敏感性因素值代入SD模型进行模拟仿真。结果显示:应加强产业链中上、下游企业之间的关联度,提高产业集中度,并增加企业的总投资比例,同时降低企业生产投资比例,增加企业环保投资比例。     

日本三菱LANCER牌赛车·仿真纸模

~~日本三菱LANCER牌赛车·仿真纸模     

基于Witness的超市收银排队系统仿真与优化

收银系统是大型超市和顾客接触最终完成交易的环节。对于顾客来说,收银系统的服务质量,特别是顾客的排队等待时间,将直接影响到超市在消费者心中的形象,进而影响到顾客满意水平,制约着超市整个运营的水平和绩效;对超市经营者来说,如何根据客流量及所需的交费时间动态地、合理地调整收银台数目,缩短顾客排队等待时间来优化收银系统,使顾客达到较高的满意水平,同时降低超市经营成本提高效益,则显得极为重要。因此利用Witness建立仿真模型优化收银系统,为经营者提供决策依据,对超市日常经营活动的开展具有重要作用。     

某自卸车液压系统集成块内部管路仿真与优化

根据某自卸车液压系统的实际工作情况,采用计算流体力学方法基于Fluent软件对其集成块内浮动状态工作管路进行数值模拟,得出管路工作时的压力云图、速度云图和速度矢量图。通过分析油液产生压力损失的规律机理,找出工艺孔容腔和直角转向结构是造成压力损失的主要原因。最后,根据分析结论对该管路进行减小工艺孔容腔容积以及取消直角转向结构的改进,实现管路压力损失的减小。     

美国雪佛莱芦米娜牌场地赛车·仿真纸模

~~美国雪佛莱芦米娜牌场地赛车·仿真纸模@曹珉 @高颖     

FSAE赛车双横臂悬架系统设计

根据FSAE大赛规则,采用设定基准目标的方法确定整车的轴距、前后轮距、质心位置等重要参数,完成双横臂悬架主要参数、悬架导向机构的设计。利用CATIA对悬架各部分零件进行三维建模和装配,运用ANSYA对前悬立柱、摇臂进行强度校核。分析结果显示:设计的零件满足材料的强度要求。装配完成后的赛车实际运行结果表明:设计出的双横臂悬架系统具有较好的平顺性,设计方法合理,可为车辆悬架系统的理论计算和轻量化设计提供参考。     

近海系泊系统静力学分析与仿真

研究近海平面区域风速及水速对系泊系统的影响,采用受力分析建立静力平衡方程组,通过最小二乘法对各个刚体的受力参数进行拟合求解。对不同风速和水流速度的情况下系泊系统设计进行模拟仿真,得到了锚链的形状、浮标的吃水深度、钢管钢桶的倾斜角度等静力学特征的模拟数据,以及其随风速变化趋势图。     

看板系统导入与仿真设计研究

在制造业的全球竞争越来越激烈和残酷的大环境下,精益生产的推行在我国的制造型企业中成为了一种潮流和趋势。虽然精益生产理论和实践的产生、发展和成熟为日本的制造业企业带来了巨大的利润和空前的成功,但对于我国许多企业来说,如何更好地学习和推行精益生产方式在应用层面还存在着许多值得研究的问题。针对看板系统导入与仿真设计,主要做了三个方面工作：一是对看板系统导入流程的分析和归纳,为企业导入和实施看板系统提供了理论支持;二是对看板数量计算模型的分析和对模型参数的修正,提高了模型的现实性和准确性;三是应用软件仿真技术对看板系统进行的参数仿真设计,有利于提高看板系统设计的效率,并降低看板系统设计和试运行的时间和成本。     

基于Flexsim与遗传算法的混流组装线仿真与优化

针对混流组装线产线不平衡问题,运用Flexsim仿真软件建立仿真模型,分析各瓶颈工位的工作时间、空闲时间以及空闲率。以最小化闲置时间和过载时间为优化目标,采用遗传算法优化组装线投产序列,降低工位空闲时间。通过仿真优化,使组装线达到平衡,产量提高12.6%,也为其他混流组装线优化提供了可借鉴的解决方案。     

CPU芯片热电冷却系统传热过程仿真与优化

本文针对热电制冷机理及其用于电子元器件热管理,从实验研究和数值模拟两个方面着手,对目前热电制冷技术用于芯片冷却的国内外研究进展进行了详细的报道,并对今后电子元器件应用热电制冷技术进行散热提出了一些建议。在本文中模拟了一种风冷式热电制冷器,分析出稳态下,电流参数的改变,对CPU的表面温度以及TEC的制冷系数的影响,目的是优化热电制冷器的运行和结构参数。     

基于MATLAB的信号与系统仿真实验

本文介绍了基于MATLAB软件在《信号与系统》课程教学中的仿真实验,通过抽样信号的表征、周期方波信号的傅立叶级数分解与合成、余弦信号的相加与相乘、RLC带通滤波器的频率特性等仿真实验,说明了将MATLAB应用于教学实践中的重要作用和意义。     

客车座椅静强度有限元仿真分析与结构优化

以影响客车座椅安全性最大的座椅总成和座椅靠背为研究对象,通过有限元仿真分析和试验检测座椅总成静强度和靠背静强度,发现客车座椅系统中应力值较大且最早发生疲劳破坏的是调角器部位与座盆侧板连接部位。针对试验结果进行结构和材料优化,并通过数据对比分析,验证了优化方案的正确性。     

基于静动态特性的数控带锯床仿真与优化

针对某型号带锯床在锯切材料过程中存在着振动较大等问题,对其动静态特性进行仿真研究。通过对该带锯床整机锯架部位的受力平衡分析,确定了双立柱式为该带锯床最合理的布置方式。利用专业有限元分析软件对该带锯床进行了模态以及谐响应分析,得到该带锯床的主要振型以及整机由于激励的作用而造成的响应,据此对该带锯床进行了优化设计。结果表明：该型号带锯床的单立柱结构布局方式需重新设计为双立柱式;该带锯床一阶频率较低,需对其进行优化设计;优化后的带锯床性能优于改进前的带锯床。大部分带锯床均可采用文中针对该型号带锯床的静动态特性进行分析与研究的方法来提高其抗振性能,最终达到提高锯切效率和锯切精度的目的。课题组的研究成果在工程上具有比较高的应用价值。     

城市公交系统的仿真模型

一、问题的提出城市公共交通系统是一个较为典型的随机服务系统,该系统的运行在很大程度上受到道路、各种车流、人流、乃至气候等等的影响。保持城市公共交通的正常运行是直接关系到城市生产和居民生活的重要环节。在国外,利用计算机模拟,有效地解决了诸如市内公共交通系统的设计、规划和组织管理等方面的问题。在国内,由于工农业生产和旅游事业的迅速发展。以及城市人口的不断增长,许多城市普遍出现乘车难,特别是早晚高峰期间严重拥挤的状况。城市公共交通已经成为城市建设一个亟待解决的问题。关于这方面的研究已引起各方面的重     

福建省农产品物流系统模式分析与优化

结合福建省农产品物流现状,提出了目前农产品物流系统中以农户自营物流为主导、以农民专业合作社为主导、以批发市场为主导和以加工企业为主导等4种主要模式,并进行了详细分析。同时,根据物流的发展趋势,对未来农产品物流模式进行了优化,提出供应链一体化的物流模式,从农产品物流基础设施、信息化水平、物流主体、供应链合作关系和物流相关政策等方面总结了未来农产品物流模式的优化措施,为农产品物流系统的发展提供参考依据。     

北京邮电大学大规模系统仿真中心

北京邮电大学大规模系统仿真中心于2000年成立,中心负责人为忻展红教授,设副主任教授一名,副教授三名,博士后一名,博士、硕士生30多名。     

产学研协同创新的系统动力学建模与仿真

在对产学研协同创新各个子系统的主要变量以及变量之间的因果关系进行深入分析的基础上,通过系统动力学流图和方程构建产学研协同创新的系统动力学模型,运用系统动力学建模工具软件Vensim对河南省产学研协同创新系统进行仿真和测度,并运用仿真结果对河南省产学研协同创新现状以及未来趋势进行分析和评价。