论汽车电控发动机一体化教学

随着我国经济的快速发展,我国的汽车行业迅速起飞.与此同时,汽车电控发动机教学也在不断完善提高,但传统的汽车电控发动机教学已经不能满足现代社会人们对汽车电控发动机技术提出的越来越高的要求,因此,本文根据近些年来的汽车电控发动机发展情况,总结并介绍了汽车电控发动机一体化教学的相关内容.本文主要以汽车电控发动机电子点火系统故障为例,首先讲述了汽车电控发动机一体化教学的概述,接着讲述了汽车电控发动机一体化教学的具体实施方法,最后介绍了汽车电控发动机一体化教学过程中常见的问题,对解决汽车电控发动机相关故障,提高汽车电控发动机一体化教学具有指导性意义.     

汽车专业课教学探讨

笔者近年来一直从事<汽车发动机构造与维修><汽车维护与故障排除>等专业课教学实践,结合实际,就如何提高技校汽车专业课教学效果谈几点体会.     

浅谈自动变速器D4挡位故障的诊断与排除

一辆装配F2284型发动机、MPOA自动变速器的本田雅阁轿车,在行驶过程中,自动变速器出现D4挡位指示灯不亮、换挡不平顺的故障.出现这种故障怎么办呢?笔者在此就谈谈如何根据电控自动变速器故障诊断流程,经检测、分析,诊断出故障所在部位并予以排除.     

浅谈步进电机在汽车上的应用

随着电子技术、计算机技术和汽车工业的发展,步进电机在汽车上应用日益广泛. 一、在怠速控制系统(ISC)中的应用 怠速电控阀采用步进电机,它接受电控发动机ECU的指令,对发动机怠速运转的转速进行控制,控制的实质是对发动机怠速时的进气量进行控制.     

《发动机电控系统诊断与维修》课程开发分析

根据职业岗位能力,参照国家职业技能标准和用人单位的反馈信息凝练发动机电控检测维修岗位职业能力,即电控发动机故障初步判断,构建检修流程的能力;传感器、执行器、控制单元测量和测量数据分析的能力;传感器、执行器拆卸、清洗、装配、匹配的能力。围绕岗位能力的培养,对《发动机电控系统诊断与维修》课程进行项目课程开发设计,通过教学情境、知识准备、项目实施、技能拓展四个环节开展教学活动,贴近岗位、贴近生产一线,培养学生解决电控发动机各类型故障的能力。通过两年来课程改革实践,学生职业岗位能力得到提高。     

丰田卡罗拉发动机怠速抖动的故障诊断与检修

汽车发动机怠速抖动已成为发动机的常见故障之一,本文主要介绍了一辆行驶86000km丰田轿车卡罗拉1.6GL AT 1ZR-FE电喷发动机出现怠速抖动的故障检修过程,根据一步步分析判断终于找出点火系统点火器和燃油供给系统喷油器工作不正常原因,导致发动机怠速的抖动现象;最后通过更换点火器和换新的喷油器后,将此故障排除。     

电喷发动机怠速不稳故障的简易修复

电喷发动机怠速不稳故障的原因很多,笔者在此主要介绍一下电喷发动机怠速不稳故障常见的原因、诊断与排除方法,以便发现问题时,针对不同的故障原因进行分析和排除.     

浅谈广州本田雅阁轿车热车难起动故障排除

先读取故障码,维修发动机,启动车,发动机原来故障如果还存在就要检查燃油压力是否正常,发动机点火线圈的高压电强度是否符合标准,与发动机故障相关的传感器的数据流是否正常,直至故障被排除.     

汽车发动机的维修技术探索和构建

进入二十一世纪以来，人们生活水平不断提升，汽车逐渐成为各家各户出行的必备品，汽车安全受到人们的高度重视。汽车发动机是汽车组成部件中的重要元件，也是日常行驶过程中最容易出现故障的零部件之一，在实际发展过程中，汽车发动机的维修技术仍有待提高，如何提高汽车维修技术是职业院校汽车教育工作者面临的首要问题。笔者结合多年职业院校汽车教学经验，从汽车发动机的故障类型着手，对汽车发动机的维修技术探索和构建做了简单介绍。     

浅谈丰田佳美不跳火故障的检测

电磁感应无触点电子点火系统,是由电磁感应式点火控制代替有触点点火的一种电路.故障通常由传感器、车载计算机、低压电路和高压电路故障所引起,发生故障会导致发动机工作不正常甚至不能启动,由于其全由电子控制,电路复杂,技术性强,且故障隐蔽,因此,研究点火系的组成及故障检测的方法,对提高维修人员维修技术水平,准确快速地排除汽车故障有一定的参考意义.     

浅谈丰田卡罗拉轿车发动机自动熄火故障的排除

汽车发动机自动熄火是汽车使用过程中经常会出现的一种故障，我们要了解并掌握引起该故障的主要原因及检测方法，以便能及时排除故障。本文以丰田卡罗拉轿车为例，就汽车涉水行驶后出现的发动机自动熄火故障进行讨论分析，并对维修方法做一介绍。     

巧用“数据流”分析电控发动机故障

在对汽车进行维修时,若仅依靠故障代码寻找故障,容易出现判断失误。最可行的办法是使用故障诊断仪进行数据流检测,研究发动机静态或动态数据状况,找到汽车故障。     

汽车维修与检测专业教学改革探析

随着社会经济的快速发展,社会对汽车从业人员的素质和数量都提出了更高的要求。学校应采取一体化教学模式使枯燥的理论与单调的实践训练有机结合。笔者将理实一体化的教学模式应用于汽车电控发动机的构造与维修的教学,取得了较好的效果。     

一体化教学在汽车电控发动机课程中的实施

目前，一体化教学方法在职业院校中大力推广。本文就一体化教学法在汽车电控发动机课程教学中的具体运用及取得的教学效果做详细介绍。     

汽车电控发动机故障检修

对电控发动机进行检修,应系统地、科学地对故障现象进行综合分析、检查、判断,准确地确定故障具体部位和原因,再进行修理。一、系统测试前的检查首先通过问、看、听、试等,了解掌握故障现象的特     

浅谈汽车电控发动机故障检修

随着科学技术的进步,现代汽车电控系统日趋复杂,对汽车维修技术人员的要求越来越高.为使汽车不致因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控或不能运行,设计人员存进行汽车电子控制系统设计的同时增加了故障自诊断功能模块,它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况,如有异常,根据特定的算法判断出具体的故障,并以代码形式存储下来.同时起动相应故障运行模块功能,维修人员可以利用汽车故障自诊断功能调出故障码,快速对故障进行定位和修复.     

通过排气分析发动机的故障原因

无论是国产汽车或进口新型汽车,当发动机状况不佳或发动机出现故障时,排气管会不正常排气或废气超标。常常出现无烟但臭且刺眼、黑烟、白气、蓝烟、放炮、排气温度过高等不正常现象。在汽车使用和维侈过程中,由于了解排放现象不需要拆卸零部件,随时随地都可以做到,所以通过排放现象分析发动机故障是一简单且有效的方法。譬如,发动机运转不稳、加速不良、爬坡无力、发动机故障警告灯亮等各种     

案例教学法在汽车检测技术教学中的应用

<正>汽车检测技术是一门实践性较强的课程,涉及汽车检测设备的原理、构造、使用方法;汽车检测程序、方法;汽车故障诊断与排除等内容。汽车使用性能的下降、故障的产生,影响因素是多方面的,如按部就班地采用传统的     

汽车发动机的维修与保养分析

当前社会经济快速发展,人们的生活质量得到提高,汽车的保养量也持续增加.发动机作为汽车的核心部件,其维修和保养直接关系到汽车的使用寿命和性能.本文分析了汽车发动机可能出现的一些故障,提出了一些措施.     

关于汽车专业模块式一体化教学的探索

"汽车构造" "汽车修理工艺"和"汽车维护与故障排除"是技工学校汽车修理专业最主要的专业课.在教学安排中,通常采用将三门课程独立设置,理论教学和实习教学分开进行的传统教法.