浅谈宏程序在数控车床上加工非圆曲线的应用

宏程序可用于加工非圆曲线,以GSK980TD数控系统加工椭圆(图1和图2)为例进行说明. 一、加工线路 90°右偏刀粗车右侧:先Z向粗车,再沿A→B加精加工余量粗车,B=4 mm的切刀切槽.90°左偏刀粗车左侧:先Z向粗车,再沿C→B加精加工余量粗车.R5圆弧刀精车(A→B→C).     

用数控车床加工梯形螺纹的技巧

<正>前段时间,实习工厂接到一批带梯形螺纹的外来产品加工件(图1)。鉴于用普通车床加工效率比较低,而且加工人员也比较辛苦;而用数控车床加工,如果用G76指令进行,因其牙型特点,刀刃与工件接触面大,加工途中极易因工件与刀具间铁屑的挤压造成刃具损坏。虽然可以采用弹性刀杆的工具,并以很小的切削深度进给,但上述问题并不能从根本上解决。     

梯形螺纹加工分层排刀法的启示

本文根据数控车床螺纹切削循环G92指令调用子程序分层加工梯形螺纹的走刀特点的启示，推导出普通车床梯形螺纹“分层排刀法”的加工方法。     

数控车床可换刀、换速加工梯形螺纹的操作技巧

本文探讨数控车床可换刀、换速加工梯形螺纹的操作技巧。     

浅析数控车床加工螺纹时造成螺纹乱牙的原因

在数控车床上车削螺纹的过程中,螺纹还没有车削完毕,螺纹刀体由于某种原因需要拆下或者换其他刀具精加工螺纹表面(例如:蜗杆加工中更换精车刀、刀具磨钝、刀具崩刃),如果再次安装后的螺纹刀尖和先前的螺纹刀尖位置不重合,或者位置差不是被加工螺纹导程的整倍数,再次启动螺纹加工程序,就会使螺纹乱牙.笔者对此现象进行了分析,并提出了方便、可靠的解决措施.     

区间法车削梯形外螺纹探索

梯形螺纹车削是中级车工必须掌握的操作技能之一,也是难度较大的技术之一.梯形螺纹是通用机械产品中应用广泛的传动零部件之一,例如车床的长丝杠、中小滑板等都是梯形螺纹,它们的工作长度较长,使用精度要求较高.梯形螺纹导程和升程角较大,车削时走刀较快,牙型较深,切削面大,车削过程经常会出现扎刀和啃刀.梯形螺纹参数繁多,工艺复杂,技工学校的学生在掌握该技能时相对困难.     

梯形螺纹的数控加工

梯形螺纹是最常用的传动螺纹,其螺距和牙型都大,而且精度高,牙型两侧面表面粗糙度值较小,致使在梯形螺纹车削时,吃刀深,走刀快,切削余量大,切削抗力大。如车床上的传动丝杠都是梯形螺纹,它们的工作长度较长,使用精度要求较高,车削加工时比普通三角形螺纹加工困难。     

如何用数控车床车削三角形螺纹

正随着科学技术的发展,数控技术在生产中应用越来越广。在数控车床上加工三角螺纹是非常容易的,但要保证螺纹的加工精度和尺寸要求,就必须掌握加工三角螺纹的参数和加工方法。用数控车床车削螺纹相对于用普通车床车削螺纹来说是比较省心的。但笔者认为要车好高质量的螺纹还是要研究好螺纹的参数、刀具、编程和检测。     

螺纹车削常见故障分析及解决方法

用车削的方法加工螺纹,是最常用的加工方法.在实际车削螺纹时,由于各种原因会造成主轴到刀具之间的运动,在某一环节出现问题,从而引起车削螺纹时产生故障,影响正常切削加工.下面介绍一下车削螺纹时常见的故障及解决方法     

数控车床刀具补偿的应用与教学

数控编程过程中,一般不考虑刀具的长度与刀尖圆弧半径,只需要考虑刀位点与编程轨迹重合。而实际加工过程中,由于刀具长度与刀尖圆弧半径不同,在加工中会产生很大的加工误差,这就需要通过刀具补偿功能,使机床根据刀具实际尺寸,自动改变机床坐标轴或刀具刀位点的位置,以保证实际加工轮廓和编程轨迹完全一致。     

用调整螺纹加工起点的方法修调螺纹

在很多情况下,螺纹因为种种原因需要修调。例如,加工螺纹的过程中,螺纹加工因刀尖崩裂、刀具切削性能下降等原因未完成加工。又如,螺纹使用过程中,螺纹表面生锈或者变形,如果拆开,再安装时就比较困难,需重新修调,再进行安装。另外,成批生产的内螺纹和外螺纹,大部分是可以配合的,但尺寸肯定有变化,难免出现个别配合不好的情况。     

B类宏程序加工梯形螺纹的方法和技巧

一、B类宏程序在数控编程中的重要性在数控车削加工中,普通轴类零件的轮廓形状都可以利用G功能指令来完成加工。但异形曲线和大螺距螺纹大大增加了零件的加工难度,G指令编程不好实现这类零件的有效加工。例如梯形螺纹较之三角螺纹,螺距和牙型都大,而且精度高,牙型两侧表面粗糙度值较小,这样梯形螺纹     

宏程序在大导程异形螺纹加工中的应用

数控机床加工较大螺距异形螺纹时,用普通的螺纹加工方法很难满足要求,用一些宏指令编程加工就比较容易实现加工目的.如果能灵活运用宏程序,则可以方便简捷地进行编程,从而提高加工效率.     

B类宏程序在数控车床加工梯形螺纹中的应用

螺纹是车削加工中常见的加工内容。数控车床的普及大大提高了螺纹的加工精度和生产效率,但对于大螺距的螺纹,由于螺旋槽比较深,车削螺纹时产生的切削力较大,易损坏刀具。通过用B类宏程序控制单一固定循环指令,采用分层斜进的加工方法,精确控制刀具每次车削螺纹起刀点的位置和切削深度,减小了作用在刀具上的切削力,当切削深度到达终点后,可控制刀具只车削螺旋槽侧面,直至中径尺寸符合要求。     

浅谈螺纹车削原理及常见问题的解决办法

用车削的方法加工螺纹,是常用的加工方法和车工的基本技能之一。但是,在螺纹加工中,初学者往往因为操作不当,无法正确加工出所需要的螺纹。本文对螺纹车削中出现的问题,提出了相应的解决办法。     

浅谈圆弧型螺纹的车削

在日常生活中，最常见的螺纹是普通三角螺纹，但在一些特定的场合也经常见到圆弧型螺纹，例如普通车床上的零件纵横向传动丝杠、小滑板传动丝杠、中滑板传动丝杠等，都采用圆弧型螺纹。本文针对圆弧型螺纹的加工进行了分析与探讨。     

浅谈应用宏程序加工变螺距螺纹

传统的加工螺纹工艺很难完成变螺距螺纹的加工。本文通过具体实例程序,浅谈通过数控车床编制宏程序加工变螺距螺纹的方法,第一步完成牙变槽不变螺纹加工,第二步完成槽变牙不变的变螺距螺纹的加工。     

零件上断裂丝锥的有效去除法

在攻螺纹加工时，丝锥经常会断裂在零件的螺纹底孔中，为了避免零件报废，节约加工时间及成本，有效去除零件上的断裂丝锥就成为我们需要解决的问题。本文总结出几种有效去除断裂丝锥的方法，供大家参考。     

梯形螺纹加工工艺分析

梯形螺纹的广泛应用和质量要求对加工人员提出了更高的要求。那么怎样能够高质量、高效率地完成梯形螺纹的加工呢？除了对加工人员有一定的知识能力和技术要求外,还要求在加工梯形螺纹中掌握一定的技巧。     

螺旋丝杠的加工

一、问题的提出 在普通车床上加工螺旋工件（如图1）,材料为45号钢,最大直径φ25mm,总长度为278mm,其中螺纹部分长度为245mm的螺杆。