混凝土施工缝弥合剂防水砂浆及其应用研究

提出了一种治理隧道混凝土施工缝渗漏水的外加剂新技术－－弥合剂砂浆防水技术。工程试验表明，采用弥合剂砂浆代替橡胶止水带，可操作性强，防水可靠，具有显著的经济效益。在隧道混凝土衬砌工程中有良好的推广应用前景。     

高速公路隧道防水板施工的可靠性评价

高速公路隧道采用多道防水措施的防水系统,初衬与二衬间的防水板是整个防水系统中最重要的环节,其施工质量决定了隧道防水系统成败。本文通过现场监测防水板在施工过程中的受力特征,提出应在二衬模筑阶段以及防水板受压应力最大边墙位置以刺破强度、受拉力最大拱顶位置以抗拉强度来评判的防水板可靠性,从而为评价防水板的安全提拱了新思路,具有工程应用价值。     

浅议隧道防排水层的施工控制

随着平原高速公路的大规模建设之后，越来越多的山区高速公路开始建设，山区高速公路的建设特点就是桥隧占公路全长的比例大幅增加。高速公路隧道内通风、照明、通讯及消防等现代化设旅齐全。它们对防潮、防锈.绝缘方面都有严格要求因而防排水处理的好坏是隧道能否长期使用的重要保证，特别是在隧道预埋洞室、多道施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水，成为隧道工程一大病害。因此搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术，使隧道衬砌不漏不渗，是保证行车安全的重要条件，也是衡量一座隧道整体质量的重要指标。     

整治近海隧道衬砌表面泛潮的施工方法

混凝土中的水分和空气中水分的相互作用,当风干的程度(速度)小于混凝土内部浸入表层水分时,砼表面会呈现"泛潮".泛潮是隧道防水的难点,它直接影响到隧道的渗漏和衬砌砼表面的外观质量.     

冀铁集团综合楼地下室防水施工技术

结合冀铁集团综合楼工程，对地下防水保护墙的构造设计、整个地下室防水工程的施工措施和施工过程，以及防水混凝土的施工要求，进行了详细的分析和论述。为预防和控制建筑物的渗水、漏水问题提供经验。     

屋面防水施工中应确保保温层充分干燥

由保温层中的水气对屋面防水层构成的影响、破坏 ,分析保温层中水气形成因素 ,从根源确保保温层充分干燥 ,才能保证保温屋面防水的质量 ,进而对已受潮的保温层应怎样弥补     

软流塑地层地铁隧道暗挖施工技术

南京地铁鼓楼站一玄武门站区间北端停车渡线段长333．586m，最大跨度17．358m，隧道间距小，质粉质粘土层．覆土厚度8～9m，穿越地面建筑群和地下管线网。穿越浅埋、松散地层，并在楼房下的大断面隧道施工和软流塑地层浅埋暗挖隧道施工，国内外均视为难点工程。施工中采用大管棚辅以小导管超前支护，掌子面深孔注浆及多分部法等综合技术，保证了施工安全和工程质量。     

马家坡瓦斯隧道设计等级的判定研究

由于瓦斯在煤（岩）中的含量、压力的存在形式、涌出规律、煤层的赋存条件等很难在勘测设计阶段完全、准确掌握，因此在隧道施工中，若突遇高瓦斯隧道地段而不及时按照瓦斯隧道施工规范施工，爆炸伤亡事故便难以避免。对马家坡隧道ZK140+660~ZK141+100段施工过程中所检测的瓦斯含量数据进行了统计和分析，对掌子面出现煤层的位置取煤样测试了吨煤瓦斯含量，通过间接法测试了瓦斯压力，计算出了瓦斯绝对涌出量，具体参数如下：吨煤瓦斯含量值2.75 m3/t，瓦斯压力值0.18 MPa，瓦斯绝对涌出量2.06 m3/m     

兰青复线虎头崖隧道微振动爆破技术研究

新建兰青复线虎头崖隧道出口段（DK60＋590～DK60＋710）与既有隧道线间距11．6～40m。为保证既有隧道正常行车安全，对新建和既有虎头崖隧道进行支护加固并采用微振动爆破技术施工。同时采用4C型振动测试仪对隧道爆破振动进行监测，根据监测结果并结合新建隧道确定下一次爆破的参数，对爆破设计进行优化。通过合理选择爆破时差、最大装药量、微差起爆、掘进进尺、预裂爆破等5个方面的振动控制技术措施，使该隧道开挖施工爆破中的既有隧道振动速度值控制在安全范围以内。最后，利用微振动爆破技术保证了虎头崖隧道开挖作业安全、顺利地进行。     

软弱围岩浅埋偏压条件下隧道施工技术

结合具体的工程实例,针对工程地质情况,介绍了软弱围岩浅埋偏压隧道的开挖方式、支护手段、防水技术等一套行之有效的措施,对以后的工程可提供有益的探索。